Opel Astra J ST 1.7CDTI 81Kw Enjoy r.v. Menil uz niekto vyfuk??
2. Chtěl jsem se jen zeptat jaké máte zkušenosti s opravou (výměnou výfuku). Dnes mi měnili střední a zadní tlumič výfuku. Výrobce Izawit takže Polský výrobek. Pán si vzal 3500kč. Néní to trošku moc? Ta mas jednoduchy, podivej se, na kolik tyhle vyfuky vyjdou a obrazek si udelej sam. No pravě Bosal jo ale mě tam dal Izawit. Na net jsem se uz dival a tyto dva dily od Izawitu celkem kolem 1800Kč. A to určitě opravář nakupuje z velkoskladu přímo s Polska. Mimochodem jsem z Českého Těšína.
No reklamovat to asi nejde, takže jediné poučení pro příště je zeptat se předem zvlášť na cenu dílů, výrobce a cenu práce ... Jinak Izawit je asi tak stejně (ne)kvalitní jako Bosal, tudíž běžná konzumní kvalita, výdrž koncového dílu při 15t/rok cca 4 roky, středový vydrží déle.
Nicméně 3500,- je vcelku dost - myslim, že kdyby to udělal za 3000,- je to absolutně v normě (pokud jsi jim tam nechal auto a měls to třeba do druhého či třetího dne). Otázka ovšem je, jestli to nebyl rychloservis - tzn. přijedeš a na počkání to vyměněj a hned odjedeš, jen si dáš kafe.
izawit je obycejny polsky... asi jako Bosal... pri 15tk na max. ja vzal Asmet (take polsko) - dvouplastovy s oboustrannym pohlinikovanim. Zaruka na vyfuk 3 roky. Cena v servisku na SK cca 50,-€ / ks na aute ho mam 7 mesicu najeto 40tkm a je stale stribrny... tak uvidim. Vykon oproti originalu dolu urcite nesel a je to tiche az lehoucce dunive.
Tak to jste mě chlapi dostali. Když říkáte že za 30min. práce vydělat 1500kč je normální. A samozřejmě že jsem zaplatil za pohodlnost, kdo by se jeb.. A ty víš, za kolik nakoupil ty díly?! vždyť cena je tak strašně jiná! jukni se třeba na aukro! Jeden a ten samý díl tam kolikrát stojí i o polovinu méně!! Promiň jsem "chudší duchem" pomalu mě to myslí.
nejde o 30minut práce.. nehledě že leckdy se naskytnou i problémy.... co když zrovna střední díl nešel povolit od katu?? Jinak asi dotyčnej má asi nějaký náklady.. Jooo, vyměnit výfuk, to není jen tak, to je elektrika, opotřebení rozbrusky, kotouč do rozbrusky, nová lampa místo té rozšlápnuté, nové gumy na výfuk, spony na výfuk, pasta na výfuk a ještě by se toho našlo. On nikdo nikomu nekoupí ani dílnu, ani zvedák a další vybavení. Jak píše Ladislav, on ten mechanik nemá čas shánět nejlevnější díly. Má dodavatele a je rád, že ten má ty díly skladem a nemusí čekat, až mu odněkud za pár dní přijdou. Tak si vem, když odpočítáš náklady, nějaké zdravotní a sociální pojištění, on toho zas tak moc třeba nemá. Pokud je zvedák, tak to musí za hodinu stihnout. Dělal jsem si výfuk - střed+konec sám, ve velmi ztížených podmínkách s autem na špalcích.
Problém koroze a možnosti opravy
Opel Astra J ST 1.7CDTI 81Kw Enjoy r.v. o koncovku dpf? ktoru myslis, jedna je na motore, vyfukova cast a druha nie je v tesnej blizkosti dpf. Dpf je dost daleko od jedneho i druhého konca. Davali mi ho dole pri cisteni dpf a som to pozeral. Hned za motorom je katalyzator nie? Opel Astra J ST 1.7CDTI 81Kw Enjoy r.v. hej takto to je.mas pravdu.
a to mas zhnitu tak tu ruru pred prirubou?.ja ako strojar by som ti odporucil to skusit co najjemnejsie dat dole v prirube, s tym, ze by som zacal od spodnej aby vaha netahala ten kus. a ak sa ti podari povolit skrutky, tak potom by som tu cast vyfuku precistil a videl realnu situaciu. ak je to fakt tak zhnite a nechces vyhadzovat za to prachy, tak jedine vyrezat kus tej rovnej rury a navarit novy, teda ak sa to tam da zrealizovat. ak nie, tak by som skusil najst nejaky kus na vrakaci. stacil by aj s pokazenym katalyzátorom, kde by si odrezal ten rovny kus rury i s prirubou a navaril to.
Problem je ze sruby a matky skoro uz ani nevidno....tam neni sanca nieco povolit...a som nastvany ze 5 rocne auto ma takto znicene potrubie....to ani stare skatule co som mal neboli tak biedne na tom....necham to tak kym to samo neprdne a dam tam navarit ruru...
Opel Astra J ST 1.7CDTI 81Kw Enjoy r.v. Nemá astra J nerezové výfuky?
Cena dílů, značky a životnost
Na net jsem se uz dival a tyto dva dily od Izawitu celkem kolem 1800Kč. A to určitě opravář nakupuje z velkoskladu přímo s Polska. Izawit je asi tak stejně (ne)kvalitní jako Bosal, tudíž běžná konzumní kvalita, výdrž koncového dílu při 15t/rok cca 4 roky, středový vydrží déle.
| Výrobce | Původ | Přibližná cena dílu | Životnost (při 15k km/rok) |
|---|---|---|---|
| Izawit | Polsko | ~900 Kč (střed/zadek dohromady ~1800 Kč) | Koncový ~4 roky, středový déle |
| Bosal | Evropa | variabilní | běžná konzumní kvalita |
| Asmet | Polsko | servisní cena ~50 € / ks | Záruka 3 roky, dobrý vzhled po 40tkm |
Tipy před opravou
- No reklamovat to asi nejde, takže jediné poučení pro příště je zeptat se předem zvlášť na cenu dílů, výrobce a cenu práce ...
- Jeden a ten samý díl tam kolikrát stojí i o polovinu méně!! jukni se třeba na aukro!
- pokud jsi jim tam nechal auto a měls to třeba do druhého či třetího dne, cena 3000-3500 Kč může být v normě
- Pokud chceš šetřit, zkus sehnat použitý kus na vrakaci; stačí i kus s poškozeným katalyzátorem, odřezat rovnou ruru i s přírubou a navařit
- Pokud jsi šikovný, výměnu lze provést doma: Dělal jsem si výfuk - střed+konec sám, ve velmi ztížených podmínkách s autem na špalcích.
Animation on How Car Exhaust System Works
Práce servisu versus vlastní oprava
nejde o 30minut práce.. nehledě že leckdy se naskytnou i problémy.... co když zrovna střední díl nešel povolit od katu??
Jooo, vyměnit výfuk, to není jen tak, to je elektrika, opotřebení rozbrusky, kotouč do rozbrusky, nová lampa místo té rozšlápnuté, nové gumy na výfuk, spony na výfuk, pasta na výfuk a ještě by se toho našlo. On nikdo nikomu nekoupí ani dílnu, ani zvedák a další vybavení. Jak píše Ladislav, on ten mechanik nemá čas shánět nejlevnější díly. Má dodavatele a je rád, že ten má ty díly skladem a nemusí čekat, až mu odněkud za pár dní přijdou. Tak si vem, když odpočítáš náklady, nějaké zdravotní a sociální pojištění, on toho zas tak moc třeba nemá.
1,5 hodiny normově když nemáš ztížené podmínky dle norem.
Praktické rady mechanika
a to mas zhnitu tak tu ruru pred prirubou?.ja ako strojar by som ti odporucil to skusit co najjemnejsie dat dole v prirube, s tym, ze by som zacal od spodnej aby vaha netahala ten kus. a ak sa ti podari povolit skrutky, tak potom by som tu cast vyfuku precistil a videl realnu situaciu.
ak je to fakt tak zhnite a nechces vyhadzovat za to prachy, tak jedine vyrezat kus tej rovnej rury a navarit novy, teda ak sa to tam da zrealizovat. ak nie, tak by som skusil najst nejaky kus na vrakaci. stacil by aj s pokazenym katalyzátorom, kde by si odrezal ten rovny kus rury i s prirubou a navaril to.
Problem je ze sruby a matky skoro uz ani nevidno....tam neni sanca nieco povolit...a som nastvany ze 5 rocne auto ma takto znicene potrubie....to ani stare skatule co som mal neboli tak biedne na tom....necham to tak kym to samo neprdne a dam tam navarit ruru...
Otázka nerezových výfuků
Opel Astra J ST 1.7CDTI 81Kw Enjoy r.v. Nemá astra J nerezové výfuky?
izawit je obycejny polsky... asi jako Bosal... pri 15tk na max. ja vzal Asmet (take polsko) - dvouplastovy s oboustrannym pohlinikovanim. Zaruka na vyfuk 3 roky. Cena v servisku na SK cca 50,-€ / ks na aute ho mam 7 mesicu najeto 40tkm a je stale stribrny... tak uvidim.