Opel Astra J — výměna oleje v manuální převodovce (M32): postup, množství a tipy

Manuální převodovka je nepostradatelnou součástí automobilu, která zajišťuje hladký přenos výkonu z motoru na kola. Výměna převodového oleje je jednoduchý a efektivní způsob, jak udržet vaši manuální převodovku v perfektním stavu. Je převodový olej opravdu doživotní? Ne.

Proč měnit olej v převodovce

I když autorizované servisy často uvádějí „doživotní“ náplň, nic není doživotní, proto je tu doporučení provádět výměnu převodového oleje co 60 000 km / 5 let (co nastane dříve). Výměna často vyřeší problémy s „tuhým“ řazením. Po výměně převodového oleje bylo řazení mnohem lepší a v některých případech jemnější až o zhruba 20 %.

Kdy a jak se projeví potřeba výměny

• Vzorek starého oleje má hnědočernou barvu, může být cítit spáleninou nebo v něm plavou kaly - je nejvyšší čas na výměnu.
• Nejčastější závady převodovky M32 jsou hlučná ložiska na 5. a 6. rychlostní stupeň a vůle v ložiskách převodovky (pohyb řadící páky).
• Při koupi vozu s M32 je vhodné zvážit prodlouženou záruku; repase převodovky může být nákladná.

Specifika převodovky M32 u Astry J

Tato převodovka byla montována už u modelu Astra H a u některých motorizací dalších modelů OPEL. Toto se ve velké míře nedá ovlivnit, protože je to dáno konstrukcí převodovky M32. I přestože v servisním plánu nikde není zmínka o výměně převodového oleje, doporučuje se výměna podle objemu a provozu.

Varianty a objemy náplně

• Prevodovka M32 (bez mazacího kanálku) - objem 2,4 L náplně, doporučuje se přelít o 200 ml. (Počítat s tím, když se vypustí, uvnitř zůstává stále 0,2 L.) Pokud chceme dát původní množství, doplníme tedy 2,2 L, pokud chceme přelít o 200 ml dáme 2,4 L a bude tam 2,6 L.
• Prevodovka M32 (modifikovaná s mazacím kanálkem) - objem náplně jsem dopátral 1,8-1,9 L. Někdo z Němců doléval 1,6 L a pochvaloval si to.
• Tato převodovka NEMÁ kontrolní šroub hladiny. Ideální je tedy zachytit to, co vyteče, změřit a stejné množství nalít zpět.

Příprava a nářadí

• Před zahájením práce předehřejte motor na provozní teplotu, aby olej lépe vytékal.
• Potřebné nářadí: ořechy (11, 10, 13), očkový zahnutý klíč 13, imbus 8/10, TORX (např. velikost 50), momentový klíč, širší lavor nebo odkapávací nádoba, trychtýř.
• Připravte náhradní těsnění vypouštěcího šroubu a čistý nový olej doporučené specifikace.

Krok za krokem - provozní postup (varianty z praxe)

Nižšie sú různé kroky, používané uživateli, složené z existujících vět popsaných v materiálu:

1. Vyskrutkuj vrchnú "nalievaciu" skrutku. (Z vrchu přes "nalievací" otvor.)
2. Zo spodu prevodovky vyskrutkuj vypúšťaciu skrutku. Po vypustení oleja skrutku opäť zaskrutkuj.
3. Odskrutkuj "bočnú" kontrolnú skrutku. Po dolievaní z druhej nádoby kontrolujeme, zda již olej nevytéká kontrolným šroubom.
4. Demontujeme kryt diferenciálu pomocí očkového a ořechu; šrouby jsou často zajištěny závitovým lepidlem, povolujeme s citem.
5. Olej necháme odkapávat a dále pokračujeme v motorovém prostoru demontáží baterie (ořech 10, 13) a jejího plastového držáku (ořech 13). Ke krytu je připáskován kabelový svazek - plastové pásky přestřihneme a později nahradíme novými.
6. Po demontáži krytu baterie získáme přístup k nalievacímu šroubu; není nutné demontovat baterku pokud je možno nalévat přes otvor s trychtýřem.
7. První litr můžeme nalít naráz, při dolévání z druhé nádoby kontrolujeme, zda již olej nevytéká kontrolním šroubem. Počkáme až přebytečný olej odteče a namontujeme zpět očištěný kontrolní šroub, opět dbáme abychom nepoškodili závit v těle převodovky.
8. Ideální způsob u převodovky bez kontrolního šroubu je zachytit to, co vyteče, změřit a stejné množství nalít zpět.

Praktické tipy z praxe

• Musel ísť dolu celý ten spodný kryt, výklopná časť nestačila.
• Pozor, když se oddělá šroub, tak je to fičák a teče to i dvěma směry a odráží se to od protilehlé konstrukce auta - je dobré mít širší lavor nebo si to ošéfovat jinak.
• Několik uživatelů uvádí, že při naplnění 2,2 L byl chod hrubější, při 1,8 L zase lepší. U modifikované převodovky s kanálkem bývá doporučovaný objem nižší (1,8-1,9 L).
• Pokud nechcete ztratit pocit dobře odvedené práce, výměnu lze udělat svépomocí; někteří to nechali udělat v servisu s kontrolou celé Astry.
• Při dotahování šroubů opatrně, abyste nepoškodili závity v tělese převodovky.
• Vaně lehce namažte z obou stran silikonem a vraťte zpět (pokud bylo třeba demontovat těsnění krytu).

Volba správného oleje

Volba správného oleje je klíčová pro bezproblémový chod převodovky. Řiďte se doporučením výrobce vozidla. Do převodovky s předepsaným olejem GL4 bych GL5 raději nedával.

• Pro normální použití bývá doporučován viskozitní stupeň 75W-90 nebo specifikace dle výrobce. Opel uvádí konkrétní čísla dílu oleje pro daný diferenciál po zadání VIN.
• Existují názory, že některé „aditivované“ oleje s tuhou přísadou (např. obsah 10 % pevných látek) mohou působit problém - tady je nutné zachovat opatrnost a spoléhat na renomované značky (Millers, Motul, Ravenol apod.).
• Pro výkonné motory a náročný provoz volit olej odpovídající nosnosti; u velmi výkonných verzí (např. 2.0 turbo 206 kW) doporučit varianty s vyšší výkonnostní úrovní.

Časté dotazy a odpovědi

• Souvisí výměna oleje v převodovce s odvzdušněním spojkového pedálu? - Obecně ne, není přímo spojeno.
• Kolik dolít navíc oproti vypuštěnému objemu? - Běžně se uvádí 200 ml jako možný „overfill“ u starších verzí bez kanálku; u modifikovaných verzí raději postupovat podle naměřeného vyteklého množství.
• Je nutné odpojovat ECU nebo akumulátor? - Mnoha uživatelům se podařilo vše bez odpojení řídící jednotky (ŘJ) a akumulátoru. Někdy je k odjištění ŘJ třeba plochého šroubováku mezi baterkou a ŘJ.

Co očekávat po výměně

Po výměně oleje v převodovce by mělo být řazení přesnější, jemnější a méně „tuhé“. Někteří uživatelé popisují zlepšení ihned po jízdě 3-4 km, jinde se efekt projevil výrazně během prvních stovek kilometrů.

Bezpečnostní upozornění

• Hned na začátku, bych rád informoval, že neručím za žádné případné chyby v návodu a případné poškození.
• Při práci se ujistěte, že vozidlo je bezpečně zajištěné na zvedáku nebo heveru a že máte dostatečný přístup pod autem.
• Při demontáži krytu baterie zacházejte opatrně s kabelovým svazkem a plastovými páskami; po práci pásky nahraďte novými.

Tabulka - orientační objemy a doporučení

Pokud chcete přesné číslo vhodného oleje pro váš vůz, napište VIN do autorizovaného servisu OPEL nebo požádejte o číslo dílu oleje, které vám mohou sdělit po ověření vozidla.

tags: #opel #astra #j #prevodovka #olej