Odvzdušnění předních brzd na motorce Peugeot 125 S ABS: podrobný návod krok za krokem

Občas se stává, že z brzd jako řidič nemáte ten správný pocit. V ten okamžik je načase provést jejich kontrolu. Ztráta nejistoty v brzdné síle může být způsobena vzduchem v brzdovém okruhu či drobným poškozením brzdových dílů. Vzduchové bubliny procházejí systémem a tlačí pedál, zatímco brzdová kapalina je stlačena. Brzdová kapalina nejde stlačit a přenese brzdnou sílu, vzduch ale stlačit lze a nepřenese nic. Proto je odvzdušnění klíčové pro bezpečné brzdění.

Ideálně si tedy sežeňte parťáka, který vám s tím pomůže. Vozidlo přistavte na zvedák nebo rovnou plochu, aby brzdová kapalina mohla rovnoměrně vytékat. Proveďte demontáž kol pro lepší přístup k brzdovým ventilům a válcům. Doporučujeme zkontrolovat a případně přetěsnit hlavní brzdový válec. Nachystejte si nářadí a případně montážní lehátko, pokud pracujete na zemi. Univerzální návod může být pro různé typy vozidel mírně odlišný a odvzdušnění se provádí zezadu dopředu: pravé zadní, levé zadní, pravé přední a nakonec levé přední kolo. U vozidel s ABS mohou být drobné výjimky, ale postup je obecně podobný.

Kontrola a příprava systému

Brzdový okruh nejprve vizuálně zkontrolujte. Zkontrolujte brzdové hadice, koncovky hadic, trubky a jejich spojení - zda nejsou vlhké, pórovité, popraskané, se známkami koroze či deformací. V případě potřeby očistěte přístupné části čističem a znovu zkontrolujte. Očistěte brzdové ventily a odvzdušňovací šrouby. Nyní je čas na kapalinu: doplňte brzdovou kapalinu do nádobky určené pro tento účel až na horní úroveň MAX. Během odvzdušnění by hladina neměla klesnout pod minimální úroveň.

Provádění odvzdušnění

Nyní povolte odvzdušňovací šroub (ventil). Pokud nejde povolit, použijte WD-40 sprej či jiný uvolňovač šroubů. Pověřená osoba se posadí do auta a pomalu, v intervalech, sešlapává brzdu. Postupujte klidně, bez spěchu, mezi sešlápnutími je možné zařadit několik vteřin pauzu. Při čtvrtém či pátém stlačení podržte pedál na podlaze několik sekund, aby došlo k vyššímu tlaku v okruhu a aby brzdová kapalina látku protlačila systémem. Sledujte vytékající kapalinu z ventilu; měla by být čirá, bez bublinek a pěny. Pokud kapalina vytéká čistá bez bublinek, uzavřete odvzdušňovací šroub a pokračujte u dalších ventilů.

Opakujte odvzdušnění u všech ventilů ve správném pořadí (zadní kola, přední kola). Nezapomeňte na kontrolu hladiny kapaliny v nádržce po celém procesu a doplňujte podle potřeby. Pokud jste se rozhodli měnit či přetěsnit hlavní brzdový válec, odvzdušněte celý okruh; nestačí odvzdušnit jen přes nový válec. V momentě, kdy odvzdušnění probíhá bez pomoci druhé osoby, můžete použít kompresor k nadávání okruhu a doplňovat kapalinu přes nádobku. Po odvzdušnění zkontrolujte, zda brzdový pedál reaguje správně a zda se brzdy nezačínají chovat nekonzistentně po zahřátí systému.

Speciální poznámky pro ABS a bezpečnost

Brzdy s ABS mohou vyžadovat specifické kroky nebo diagnostiku ABS pumpy a kanálků, aby se bublinky uvolnily efektivně. V některých případech je nutné odvzdušnit i ABS pumpu a kanálky, zejm. při výměně kapaliny. Vždy je vhodné postupovat opatrně a vyvarovat se nadměrnému tlakování systému. Pokud nejste jistí postupem pro konkrétní model, je vhodné obrátit se na odborný servis.

Kdy a proč odvzdušnit brzdy opakovaně

Odvzdušnění brzd provádějte pravidelně a dbejte na to, aby byla kapalina vždy čistá a bez vody. Voda ve brzdové kapalině snižuje bod varu a brzdy mohou klesat do stavu, kdy reagují pomaleji. Mnohé problémy s měkkým pedálem vznikají od vzduchu či vody v systému; proto je důležité provádět odvzdušňování důsledně a v případě potřeby i s odborníkem. Brzdy jsou jednou z nejdůležitějších součástí každého vozidla a bez jejich správné funkčnosti nelze běžně provozovat motorce ani bez ohrožení bezpečnosti.

Tipy a doplňující rady

  • Neijte kapalinu zpět do okruhu po vytečení a nevracejte ji do nádoby.
  • Pokud měníte hlavní brzdový válec, odvzdušněte celý okruh a doplňujte kapalinu.
  • V případě, že odvzdušnění provádíte sám, použijte kompresor a doplňujte kapalinu přes nádobku.
  • Pracujte s hadicí na sací straně odvzdušňovacího šroubu a dbejte na čistotu prostředí.
  • ODBORNÁ POJIŠŤOVACÍ PÉČE - kvalitní pojištění vozidla vám pomůže financovat opravy a případné škody.

Další poznámky z praxe

Vzduch se do systému mohl dostat po mechanickém narušení; proto je důležité zkontrolovat, zda brzdová kapalina neuniká. Odvzdušnění lze zvládnout i bez pomocníka, stačí jednoduché nářadí a postup krok za krokem. Některé zkušenosti z praxe ukazují, že odvzdušnění lze provést i v nepříznivých podmínkách, např. v lese, pokud je třeba řešit bezprostřední brzdění během cesty. Důležité je mít dostatek kapaliny, čisté rukavice a postupovat opatrně, aby se systém nepoškodil a aby byl pedál pevný.

Brzdovy_system_abs_struktura

tags: #odvzdusneni #predni #brzdy #na #motorce #peugeot