Úvod a kontext modelu Astra J
V roce 2009 byla uvedena na trh čtvrtá generace modelu Astra, pod označením J.
Přezdívá se jí malá sestra Insignie.
Tyto modely mají dost společného a to jak v interiéru, tak motorizace, převodovky apod.
Poprvé se zde objevili TURBO benzinové motory a to 1.4, 1.6 a 2.0.
Nadále velké množství naftových motorů.
Na začátku výroby se zde objevovali benzinové i naftové motory 1.7 CDTi z předešlé generace modelu Astra s označením H.
Opel Astra J disponuje mnohými novinkami a to především technice s modelu Insignia.
Najdete zde systém světlometů AFL, zcela novou zadní nápravu pro radost s jízdy, podvozek FlexRide pro správné nastavení podle řidiče.
Vyráběli se modely 5dv. kombi a pak přišel model Sedan, GTC a OPC verze.
GTC a výkonnostní verze OPC
Je záři 2011 a jak bývá dobrým zvykem na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem Opel představuje Astra J kupé s označením GTC (Gran Turismo Compact).
Opel dostal za tento model prestižní cenu design awards.
V roce 2012 Opel veřejnosti představuje ostrou verzi OPC, která právě vychází z modelu GTC.
Pod kapotou se nachází přeplňovaný benzinový motor o objemu 2.0 s výkonem 206kW/280k a točivým momentem 400 Nm.
Maximální rychlost se dostává na 250 km/h a díky skvělému podvozku umožňuje i velmi rychlé boční zrychlení a k tomu i perfektní ovladatelnost.
Astra J OPC disponuje tlumiči od společnosti ZF Sachs a mechanickým vícelamelovým samosforným diferenciálem.
Facelift a vývoj motorů
V polovině roku 2012, přišel facelift Astry, kde se změnila hlavně přední a zadní část karoserie.
Nadále vylepšené motory a převodovky, které trápili majitele prvních modelů.
Později starší naftové motory 1.7 CDTI, byly nahrazeny novým motorem 1.6 CDTI, splňující přísné EURO normy.
Technika a výroba
Místo výroby Russelsheim, St.
Po nastartování - Jak nastartujete motor necháte ho běžet na volnoběh 30 sekund až minutu, pak teprve se můžete rozjet.
Je to kvůli tomu aby do turba se dostalo dostatek oleje, které turbo ochlazuje.
Před vypnutím motoru - Po zaparkování vozu, nechte motor běžet opět 30 sekund až minutu.
Tím se turbo zklidní a olej turbo zchladí.
Repasované turbo stojí od 25 000 Kč a nové skoro 50 000 Kč.
Spotřeba paliva a jízdní zásady
Je potřeba si uvědomit, že tech. stav vozu a rychlost jízdy má velký vliv na spotřebu paliva.
Rychlost nad 150 Km je z důvodu zvýšeného valivého odporu a tření vzduchu nejméně ekonomická.
Nejdůležitější zásada. Udržet vůz po rozjetí co nejdéle v pohybu, tj. před křižovatkou nebo nějakou překážkou přibrzdít a snažit se projet bez zastavení.
Neakcelerovat prudce, udržovat otáčky na cca 1500 až 2500 ot.
U benzínových aster jsou nejvýhodnější 2000 až 3000 ot.
Důležité je sledovat a přizpůsobovat rychlost momentálnímu stavu.
Technické parametry motorů
Značení motoru1.4Kód motoruA14XEL Rok výroby od 2009 Emisní normaEURO5 PalivoBenzín RozvodyŘetěz Převodovka5 Manuál Počet válců4 Zdvhový objem (cm3)1398 Vrtání (mm)73,4 Zdvih (mm)82,6 Max. výkon kW/k64 / 87 Max. výkon při ot./min.6000 Max. točivý moment Nm130 Max. točivý moment při ot / min.4000 Kompresní poměr10,5:1 Max. rychlost (km/h) - 5dv. / Combi / Sedan168 Zrychlení z 0 - 100 km/h - 5dv.
Spotřeba paliva - 5 dveřové provedení (max. Spotřeba - 5dv. Provozní tekutinyObjem oleje v litrech4,0 Palivová nádrž56 Chladící kapalina6,2 Odstřikovače oken - bez odstř. světel4,5 Odstřikovače oken - s odstř.
Značení motoru1.4Kód motoruA14XERRok výrobyod 2010 Emisní normaEURO5 PalivoBenzín Převodovka5 Manuál Počet válců4 Zdvhový objem (cm3)1398 Vrtání (mm)73,4 Zdvih (mm)82,6 Max. výkon kW/k74 / 100 Max. výkon při ot./min.6000 Max. točivý moment Nm130 Max. točivý moment při ot / min.4000 Kompresní poměr10,5:1 Max. rychlost (km/h) - 5dv. / Combi / Sedan178 / 175 / 183 Zrychleni z 0 - 100 km / hod. - 5dv. Spotřeba paliva - 5 dveřové provedení (max. Spotřeba - 5dv. Provozní tekutinyObjem oleje v litrech4,0 Palivová nádrž56 Chladící kapalina6,0 O odstřikovače oken - bez odstř. světel4,5 Odstřikovače oken - s odstř.
Značení motoru1.4 TurboKód motoruA14NEL Rok výrobyod 2009 Emisní normaEURO5 PalivoBenzín RozvodyŘetěz Převodovka6 Manuál Počet válců4 Zdvhový objem (cm3)1362 Vrtání (mm)72,5 Zdvih (mm)82,6 Max. výkon kW/k88 / 120 Max. výkon při ot./min.4200 - 6000 Max. točivý moment Nm200 Max. točivý moment při ot / min.1850 - 4200 Kompresní poměr9,5:1 Max. rychlost (km/h) - 5dv. / Combi / Sedan192 / 190 / - Zrychleni z 0 - 100 km / h - 5dv. Spotřeba paliva - 5 dveřové provedení (max. Spotřeba - 5dv. Provozní tekutinyObjem oleje v litrech4,0 Palivová nádrž56 Chladící kapalina6,2
Další motory a variace
Značení motoru1.4 TurboKód motoruA14NET Rok výrobyod 2010 Emisní normaEURO5 PalivoBenzín RozvodyŘetěz Převodovka6 MA / 6 ATPočet válců4 Zdvhový objem (cm3)1362 Vrtání (mm)72,5 Zdvih (mm)82,6 Max. výkon kW/k103 / 140 Max. výkon při ot./min.4200 - 6000 Max. točivý moment Nm200 Max. točivý moment při ot / min.1850 - 4900 Kompresní poměr9,5:1 Max. rychlost (km/h) - 5dv. / Combi / Sedan202 - 200 / 200 - 198 / 207 - 205 Zrychleni z 0 - 100 km / hod. - 5dv. Spotřeba paliva - 5 dveřové provedení (max. Provozní tekutinyObjem oleje v litrech4,0 Palivová nádrž56 Chladící kapalina5,6
- Značení motoru1.6 16v Ecotec Kód motoruA16XER Rok výroby od 2008 Emisní normaEURO5 PalivoBenzín RozvodyŘemen Převodovka5 MA / ATPočet válců4 Zdvhový objem (cm3)1598 Vrtání (mm)79,0 Zdvih (mm)81,5 Max. výkon kW/k85 / 115 Max. výkon při ot./min.6000 Max. točivý moment Nm155 Max. točivý moment při ot / min.4000 Kompresní poměr10,8:1 Max. rychlost (km/h) - 5dv. / Combi / Sedan188 - 182 / 185 - 180 / 193 - 185 Zrychleni z 0 - 100 km / hod. - 5dv. Spotřeba paliva - 5 dveřové provedení (max. Spotřeba - 5dv. / Kombi / SedanMěsto8,7/aut. 9,9 / 8,9/aut. 10,0 / 8,7/aut. 9,9 Mimo město5,3/aut. 5,5 / 5,4/aut. 5,6 / 5,3/aut. 5,5
- Město8,7/aut. 9,9 / 8,9/aut. 10,0 / 8,7/aut. 9,9
- Kombinace6,6/aut. 7,1 / 6,7/aut. 7,2 / 6,6/aut.
- Provozní tekutinyObjem oleje v litrech4,5 Palivová nádrž56 Chladící kapalina5,6
- Značení motoru1.6 16v Ecotec Start StopKód motoruA16XERok výrobyod 2008 Emisní normaEURO5 PalivoBenzín RozvodyŘemen Převodovka5 MA / ATPočet válců4 Zdvhový objem (cm3)1598 Vrtání (mm)79,0 Zdvih (mm)81,5 Max. výkon kW/k85 / 115 Max. výkon při ot./min.6000 Max. točivý moment Nm155 Max. točivý moment při ot / min.4000 Kompresní poměr10,8:1 Max. rychlost (km/h) - 5dv. / Combi / Sedan188 / 185
Pokud si netroufáte, nechte to provést v autoservise.
Značení motoru1.6 Turbo Start StopKód motoruA16XHT Rok výrobyod 2013 Emisní normaEURO5 PalivoBenzín RozvodyŘetěz Převodovka6 MA / 6 ATPočet válců4 Zdvhový objem (cm3)1598 Vrtání (mm)79,0 Zdvih (mm)81,5 Max. výkon kW/k125 / 170 Max. výkon při ot./min.6000 Max. točivý moment Nm260 Max. točivý moment při ot / min.1650 - 4200 Kompresní poměr10,5:1 Max. rychlost (km/h) - 5dv. / Combi / Sedan200 / 200 / 202 Zrychleni z 0 - 100 km / hod. - 5dv. Spotřeba paliva - 5 dveřové provedení (max.
