Otevírání a zamykání dveří vozidla a související funkce

Moderní vozidla jsou vybavena sofistikovanými systémy pro zamykání a odemykání dveří, které zvyšují komfort a bezpečnost. Tyto systémy zahrnují kontrolky upozorňující na otevřené nebo špatně zavřené části vozidla, zvukové signalizace a také nouzové mechanismy pro případ selhání elektroniky.

Indikace otevřených dveří a zavazadlového prostoru

Vozidlo je vybaveno kontrolkou, která upozorňuje na otevřené nebo špatně zavřené dveře (boční dveře, dveře zavazadlového prostoru). Jakmile vozidlo dosáhne rychlosti přibližně 10 km/h, tato kontrolka se rozsvítí a zobrazí zprávu „Otevřený zavazad. prostor“ nebo „Otevřené dveře“. Tato vizuální signalizace je doplněna zvukovým signálem, který trvá přibližně 40 sekund nebo do doby, než jsou všechny otevíratelné části správně zavřeny.

Schéma přístrojové desky s kontrolkou otevřených dveří

Zvukové upozornění na rozsvícená světla

Po vypnutí zapalování se světla, která zůstala rozsvícená, automaticky vypnou v případě, že se otevřou dveře řidiče. Pokud se však obrysová nebo potkávací světla zapnou po vypnutí zapalování, při otevření dveří řidiče se ozve alarm a na přístrojové desce se zobrazí upozornění „Zapnutá světla”.

Otevírání dveří zvenku a zevnitř

Otevírání dveří zvenku obecně spočívá v odemknutí dveří a následném zatažení za kliku. Konkrétní postup se může lišit v závislosti na typu dveří.

Posuvné dveře

Otevírání posuvných dveří zevnitř lze zabránit otočením klíče v zámku do polohy B a následným zavřením dveří. Je nezbytné zkontrolovat, zda jsou dveře správně zamknuty.

Velké dveře (zadní křídlové dveře)

Pro otevření velkých dveří zvenku je nutné dveře odemknout a zatáhnout za kliku. V případě silných poryvů větru se doporučuje nenechávat zadní křídlové dveře otevřené.

Otevření velkých dveří zevnitř se provádí aktivací ovladače 10 (v závislosti na konkrétním vozidle).

Malé dveře

Malá dvířka se otevírají pohybem páky 11. Pokud jsou malé dveře otevřené, je nutné před jízdou zavřít velké dveře. V případě, že je vozidlo zaparkováno na krajnici a zavazadlový prostor je otevřený, je možné, že zadní světla nebudou viditelná.

Maximální otevření dveří

U každých dveří lze dosáhnout maximálního otevření uvolněním táhla dveří zatlačením na páčku 12.

Ruční zavírání dveří zvenčí

Pro ruční zavření dveří zvenčí je postupně nutné zavřít nejdříve malé a poté velké dveře. Dveřmi je třeba pohybovat tak dlouho, dokud táhlo zcela nezapadne do protikusu západky dveří. Před zavřením křídlových dveří je nutné ověřit správné zajištění táhla.

Otevírání zadních zavěšených dveří

Otevření zadních zavěšených dveří zevnitř lze zabránit otočením klíče v zámku 13 do polohy B a zavřením dveří. Je důležité zkontrolovat, zda jsou dveře správně zamknuty.

Otevírání zadních výklopných dveří

Pro otevření zadních výklopných dveří je nutné dveře odemknout, stisknout tlačítko 14 a zvednout dveře.

Ruční otevření dveří zavazadlového prostoru zevnitř

V případě, že nelze dveře zavazadlového prostoru odemknout standardním způsobem, lze je odemknout ručně zevnitř. Vložte tužku nebo podobný předmět do otvoru 16, posuňte mechanismus podle šipky a zatlačte na výklopné zadní dveře pro jejich otevření.

Důležité upozornění: Před otevřením dveří zavazadlového prostoru si vždy ověřte, že je v okolí dostatečný prostor pro jejich otevření. Nikdy nepoužívejte vzpěry k zavírání dveří zavazadlového prostoru.

Nákres mechanismu ručního otevírání dveří zavazadlového prostoru

Základní bezpečnostní opatření

Před nastartováním vozidla se ujistěte, že jsou všechny dveře zcela uzavřeny. Nikdy nenechávejte ve vozidle zvíře, dítě nebo nesoběstačnou osobu bez dozoru, a to ani na krátkou dobu, neboť by mohlo dojít k ohrožení sebe nebo jiných osob.

Systémy zamykání a odemykání

Stisknutím tlačítka odemykání na dálkovém ovladači odemknete všechny dveře, což je signalizováno zablikáním směrových světel. Zatažením za vnitřní kliku dveří řidiče nebo stisknutím tlačítka odemykání na dálkovém ovladači dojde k odemčení všech dveří.

Zamykání dveří

Stisknutím tlačítka zamykání na dálkovém ovladači zamknete všechny dveře. Opětovným stisknutím téhož tlačítka provedete dvojité zamknutí všech dveří. Pokud jsou všechny dveře, víko zavazadlového prostoru i kapota zavřené, dveře se automaticky znovu zamknou a směrová světla dvakrát zablikají.

Zamykání přibouchnutím

Pokud stisknete jakoukoliv dveřní kliku ve chvíli, kdy jsou otevřeny jiné dveře, klika se nepohne a zůstane v odemknuté poloze.

Chyba při zamykání

Pokud stisknete tlačítko zamykání na dálkovém ovladači, zatímco jsou otevřeny některé dveře, vozidlo se zamkne a okamžitě se znovu odemkne.

Otevírání víka zavazadlového prostoru

Dvojím stisknutím tlačítka během tří sekund otevřete víko zavazadlového prostoru. Před jízdou je nezbytné ověřit, že je víko zavazadlového prostoru správně zavřeno a zajištěno.

Dvojité zamykání

Funkce automatického odemykání lze zapnout nebo vypnout. Dvojité zamykání se nedoporučuje aktivovat, pokud jsou uvnitř vozidla cestující nebo zvířata. Vozidlo lze dvojitě zamknout i s otevřenými dveřmi zavazadlového prostoru; funkce dvojitého uzamknutí se aktivuje po zavření dveří.

Dvojité zamykání je bezpečnostní prvek proti krádeži, který zabraňuje otevření dveří zevnitř. Dvojité zamykání lze aktivovat klíčem dvojím stisknutím tlačítka zamykání v průběhu tří sekund.

Nouzové otevírání vozidla

V případě selhání elektroniky, například vybité baterie v klíčku nebo ve vozidle, je možné se do vozu dostat pomocí nouzové planžety klíče, která je skrytá v bezkontaktní klíčence. Většina moderních klíčů má tuto planžetu snadno přístupnou - obvykle ji lze vysunout stisknutím tlačítka nebo posuvníku na boku či zadní straně klíče.

Některé klíče, například od automobilky Jaguar Land Rover, vyžadují složitější demontáž nebo posunutí kovové krytky pro získání planžety.

Mechanické zámky

Mnoho automobilů stále disponuje viditelnou klíčovou zdířkou, ať už na klice, nebo v jejím okolí. U vozů koncernu Volkswagen, včetně mnoha modelů Škoda, se může vyskytovat krytka na klice, pod kterou se skrývá mechanický zámek. Tu lze odhalit zatáhnutím za kliku, kdy její krajní část zůstává na místě. Pod krytkou je mezera pro vložení planžety klíče.

U vozů značky Mercedes je mechanický zámek umístěn přímo pod klikou. V případě vybité baterie stačí kliku odtáhnout a vložit nouzový klíč do zámku.

U vozů s aerodynamickými klikami, které zajíždějí do dveří, může být přístup k nouzovému zámku složitější. Je důležité zachovat klid a nepoužívat násilí ani nevhodné nástroje, které by mohly poškodit lak vozidla.

Detail klíčové zdířky ukryté pod krytkou na klice

Postup po nouzovém odemčení

Po vniknutí do vozidla je třeba zjistit příčinu problému. Pokud máte klasickou spínací skříňku, zkuste nastartovat. V případě vozidel s tlačítkem startování je nutné klíčenku s planžetou přiložit k určenému místu. Toto místo může být přímo ve startovacím tlačítku, nebo označené příslušným piktogramem v přihrádce či na sloupku volantu. U vozů koncernu VW a některých dalších automobilek stačí přiblížit klíč k místu pod volantem, kde bývá vyznačen symbol pro přiložení klíče.

Řešení situace se zabouchnutými dveřmi

V případě zabouchnutých dveří u moderních vozidel se doporučuje kontaktovat asistenční službu nebo profesionálního zámečníka, neboť moderní vozy disponují mnoha bezpečnostními prvky, které mohou být při neodborném pokusu o otevření poškozeny.

Možnosti pro starší vozidla

U starších vozů lze předejít zabouchnutí dveří stažením okénka před zavřením dveří, pokud je vozidlo nastartováno. V případě, že se auto i tak zamkne, lze se pokusit o otevření přes kufr (platí pro hatchbacky a kombi), použít druhý klíč, nebo v krajním případě vysklít okno (doporučuje se pravé zadní okno nebo trojúhelník, které bývají levnější než okno u řidiče).

Profesionální pomoc

Zkušený zámečník dokáže auto otevřít během několika minut a bez poškození.

Bezklíčové systémy (KESSY, Keyless)

Bezklíčové systémy umožňují odemykání, zamykání a startování vozidla bez nutnosti fyzického použití klíče. Systém funguje na principu radiového vysílače v klíči, který vysílá signál do řídicí jednotky ve vozidle. Tato jednotka po zaregistrování naprogramovaného signálu dovolí odemknout vozidlo, nastartovat nebo otevřít zavazadlový prostor.

Dosah bezklíčového systému je obvykle do 1,5 metru, ale může být nastavitelný. Některá vozidla se odemknou při dotyku kliky, jiná při snaze otevřít zavazadlový prostor, a například vozy Tesla se odemykají již při přiblížení.

Ilustrace principu fungování bezklíčového systému

Funkce bezklíčového systému

Pokud dojde k odemčení vozidla bez otevření dveří, jednotka po několika sekundách auto automaticky zamkne. Systém umožňuje startování motoru, přičemž klíč musí být uvnitř vozidla. Některé modely vyžadují umístění klíče do určené přihrádky nebo na specifické místo (např. BMW i8 registruje klíč pouze v prostoru předních sedadel).

Některé klíče lze v autě dobíjet prostřednictvím speciálního místa v odkládací přihrádce nebo loketní opěrce.

Zabezpečení bezklíčových systémů proti zlodějům

Bezklíčové systémy se staly cílem zlodějů, kteří mohou prodloužit signál z klíče a neoprávněně otevřít vozidlo. Automobilky proto vyvíjejí nová řešení pro zvýšení bezpečnosti.

Mezi tato řešení patří například použití Faradayovy klece, která blokuje signál klíče, nebo systémy, které vypínají auto i klíč. Ford u modelů Focus a Fiesta implementoval snímač pohybu, který po 40 sekundách nečinnosti uvede klíč do režimu spánku. Klíč se opět aktivuje při uchopení a přiblížení k vozu. Podobné principy využívají i klíče vozů Škoda Auto (např. Kodiaq, Karoq).

Letná. Výhra Milionu chvilek, nebo vágní demonstrace pro dobrý pocit? | Studio Alarm

tags: #otevirani #dveri #u #auta