Hydraulický posilovač řízení je nezbytný pro pohodlné a bezpečné řízení, a proto je důležité pravidelně kontrolovat a doplňovat kapalinu v posilovači řízení.
Servo rizeni je ve většině vozů poháněné motorovým čerpadlem a olej v nádobce slouží k vytváření tlaku na řízení.
Jak funguje posilovač řízení a proč je důležitá kapalina
Posilovač řízení je stejně skvělý vynález jako posilovač brzd.
Pro chod celého mechanismu je tato kapalina nezbytná, ale základní hybnou silou je tradičně motor.
Ten pomocí řemene (nebo řetězu) pohání hydraulické čerpadlo posilovače, které v kapalině vytváří tlak na řízení.
Hydraulický olej se rozděluje, podobně jako chladicí kapalina, podle barev, resp. značky auta.
Pokud ji budete chtít dolít, v žádném případě nesmíte smíchat různé barvy!
Otevření nádobky vás tak jak tak nemine, protože byste měli zkontrolovat také barvu kapaliny.
V provozu se vlivem vysokých teplot olej rozpíná, což by mohlo způsobit zbytečné komplikace.
Co dělat při kontrole hladiny a výměně kapaliny
Nádobka je většinou plastová, ale může být i kovová.
Zásobník kapaliny najdete v motorovém prostoru a poznáte ho podle víčka, na kterém je symbol volantu, případně nápis „Power Steering“.
Pravidelnou kontrolou nejdřív ověřte stav hladiny.
Druhou variantou je kontrola přes měrku, která je součástí víčka.
Postup provádějte stejně, jako u kontroly hladiny oleje v motoru - měrku nejdřív očistěte, znovu ponořte a vytáhněte.
Když bude oleje nedostatek, dolejte ho, ale dávejte pozor, abyste nádobku nepřeplnili.
Olej do posilovače řízení by měl odpovídat specifikacím výrobce a typu auta.
Diskuze a zkušenosti z provozu na poměrových bistrech a servisech
Ahoj, mohl bych poprosit o kontakt na ten malý servis, mám stejný problém, díky.
Ano, ten servis je u Uval.
Pánové omlouvám se předem za ty moje kydy, ale nedá mi to podělit se o svojí radost a třeba i někomu pomohu.
Ten kdo tu chodí pravidelně, tak ví o mém případě s EHPS... viz. prtka.
Když jste se seznamovali se svým autem, určitě jste zaregistrovali doporučení výrobce na pravidelné kontroly a výměny kapaliny v daných intervalech.
Na zhoršení kvality kapaliny se podílí příliš agresivní styl řízení, poškozené těsnění, přehřívání, ale i špatně zvolený typ kapaliny.
Servo se nesmí používat bez oleje, je nutné odvzdušnění a poté otočením kol z levého na pravý doraz několikrát, aby se olej dostal do všech částí systému.
Obzvlášť v případech výměn a oprav je vhodné použít kvalitní olej odpovídající normám pro konkrétní vozidlo.
Praktické poznatky z oprav a údržby
Jinak se stává, že lidé kupují repasované serva a mění olej podle údajů z různých servisů a náhradních dílů.
Než se vydáte na cestu za novým letními zážitky, nezapomeňte si řádně připravit auto na dovolenou.
Ráno jsem se díval, když jsem stál na rovině a zjistil jsem, že mám patrně podMINimum kapaliny v nádržce posilovače řízení.
Někde jsem četl, že by měla být hladina kolem určitého rozsahu, a tak jsem zjišťoval, co je správně.
Didik píše: dneska jsem si z dlouhé chvíle uklízel v motorovém prostoru a při utírání nádobek jsem zjistil, že mám patrně podMINimum kapaliny v nádržce posilovače řízení.
Tento problém se řeší doplněním kapaliny a případně odvzdušněním systému po provedení řízeného cyklu otočení volantem.
Jestliže je olej degradovaný, je vhodné ho vyměnit a dodržet správný postup podle návodu výrobce.
- Odsajte starý olej z nádobky a dolijte nový podle specifikací výrobce.
- Proveďte několik cyklů otáčením volantem doleva a doprava při běžícím motoru.
- Zkontrolujte hladinu a případně dolijte zakončené množství.
V některých případech je nutné odvzdušnit elektrohydraulickou jednotku posilovače a zkontrolovat tlakové potrubí.
Rady pro výběr oleje a prevenci problémů
Didik píše: dneska jsem zjistil, že mám podMINimum kapaliny a řešil jsem doplnění oleje podle potřeby.
Olej do posilovače řízení by měl být kompatibilní s typem vozidla a ideálně originální, který plní normy výrobce.
A muže-li být olej hydraulický, je třeba si uvědomit, že do posilovače řízení se nesmí používat oleje určené pro jiné systémy.
Olej stárne, ztrácí viskozitu a navíc se špiní železnými šupinkami a šponami, takže se z něj stává brusný olej, proto je vhodné jej měnit po určitém nájezdu.
Protože životnost posilovače řízení je shodná s životností vozidla, pravidelná kontrola a výměna kapaliny může předejít nákladným opravám.
