Oprava a čištění škrticí klapky Peugeot 406 Coupé

Tento článek se zabývá postupem čištění a možnou opravou škrticí klapky u vozu Peugeot 406 Coupé, která může být příčinou několika problémů s chodem motoru.

Identifikace a přístup ke škrticí klapce

Škrticí klapka se obvykle nachází na konci sacího potrubí, hned za airboxem. Pro základní očištění není nutné demontovat celou klapku, ale stačí sundat hadici od sání.

Schéma umístění škrticí klapky v sacím systému motoru

V případě potřeby důkladnějšího čištění lze demontovat celou škrticí klapku, což obvykle vyžaduje povolení tří nebo čtyř imbusových šroubů na boku.

Postup čištění škrticí klapky

Před zahájením jakýchkoli prací na elektrických částech motoru je důležité odpojit baterii. Následně je nutné odpojit hadici od airboxu. Pro samotné čištění postačí použít kartáček na zuby. Doporučuje se také zajistit lanko plynu (nebo požádat někoho o stisknutí pedálu plynu), aby se klapka dala lépe vyčistit.

Po dokončení čištění je nutné připojit baterii, zapnout klíček do zapalování a počkat přibližně 10 sekund. Poté nastartujte motor a nechte jej chvíli běžet na volnoběh bez dotyku plynového pedálu. Tento postup umožní řídicí jednotce motoru adaptovat se na novou polohu klapky.

Problémy spojené se škrticí klapkou

Problémy se škrticí klapkou se mohou projevovat různými způsoby, včetně:

  • Špatných startů motoru
  • Cukání motoru v nízkých otáčkách
  • Nestability otáček na volnoběh
  • Vysokých otáček na volnoběh
  • Pomalého vracení plynu

Tyto symptomy mohou souviset s potenciometrem škrticí klapky nebo samotným znečištěním.

MAP senzor a jeho poloha

V souvislosti s problémy s chodem motoru se často zmiňuje i MAP senzor (Manifold Absolute Pressure sensor). Ten je také součástí sacího systému. Pro snadnější přístup k MAP senzoru se doporučuje demontovat držák sacího potrubí.

Umístění MAP senzoru v sacím potrubí

MAP senzor je poměrně drahá součástka (cca 70 EUR), proto se jeho výměna bez důkladné diagnostiky nedoporučuje.

Diagnostika potenciometru škrticí klapky

Diagnostika potenciometru škrticí klapky je složitější. Teoreticky je možné měřit, zda na jeho dráze nedochází k výpadkům nebo skokovým změnám odporu. Bez speciálního vybavení a znalostí je však tato metoda obtížně proveditelná a nemusí odhalit všechny možné závady.

Čištění škrtící klapky = za 5 minut hotovo / throttle valve cleaning in 5 minutes

tags: #oprava #skrtici #klapky #peugeot #406 #coupe