Zatmnění fólií INFRASOL se uvádí ve výši propustnosti světla, a to při pohledu zvenku. Nejrozšířenější autofólie na dnešním trhu nabízejí 5 %, 15 %, 20 %, 30 %, 35 %, 40 % a 50 % propustnost světla. INFRASOL také, jako první firma na trhu v České republice, nabízí homologované fólie na přední stahovací skla u řidiče a spolujezdce.
Vnímání tmavosti a optické klamy při zatmavení skel
Často se stane, že klient nejprve zalekne tmavosti autofólie, která se opticky zdá mnohem tmavší než ve skutečnosti je. Tento optický „klam“ je zvláště výrazný, pokud není celé okno zatmaveno jedním kusem fólie. Poté, co si klient vybere světlější fólii, z obavy aby mohl vidět z auta ven, často zjistí, že zatmavení není tak silné, jak se na první pohled zdálo. Tento typický optický jev je zcela přirozený, protože zornice lidského oka má schopnost okamžitě reagovat na změnu světla svým rozšířením nebo zúžením.
Bezpečnost, zdraví a komfort díky kvalitním fóliím
Vytrvalé UV-A paprsky a infračervené záření letního slunce zvyšují únavu a mohou negativně ovlivnit soustředění řidičů. Většina lidí si neuvědomuje serióznost těchto vlivů na naše tělo a to má leckdy tragické následky. Kvalitní autofólie by rozhodně neměla zkreslovat průhled - jednotlivé značky se v tomto mohou výrazně lišit. Při plně vytaženém okénku je i ta nejtmavší fólie světlejší než při pohledu zvenčí auta.
Homologace, štítky a dodržování pravidel EU
Dle nařízení MDČR je nezbytné označit každé tónované okno vozu homologizačním štítkem, který aplikuje náš vysoce kvalifikovaný zaměstnanec ve vašem regionu. Existují klienti, kteří si přítomnost těchto štítků nepřejí. Je ale naší povinností Vás upozornit na skutečnost, že součástí kontroly každého vozu na STK probíhá i vizuální kontrola použití správného typu a umístění těchto homologizačních štítků. Pokud si necháte nainstalovat homologovanou fólii KERAM-X na přední stahovačky, musí být umístěn speciální homologační štítek s jasným označením - KERAM-X.
Základním pravidlem v zemích EU je, že jakékoliv legálně provedené úpravy na vozidle se řídí zákony té země, kde je vozidlo registrováno. Majitel firmy INFRASOL Jan Dick Daniels však uvádí rčení „Předpoklad, je matkou všech průšvihů“, které platí i v tomto případě. Ať už je Váš pocit z policie jakýkoliv, není nic horšího než trauma při snaze vysvětlit cokoliv policistům, kteří mluví řečí, kterou neovládáte.
Rozdíly mezi propustností a zobrazením na různých typech vozidel
Všeobecně platí pravidlo, že čím větší skla vozidla, tím vám budou autofólie připadat světlejší. U velkého SUV, dodávky nebo rodinného MPV se stejný stupeň zatmavení jeví světleji než u menších vozidel. Použitím správného odstínu a stupně zatmavení se celkový vzhled vozu skutečně změní. Nejtmavší fólie se nejčastěji používají pro dodávková vozidla, minibusy, vozidla combi, SUV a MPV a jsou schopny pohltit nejvíce slunečního záření, ochrání posádku a chrání čalounění. Naše patentované nano-keramické polymery i-MAX zadržují až 95 % infračerveného záření ve všech odstínech a stupních zatmavení.
Stupně zatmavení a jejich praktické použití
Tento odstín je nejvhodnější kompromis mezi zatmavením a průhledem, ideální pro vozidla, kde na zadních sedadlech cestují děti. V případě tohoto stupně zatmavení je vidět velký rozdíl oproti fóliím s 5 %, 15 % a 20 % propustností světla. Světlejší fólie jsou vhodné pro decentnější odstín tónovaných skel - z ulice je možné vidět dovnitř a zblízka lze rozeznat detaily, ale zadržení UV záření a ochrana posádky je stále dostatečná.
Fólie s vyšším zatmavením jsou vhodné pro zadní část vozu a pro soukromí, ale mohou být méně průhledné z vnějšku i v noci. Pokud je požadován maximální průhled skrz skla a zároveň i vysoká úroveň zadržení UV a tepla, doporučují se keramické nano-keramické polymery i-MAX. Policisté během obecných silničních kontrol měří propustnost čelního a bočních oken. Auta s fóliemi s nízkou propustností nemusí splňovat technické podmínky pro provoz a hrozí pokuty.
Legální rámec a skutečné praktiky na STK
V ČR platí, že na čelní sklo nesmí být žádná autofólie, dolepené pruhy ani nálepky. Přední boční skla nesmí mít propustnost světla nižší než 70 % a každé upravené sklo musí mít schvalovací štítek. Zadní okno a zadní boční skla mohou mít libovolnou propustnost, pokud fólie má homologaci. Před STK je vhodné mít osvědčení o provedené úpravě zasklení.
Policie kontroluje propustnost skel měřáky. Měření se provádí i po instalaci fólií. Na bočních sklech řidiče nesmí propustnost klesnout pod 70 %. Pokud jsou pojištěny tmavší skla, může to vést k vyřazení z provozu. Přední boční okna musí mít 70 % propustnost a čelní sklo alespoň 75 % podle některých nařízení. Důležité je mít homologaci a kartu o provedené úpravě zasklení a předložit ji při kontrole.
Praktické rady a doporučení pro zákazníky
- Nešetřete na kvalitě fólie a na její homologaci; kvalitní výrobek s homologací lépe ochrání a déle vydrží.
- Nechte fólii instalovat zkušenou firmou, která dokončí práci až k okrajům okna.
- Vezměte sebou osvědčení o provedené úpravě zasklení na STK pro snadný průchod kontrole.
- Profesionální instalace střediska by měla doložit odborné školení a Rozhodnutí MDČR o schválení technické způsobilosti (ATEST 8 SD).
Jak vybrat SPRÁVNÉ tónování oken | Nedělejte chybu
Praktické příklady a zkušenosti uživatelů
Často se popisuje, že cena instalace se pohybuje okolo čtyř tisíc korun a trvá zhruba dvě hodiny. Někteří uživatelé uvádějí certifikáty a různorodé propustnosti, např. 5 % pro zadní dveře a páté dveře, 15 % pro boční kufrové skla, a 0 % pro některé kufrové plochy. U některých vozů byla zmiňována vysoká spokojenost s keramickými foliemi a jejich efekt na snížení teploty v interiéru. Při výběru je důležité vyžadovat ukázku na slunci, aby bylo možné posoudit vizuální efekt a zamlžení.
Příklady z praxe a doporučení
- Pro frontální boční skla je minimální propustnost 70 %; pro čelní sklo minimálně 75 %, v některých zdroje 70 %.
- Pro zadní okna je propustnost libovolná, hlavní je homologace a štítek.
- Před STK si ověřte platnost a obsah homologační kartičky a typu fólie.
Klíčová tabulka: Co sledovat při výběru autofólie
| Parametr | Co sledovat | Tip |
|---|---|---|
| Propustnost předních bočních skel | Minimálně 70 % | Preferujte čiré fólie pro bezpečnost a viditelnost |
| Propustnost čelního skla | Minimálně 75 % | Přesné měření tint metrem |
| Homologační štítek | Ano | Ujistěte se, že štítek obsahuje schválení MDČR |
| Osvědčení o úpravě | Ano | Přineste při STK |
| Zadržení infračerveného záření | Vyšší hodnoty lepší komfort | i-MAX keramiky jako špička na trhu |
Krátké shrnutí a závěrečné poznámky
Pro účely bezpečnosti, komfortu a dodržování zákonů je důležité volit fólie s homologací a vyžadovat k nim odpovídající dokumentaci. Kvalitní služba zahrnuje odbornou instalaci, přesné měření propustnosti a zajištění, že střediska mají potřebné osvědčení a dokumentaci pro STK. V případě pochybností je vhodné konzultovat s ověřenou firmou a požadovat ukázky na světle, aby bylo jasně vidět, jaké je skutečné ztmavení a průhlednost.
tags: #opel #test #propustnosti #zadnich #skel