Prosím ak niekto vie akú prevádzkovú teplotu má mať tento motor, prosím o odpoveď. Termostat je ako celý diel aj s plastom a nie je dostupný údaj o teplote /ani v servise/.
Auto nemá klasický ručičkový ukazovateľ teploty a cez OBD ukazuje prevádzkovú teplotu 107C. Je viac-menej stabilná, ale pri 109C už spína ventilátor na maximálny výkon, a niekedy sa došplhá až na 112C.
Je jedno či leto, zima, trochu väčšia záťaž a pri zastavení na križovatke už zopne vetrák. Stále bez problémov dochladí a potom vypne.
Na mieste "cykluje" medzi 107 - 110C /s asistenciou ventilátora/. Nikdy nerozsvietil červenú kontrolku na prístrojovke /prehrietie/ - to predpokladám až pri viac ako 125C.
Ideálne ak by mal niekto možnosť pozrieť identický model a jeho teplotu. Model je v nadpise a je to MY13,5.
Vopred ďakujem za zmysluplné odpovede. Treba si uvedomiť,že tato teplota sa dosiahne v uzavretom okruhu a preto teploty nad 100°C nie su v chladiacom systeme nič vynimočné.
Za 5 korun sa da spravit telefonom a BT modulom dneska skoro zazrak, len preco sa skrabat pravou rukou za lavym uchom a este pomedzi nohami ?
cviro123 napísal:Len pozeraj sa z pohladu vacsiny ked jej daju na vyber za tu istu cenu s budikom teploty vody a zo vsetkým ostatnym co si kupia? Aj tak tam mas len udaj od cidla, ktory moze byt vadny.
Napr. teraz na jednom motore na jednom valci zo 6 nie je kompresia, myslis, ze to niecomu vadi co by rozsvietilo chybovu kontrolku alebo zapisalo chybovy kod okolo takejto malej poruchy? Je to benzín A12XER, ale ďakujem za odpovede, žiaľ nedozvedel som sa tú "správnu" teplotu.
Je pochopiteľné, že reálna teplota nemusí zodpovedať s tou "ukazovanou" /pri úlete čidla teploty/, ale najprv by som potreboval vedieť tú správnu a až tak sa pohnem ďalej.
Je mi aj jasné, že v uzavretom okruhu nie je "vadou" teplota nad 100C /laco1871/, len tá blízkosť pracovnej teploty 107C a spínanie vetráku pri 109C sa mi nepozdáva /hlavne mi lezie na nervy nevyvážený vetrák a chvenie celého auta s tým súvisiace/.
Na doplnenie: teplota bola vyčítaná bežnou diagnostikou, ale aj BT modulom na OBD s rovnakým výsledkom.
Vychadzaj radsej z toho ze ta teplota je privysoka a cidlo nekeca...co je mozna prva pricina ??? Nedobre priechodny termostat, ten prdi nato co mas na budiku on ma svoju jednoduchu mechaniku, taka vodna pumpa dneska samy plast vsade nasraty, co ked propela stoji na oske, chladic nemas zasraty blatom jak moj tata po kroskantry za hribami ?
Auto mám od 0km a v podstate sa od začiatku správa rovnako ako som popisoval. Na kolko stupnov je origo termostat ? Ukazatel teploty vody s pamětí a špičkovou hodnotou pro Opel Corsa 1.600 OPC.
Kompletní sada s kulatým přístrojem navrženým tak, aby perfektně pasoval do jednoho ze 4 větracích otvorů na voze Opel Corsa. Funkce měření teplotních špiček, která je součástí tohoto přístroje, mu zvyšuje jeho hodnotu, protože umožňuje velmi snadno rozpoznat teplotní špičky i při malých rozdílech. Kromě toho je druhou funkcí funkce „alarm“, která umožňuje, opět podržením tlačítka, také vložiť maximální teplotní limit.
Kulatý elektronický ruční teploměr se stojánkem, který se připojuje pouze třemi vodiči .
