V tomto návodu si krok za krokem ukážeme, jak svépomocí vyměnit manžety řadící páky a ruční brzdy na vozidle Opel Astra G. Tento úkon není finančně náročný a lze jej provést s minimálními náklady.
Příprava a nástroje
Pro úspěšnou výměnu budete potřebovat následující:
- Nové manžety (mohou být z koženky, případně na zakázku i v různých barvách prošití)
- Tenké malé nůžky
- Tenký rovný šroubovák nebo tenké páčidlo
- 10 sponek (na demontáž staré manžety ruční brzdy)
- Torx šroubovák velikosti 15
- Lepidlo na plasty a kůži (pro přichycení nové manžety ruční brzdy)
- Kolíčky na prádlo (pro fixaci při lepení)
- Elektrikářská páska (často bývá součástí sady nových manžet)
Celková doba výměny se odhaduje na přibližně 30-45 minut.

Demontáž starých manžet
Pojďme tedy na demontáž postupně, krok za krokem.
Demontáž plastu mezi řadící pákou a ruční brzdou
Prvně je potřeba odstranit plast mezi řadící pákou a ruční brzdou, pod kterým je schován i konektor pro případnou diagnostiku vozu. K tomu postačí tenký rovný šroubovák nebo tenké páčidlo. Po odstranění plastu uvidíte zásuvku na diagnostiku.
Demontáž manžety ruční brzdy
Zatáhněte parkovací brzdu. Poté prsty zmáčkněte okolní plast okolo tunelu, čímž povolíte plastové pojistky. Následně táhněte směrem k řadící páce dopředu. Tím celou manžetu ruční brzdy demontujete ven a převléknete ji přes madlo ruční brzdy, kde je okolo gumička.
Stará manžeta ruční brzdy je přichycena 10 sponkami, které musíte odstranit. Dále je potřeba povolit 2 Torx šrouby pomocí Torx velikosti 15. Po odstranění uchycení vezměte rámeček s manžetou, lehce ho nadzvedněte a potáhněte směrem k ruční brzdě, čímž ho zcela odjistíte.
Stará manžeta je připevněna k plastovému dílu, na který bude později připevněna nová manžeta.

Demontáž manžety řadící páky
Následně je potřeba sundat hlavici řadící páky. K tomu je zapotřebí značná síla. Poté je třeba uvolnit vršek manžety od plastového táhla. Manžeta je tam připevněna elektrikářskou páskou, kterou je třeba uvolnit (odstranit).
V tento okamžik je potřeba demontovat spodní velký rámeček, protože v něm je další menší rámeček, ve kterém je uchycena manžeta řadící páky. Bílý rámeček je jeden kus plastu a ze spodní části jsou plastové zobáčky, které je potřeba uvolnit, abyste starou manžetu mohli odstranit.
Tímto jste dokončili demontáž starých manžet řadící páky a ruční brzdy.
Montáž nových manžet
Nyní můžeme přistoupit k montáži nových manžet.
Montáž nové manžety ruční brzdy
Nová manžeta ruční brzdy má výřezy pro plastové výstupky, které jsou na plastovém dílu. Pro přichycení nové manžety můžete využít dvou možností. Většina použije variantu s lepidlem na plasty a kůži, doplněnou o použití kolíčků na prádlo pro fixaci.

Montáž nové manžety řadící páky
V nové manžetě řadící páky jsou dva otvory. Těmito provlékněte bílé výstupky a manžetu upravte tak, aby každý roh směřoval do konkrétního rohu. Nyní je třeba bílý rámeček vložit zpět do černého rámečku. Opět vložte dva bílé výstupky do otvorů v černém rámečku. Poté je potřeba použít větší sílu, aby bílý rámeček zacvakl na druhé straně černého rámečku.
Na řadící páku nasaďte zpět černý posuvný mechanismus, kterým se ovládá zařazení zpátečky. Do vrchní části manžety, která je na kulise řadící páky, je potřeba vložit elektrikářskou pásku, která stáhne patřičný otvor. Nasaďte manžetu a přitáhněte elektrikářskou pásku co nejvíce. Nadbytečný pásek odstraníte.

Zpětná montáž do vozidla
Hurá, máme hotovo a teď postačí už jen namontovat vše zpět do Astry.
Montáž ruční brzdy
Začneme ruční brzdou, což je rychlovka. Provlékněte manžetu ruční brzdy na madlo ruční brzdy (díky gumičce to jde snadno). Poté co nejvíce zatlačte plastový rámeček dozadu, kde se zobáček zajistí o tunel. Rámeček držte stále lehce zmáčknutý, tak jak jste ho demontovali, aby plastové výstupky zapadly na svá místa. Pomalu jděte dolů.
Montáž řadící páky
Schází nám namontovat zpět manžetu řadící páky. Protáhněte rámeček směrem dolů, nasaďte nejprve přední část a poté položte zadní část, kde jsou otvory na šrouby. Než provedete uchycení šrouby, proveďte test, zda jdou řadit rychlosti a hlavně zpátečka (R).
Nasaďte pružinu na hlavici a pak samotnou hlavici řadící páky.