V článku shrneme postupy odvzdušňování brzdové soustavy u vozu Škoda Fabia 3, roli diagnostiky a možnosti použití diagnostických nástrojů jako VAG/Viš a ABS testů. Budeme vycházet z praktických zkušeností a popsaných postupů, které se objevují v diskuzních příspěvcích a technických návodech.
Co je potřeba znát před samotným odvzdušněním
Je důležité pochopit, že samotné odvzdušnění systému ABS a brzd vyžaduje zapnutí čerpadla ABS a otevírání jednotlivých ventilů podle toho, které kolo se zvolí k odvzdušnění. Pokud se brzdy s ABS ostens zavzdušní, bez Vag se to neudělá. A co se týče samotné výměny, je tlakový přístroj, kterým se pustí vzduch max 1 bar do soustavy a ten vytlačuje brzdovku. Tak se dělají auta ve fabrice, servisech atd.
Diagnostika a role VAG/ViS
Je potřeba resp diagnostika u všech aut, protože musí zapnout samotné čerpadlo ABS a otevírají se ventilky podle toho, které kolo se zvolí k odvzdušňování, tím se odvzdušní celá jednotka ABS. Přes VAG se pustí test pro ABS a ten to komplet udělá. Ahoj, tak já se taky přidávám - v před dvěma dny jsem nechal vyměnit brzd. kapalinu, pedál je ze začátku mrtvej, dnes jsem tam byl znova, odvzdušnili, ale je to to samý; před výměnou to brzdilo o hodně líp, hlavně krok pedálu byl kratší.
Praktické zkušenosti a postupy
Ahoj všichni, jaké máte zkušenosti s výměnou brzdové kapaliny na Vašem autě. Teď jsem ji měnil a odvzduňoval a pořád to není ono. Pedál jde až do poloviny a pak začne brzdit. Než jsem se pustil do výměny, tak to brzdilo perfektně, po výměně to není ono. Zkoušel jsem to odvzdušňovat několikrát, malinko se to zlepšilo, ale není to ono. Tak jsem to dal do servisu a konečně to brzdí jak má; stálo to i s výměnou kapaliny 569 Kč. Ahoj, nekoukal si jim pod ruce? Tak jsem to dal do servisu a konečně to brzdí jak má, stálo to i s výměnou kapaliny 569 Kč.
Rychlé tipy pro odvzdušnění
- Použijte vhodný tlakový nástroj pro tlak vzduchu do soustavy (max 1 bar).
- Správně zapněte čerpadlo ABS a postupně otevírejte ventily podle kola určeného k odvzdušnění.
- Diagnostika přes VAG/ViS urychlí a zpřesní proces tím, že aktivuje ABS čerpadlo.
Praktické poznámky k servisním zásahům
Je třeba si uvědomit, že provoz bez aktivního čerpadla ABS nemusí být spolehlivý a samotný postup odvzdušnění bez diagnostiky nemusí fungovat u všech aut. Po výměně kapaliny a odvzdušnění pedál může zpočátku zůstat měkký, pak je nutné provést opakovaný test a případně servisní zásah v autorizovaném středisku. Názor z diskuzních vláken potvrzuje, že zapnutí samotného čerpadla ABS a otevírání ventilků klíčové k odvzdušnění vede k plnému návratu brzdné účinnosti.
Ako odvzdušnit brzdy s ABS a ESP bez diagnostiky / VCDS /najjednoduchší spôsob
Možnosti doplňkové literatury a tabulky
| Operace | Popis | Časová náročnost |
|---|---|---|
| Výměna brzdové kapaliny | Výměna kapaliny, propláchnutí systému, zajištění obrátky v celém okruhu | 30-60 min |
| Odvzdušnění pomocí VAG/ViS | Aktivace ABS čerpadla, otevírání ventilků jednotlivě po kole | 20-40 min |
| Kontrola tlaku | Kontrola tlaku v soustavě, doplnění kapaliny | 5-10 min |
V závěru lze říci, že odvzdušnění Fabie 3 přes vag je proveditelné a opírá se o správnou diagnostiku ABS a postupné odvzdušnění jednotlivých kol. Praktické zkušenosti ukazují, že největší vliv má zapnuté čerpadlo ABS a správná technika ventilků, což vede k obnovení plné brzdné síly po výměně kapaliny.
tags: #odvzdusneni #fabia #3 #pres #vag