Chci se zeptat lidí z Ostravy a okolí, kam s Oplem do servisu. Vždy jsem jezdil do ADOPCar, ale tam mi řekli, že na konci srpna končí. OPEL Novotný prý skončil minulý rok, stejně jako autorizák ve FM. Nový autorizovaný servis je AUTO HRUŠKA pod Bazalama - nově prodává OPEL, jinak na trhu je přes 25 let, prodával doposud PEUGEOT a Mazdu. Nedávno jsme potřeboval po vandalech opravit 5 dv. na Astře J a velká spokojenost. Neni zač, volal jsem ti na mobil,ale asi me mas na černém seznamu, protože to jsi nebral. Auto Hruška dokonce prodává OPEL dodávky, když jsem zjišťoval jak to bude do budoucna, tak autosalony spadající pod PSA, bude moci zákazník objednat všechny jejich koncern vozy, to znamená Peugeot, Citroen, Opel. Člověk pak počká a vůz si vyzvedne, tak že asi pořádně prořídnou autosalony. Ja byl už u Auto Hruška více krát a vždy super. Dokonce jsme tam prolezl všechny vozy Opel a Peugeot.
Problémy a zkušenosti s motorem a servisem
Mám jasno Astra L je vítěz. máme 1,4 turbo 103 kW, ročník 2011 s najetými 77 000 km. Asi rok zpátky začaly nenápadné problémy v podobě netáhnoucího motoru. Jakoby neúčinkovalo turbo. V autorizovaném servisu vyměnili mám dojem víko ventilů. Problém se vyřešil asi na měsíc. Nejprve se to projevovalo na dálnici, kdy při rychlosti 120 km/h a otáčkách cca 2400 jsem mohl šlapat plyn až na podlahu, ale rychlost nestoupala ani o 1 km/h - otáčky naopak spíše klesaly i na rovině. Bylo tedy nutno vždy podřadit (někdy se bohužel muselo až na 4ku - 5tka netáhla taky). Dnes se někdy stane, že auto nechce výrazněji zrychlovat ani na 3ku na okresce a vyhodí občas hlášku Service soon. V servisu nám bylo řečeno, že to je naprosto normální, že 6tka už prostě nezrychluje (dle mého názoru absolutní hloupost, protože jsme podobné problémy nikdy neměli a nebyl problém ze 120 km/h relativně svižně zrychlit na 140 pro předjetí).
Při standardní jízdě s vypnutým rádiem je navíc slyšet takové zvuky vyššího tónu. Druhý problém je při studeném startu. Při nastartování se celý motor rozvibruje na 2 vteřiny a ozve se zvuk jakoby plech na plech (vždy při studeném startu - v servisu řekli, že se o žádný problém nejedná - opět). Vrcholem je, když občas při startování auta ráno do práce nechce motor dokonce ani chytnout a škytá jako při vybité baterii - měněna cca půl roku nazpět. Motor tak třeba chytne až napodruhé - na to nám v servisu řekli - A sešlapujete při startování spojku ???!!!!
Setkali jste se někdo prosím s podobnými příznaky ? Znáte solidní servis v Ostravě ? Nepříjde mi normální, aby se s 5letým vozem s takovým nájezdem jezdilo neustále do autorizovaného servisu, kde doslova solíme peníze a účinek žádný... Stracejici kapalina muze byt pres lozisko vodni pumpy, to je casta "zavada". Radeji bych zkusil jiny servis, evidentne tam nic nevedi a jeste udelaji vic skody. Muze to byt turbo, jeho ovladani, snimac,... nebo az pistni krouzky nebo mozna zakarbonovane ventily (pripadne variabilni vacka) - jizda po meste, pomohla vymena vika ventilu (obsahuje PCV).
Ten motor neni moc vhodny do mesta, protoze hodne recirkuluje plyny pri nizkych otackach a volnobehu jako dnes uz asi vsechny novejsi motory. Tohle snad by měl dělat servis, když to tam zavezu, nebo ne !!??
Ale Opel Novotný, to je holt kvalita. Z mé strany jen samé špatné zkušenosti a arogance. tak co mi mamka předala informace od servisu Novotný: Někudy teče olej kolem termostatu (proto prý ty zvuky), dále je prý chyba v turbu. Kazdopadne turbo se da i repasovat, ale tezko jim verit. Vymeni vsechno a problem zustane.
Souhrnné poznámky ze zkušeností
- Auto Hruška je považováno za důvěryhodný zdroj pro nákup a opravy v Ostravě, včetně prodeje Opel dodávek.
- PSA koncern autosalony mohou umožnit objednat všechny jejich vozy (Peugeot, Citroën, Opel), což může ovlivnit dostupnost a čekací doby.
- Obtížné starty a netáhnoucí motor ve vyšších a nižších otáčkách jsou konzistentně popisovány; opakované návštěvy autorizovaného servisu nebyly vždy efektivní.
- Problémy s turbodmychadlem, výměna víka ventilu a podezření na tlak v systému paliva či PCV mohou být součástí problémů motoru v městském provozu.
- Rada od čtenářů: vyzkoušet jiný servis mimo autorizovaný okruh a prověřit případné úniky oleje kolem termostatu.
Člověk pak počká a vůz si vyzvedne, tak že asi pořádně prořídnou autosalony. Ja byl už u Auto Hruška více krát a vždy super. Dokonce jsme tam prolezl všechny vozy Opel a Peugeot. Někdy je takový pohled na servis a prodejní síť důležitý pro volbu trvalého místa servisu a prodejce.
V souvislosti s novými autorizovanými servisy a změnami v značkách lze očekávat změny v nabídce a dostupnosti náhradních dílů. Tímto směrem se vyvíjí trh a zákaznické preference. Zkušenosti uživatelů ukazují, že klíčovou roli hraje komunikace a efektivní diagnostika problému, stejně jako transparentnost v nákladech a zárukách.
Rozvody na Oplu Mokka jsou hotové a můžeme pokračovat na servisní prohlídku 💯
Pokud jde o motor, Astra L s 1,4 turbo ukazuje, že pro městský provoz je vhodným kompromisem, nicméně potřeba pečlivé diagnostiky a pravidelných údržeb zůstává důležitá. Letmé návštěvy autorizovaných servisů a jejich doporučení mohou být různá, proto je dobré porovnat více názorů a vyzkoušet nezávislé servisy pro srovnání.
- Navštivte několik ověřených servisů v Ostravě a okolí a porovnejte diagnózu a nabídky.
- Požádejte o písemnou zprávu o stavu motoru a navržených opravách a ceně.
- Ověřte si původ a servisní historii vozidla, zvláště pokud jde o importované a PSA koncern vozy.
tags: #opel #novotny #zkusenosti