Astra H se vyznačuje širokou škálou verzí a motorů, které umožňují kombinovat úsporu paliva s dynamikou. Zvláštní důraz je kladen na zavazadlový prostor v karosářských variantách a na to, jak objem a uspořádání nákladu ovlivňují praktičnost vozu pro rodiny i pro každodenní potřeby.
Opel Astra H - koncepční rámec a verze
Opel Astra H byla představena v rámci přepracované generace, která nabídla zlepšené motory a modernější technické prvky. Verze Caravan (kombi) a Hatchback poskytují odlišné prostory pro zavazadla a odlišné užitné hodnoty. Kabriolet TwinTop a další varianty dotvářejí široký obraz nabídky, ale pro téma zavazadlového prostoru se soustředíme na prostor v karosářských verzích a nejvýhodnější konfigurace pro náklad.
Zavazadlový prostor a nádrž v Astra H Caravan (1.7 CDTI)
Prodloužením zadního převisu získalo karoserie Caravan výrazně větší zavazadlový prostor, což je patrné i ve srovnání s hatchbackem. U verze ST (Sports Tourer) se objem zavazadel značně zvětšuje díky koncepční změně: objem vzroste na 1550 litrů a ložná plocha se protáhne až na 1835 mm. Dno zavazadlového prostoru je v rovině s nákladovou hranou a ve výšce 640 mm nad zemí. Další úložný prostor o objemu 74 litrů je ukryt pod podlahou, kam se vejde krycí roletka a další systémová výbava.
- Boční stěny zavazadlového prostoru jsou rovné a obsahují dvě otevřené přihrádky, vpravo je navíc uzavíratelná.
- V prostředním opěradle je průvlak na dlouhé předměty (např. lyže).
- Flex organizér (za 2000 Kč) zahrnuje ližiny a síťovací systémy pro dělení prostoru.
- Systém FlexFold umožňuje sklápění zadních opěradel v poměru 40:60 tlačítkem na bocích zavazadlového prostoru.
- Celkový objem zavazadlového prostoru až 1550 l (s plnou délkou ložné plochy 1835 mm) a nosnost 535 kg.
- Střecha auta i nosnost na střeše činí 100 kg (u hatchbacku o 25 kg méně).
V samotném Astra H ST je k dispozici varianta se stejnými motory jako hatchback a výběr motorů zahrnuje pět zážehových a čtyři vznětové jednotky. Nejvýkonnější šestiválcové varianty v rámci této řady se liší výkonem i točivým momentem, avšak pro účely prostoru a praktičnosti ručí za kvalitu a rozumné uspořádání zavazadel.
Technické souvislosti a praktičnost zavazadlového prostoru
Objem zavazadlového prostoru v ST verzi a jeho variabilita je významným argumentem v rozhodování zákazníků, kteří hledají rodinné nebo univerzální auto. Zátěžové vlastnosti vozu a nosnost střešních nosičů se promítají do celkové užitné hodnoty vozu při dlouhých cestách i při každodenním nákupu.
Konkrétní parametry motorů 1.7 CDTI a jejich vliv na prostor
Motor 1.7 CDTI (92 kW, 125 koní; točivý moment 280 Nm) zastupuje jednu z častých dieselových voleb v Astra H. I když zátah pod 2000 ot./min. bývá mírně opožděný kvůli velkému turbodmychadlu, po nastartování jde o pružný motor s kulturou chodu a s charakteristickým zvukem. Při jízdě v režimu Sport a s adaptivním podvozkem FlexRide má Astra H dobrou stabilitu a vyvážené jízdní vlastnosti. Spotřeba se pohybuje kolem 6-9 l nafty na 100 km v závislosti na stylu jízdy a zatížení, přičemž vyšší rychlosti zvyšují spotřebu vlivem odporu vzduchu a valivého odporu.
Provoz a praktické poznámky k zavazadlovému prostoru
Pro podporu praktického využití zavazadlového prostoru Astra H Caravan a ST je možné využít třídění prostoru díky Flex organizéru, který lze univerzálně konfigurovat. Dno zavazadlového prostoru a výška nákladové hrany (640 mm) usnadňuje nakládání, zatížení až 535 kg a nosnost střechy 100 kg zvyšují celkovou užitnou hodnotu pro přepravu objemného nákladu.
Zkušenosti z jízd a interiéru
Jízda Astry H je charakterizována komfortním podvozkem a vyváženým řízením. Interiér nabízí kvalitní zpracování, i když některé uživatele může odrazovat méně intuitivní ovládání palubního menu a nízké umístění klimatizace. Ergonomie sedadel a možnost nastavení sedadla řidiče pomáhají dosáhnout pohodlné pozice pro dlouhé trasy. Hluk motoru a dunění se u starších verzí mohou projevovat, avšak celková kvalita jízdy a jízdní vlastnosti jsou nad standardem pro své třídy a věk vozu. Pro rodiny a zájemce o praktický vůz s úspěšnou existencí na trhu je Astra H solidní volbou.
Tabulka vybraných verzí a technických parametrů
| Verze | Objem motoru | Výkon (kW/HP) | Točivý moment (Nm) | Max. rychlost (km/h) | Zrychlení 0-100 (s) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 CDTI (H) | 1686 cm3 | 92 kW / 125 | 280 | 192 | 11,7 |
| 1.8 Twinport (R) | 1796 cm3 | 92 kW / 125 | 170 | 198 | 6,4-8,5 |
| 2.0 Turbo (Z20LER) | 1998 cm3 | 147 kW / 200 | 320 | 230 | 6,4 |
Další poznámky o technice a historii modelu
Opel Astra H byla v různých verzích nabízena od roku 2004 do výroby v některých variantách až do roku 2010. V rámci nabídky byla poprvé představena verzí Caravan v polovině výrobního cyklu, s následnými kosmetickými úpravami a rozšířenou paletou motorů s technologií Twinport. Pro fanoušky sportovních verzí OPC byla určena silnější verze s výkonným motorem 2.0 Turbo o výkonu 177 kW, která byla propojena s dynamickým podvozkem a sportovními prvky. Signifikantní změnou byl i facelift, který zjemnil tvary vozu a upravil interiér pro lepší uživatelskou přívětivost.
Opel Astra GS 180 PHEV - Téměř dokonalý mulet - CZ/SK
Celkově lze říci, že Astra H nabízí dobrý kompromis mezi jízdními vlastnostmi, provozními náklady a užitečným prostorem. Pro kupce, který hledá ojetý vůz s rozumnou cenou, širokou nabídkou motorů a slušnou praktičností zavazadelového prostoru, zůstává Astra H důstojným kandidátem.