Máte někdo zkušenosti s nouzovým otevíráním dveří u aut když normální provozní zámek nefunguje? jedná se o Audi A4 B6 kombi a protože zámek přestal fungovat, potřeboval bych se k němu nějak dostat.
Zatím jsem tohle dělal u dvou aut a buď byl zevnitř z kufru přístupný přímo ten zámek který bylo možno šroubovákem odjistit anebo byla v blízkosti zámku zevnitř v čalounění krytka, pod kterou byl 4hran, jehož otočením se zámek odemkl.
Tady jsem po prvním zkoumání na žádnou takovou možnost nepřišel. V tepecu zadních dveří by měl být naznačený otvor pro přístup k zámku. No já teda nevím, vloni během dovči jsem chcačky nechcačky musel řešit vyjebanej zámek dveří kufru u rooma a taky tam žádný vyznačení není, ani na tapecu, ani nikde jinde. Ani na samotným zámku žádná páčka na odjištění není.
Já naštěstí řešil opačný problém, mně ten zámek nedržel zavřenej, takže o přístup k němu jsem bojovat nemusel. Myslím si, že na tohle by stálo za to navštívit servis, kde budou vědět kudy tudy k tomu zámku vlézt.
Ty odjišťovací páčky, táhla nebo pod tapec skrytý lanka se totiž dávají jen do aut, který nemají prostor kufru konstrukčně spojenej s kabinou pro cestující = opravdový sedany a takový kcháry, který mají mezi kabinou a kufrem plnou plechovou stěnu. Auta typu MPV/SUV/kombi, kde je kufr oddělenej jen zadníma sedačkama, žádný takový nouzový otevírání nemívají.
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky... Nedávno som rovnaký problém riešil u LR freelander, panel kufra dole, povoliť cez dutinu dverí teleso motoru a potiahnutím zámok otvoriť.
Vedieť že je chyba v konektore ušetril by som mnoho sprostých slov. Hele a s autem jezdíš jenom ty? B8 má normálně krytku v tapecu.
Sandal napsal(a): Hele a s autem jezdíš jenom ty? sr71 napsal(a): Sandal napsal(a): Hele a s autem jezdíš jenom ty?
Vložka na klíč je odspoda, jak je hmatník otevírání, tak napravo. Normálně není vidět. Tak ten kufr jsem otevřel, po odšroubování a odklopení čalounění zevnitř kufru tak abych tam protáhl ruku. Pokud jsem při otevřeném kufru elektrický zámek testoval tak chodí normálně, ale pokud dveře zavřu tak motorek táhlem posune jen cca do půlky jakoby neměl sílu. Nezdá se že by byl nějak zvýšený odpor v mechanismu zámku. Zkusil bych napájet motor napřímo z aku.
Mně začalo dělat problém centrální zamykání dveří u auta asi po deseti letech od zakoupení. Podobné servo jsem měnil někdy předloni na Fordu, komutátor zalepený uhelným prachem.
Nejde otevřít kufr? Pokud nejde otevřít kufr vašeho auta, není hned důvod k panice. Často se jedná o běžnou závadu, kterou lze jednoduše odstranit - zvlášť u starších vozů, pro které je náš e-shop Namontuj.cz jako dělaný. Jak funguje otevírání kufru - mechanika vs. Tento starší, ale spolehlivý systém využívá táhlo spojené se zámkem, které je ovládané buď zvenku klikou, nebo zevnitř páčkou.
Řešení: Většinu těchto závad zvládneš odstranit doma. Stačí se dostat k vnitřní části kufru přes zadní sedačky, odmontovat plastové obložení a zkontrolovat mechanismus. Pokud je prasklé táhlo, dá se nahradit univerzálním lankem. Modernější vozy často používají elektronický zámek ovládaný dálkovým ovladačem, tlačítkem na palubní desce nebo dotykem na klice. Řešení: Zkontroluj, jestli se ostatní dveře odemykají normálně. Pokud ano, je problém pravděpodobně přímo v kufrovém mechanismu.
Zkus otevřít kufr mechanickou nouzovou pojistkou - u některých modelů je schovaná pod krytkou zevnitř. Pokud se ti podaří dostat k mechanismu a vidíš, že je problém čistě mechanický (např. Naopak u elektrických zámků je oprava složitější, zejména kvůli kabeláži a napojení na řídící jednotku. U aut z let 2005-2015 bývá problém s kufrem poměrně častý.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
- Nejde otevřít kufr? Pokud nejde otevřít kufr vašeho auta, není hned důvod k panice.
- Často se jedná o běžnou závadu, kterou lze jednoduše odstranit - zvlášť u starších vozů.
- Jak funguje otevírání kufru - mechanika vs. elektronika: starší systém je tahem, novější pak elektronickým zámkem.
Tento web používá cookies pro lepší prožitek. Dalším procházením tohoto webu vyjadřujete souhlas s jejich používáním.
Nejde otevřít kufr? Pokud nejde, zkuste nejdříve ověřit mechanickou cestu a následně zkontrolovat elektrický zámek. U starších modelů bývá častější mechanická závada a lze ji řešit snadněji než u moderních aut, které spoléhají na kabeláž a řídicí jednotky.