Palivový filtr pro naftové motory Peugeot a související vozy Bosch – kompletní přehled a postup instalace

Tento web používá soubory cookie. Dalším procházením tohoto webu vyjadřujete souhlas s jejich používáním..

Palivový filtr určený pro vozidla Peugeot Boxer. Tento filtr je klíčovou součástí palivového systému, zodpovědný za odstraňování nečistot z paliva před tím, než se dostane do motoru.

V posledních letech jsou ve výrobě na mnoha modelech Citroënu použity brzdové systémy Bosch, proto při volbě této značky, máte jistotu originálních vlastností a životnosti jako u nového vozu.

Při výrobě brzdových kotoučů neponechává firma Bosch nic náhodě. Jako výrobce litiny disponuje firma Bosch již při výběru materiálu rozsáhlou kompetencí v této oblasti.

Ve vlastním vývojovém centru jsou pak vyvíjena specifická řešení pro každý typ vozidla. Ty nejmodernější kontrolní a testovací metody se konečně starají během výroby o dodržování požadovaných nízkých tolerancí.

Kvalita prvovýroby, spolehlivost, dlouhodobá tradice, inovativní technologie, dlouhá životnost - to jsou hlavní charakteristiky náhradních dílů Bosch pro automobilový průmysl.

Skupina podniků Bosch je největším dodavatelem do automobilové prvovýroby na světě je zastoupena ve více než 50 zemích světa, zaměstnává přibližně 250 000 pracovníků.

Palivový filtr určený pro vozidla Peugeot Boxer. Tento filtr je klíčovou součástí palivového systému, zodpovědný za odstraňování nečistot z paliva před tím, než se dostane do motoru.

Zajišťuje tak efektivní a spolehlivý chod motoru a chrání citlivé komponenty před poškozením způsobeným nečistotami.

Kvalitní palivový filtr je nezbytný pro udržení optimálního výkonu motoru a prodloužení jeho životnosti. Doporučená výměna filtru je v pravidelných intervalech, aby se zajistila maximální účinnost a ochrana motoru.

Použití tohoto filtru minimalizuje riziko zablokování vstřikovačů a dalších palivových komponent. Filtr splňuje přísné normy kvality a je vyroben z odolných materiálů, které zaručují dlouhou životnost a spolehlivou funkci.

Správná funkce palivového filtru přispívá k úspornějšímu provozu vozidla a snížení emisí.

Tento konkrétní filtr je kompatibilní s Peugeot Boxer a má přesně definované technické parametry a rozměry, které zaručují jeho správnou funkci a snadnou instalaci.

Pravidelná kontrola a výměna palivového filtru je základním preventivním opatřením pro udržení bezproblémového provozu vozidla Peugeot Boxer.

Použití kvalitního filtru, jako je tento, přispívá k ochraně investice do vozidla a snižuje náklady na opravy.

Technické specifikace a kompatibilita

Číslo dílu: 1820107AG

Značka: Peugeot

Vlastnosti a výhody

  • Filtruje nečistoty z paliva
  • Chrání vstřikovače a palivové komponenty
  • Zajišťuje efektivní chod motoru
  • Prodlužuje životnost motoru
  • Minimalizuje riziko zablokování vstřikovačů

Poznámky k instalaci

  • Před instalací nového filtru doporučujeme vypustit palivo ze starého filtru.
  • Ujistěte se, že je nový filtr správně upevněn a těsnění je v dobrém stavu, aby nedocházelo k úniku paliva.
  • Po instalaci spusťte motor a zkontrolujte, zda nedochází k úniku paliva.
  • Jsem po výměně palivového filtru na 29185Km.
  • Není potřeba rozebírat hlukový kryt ani plasty pod stěrači.
  • Nejdřív hadr kolem filtru, aby to nebylo všechno od nafty a pak vlastrní demontáž.
  • Na konektoru snímače je oranžová pojistka - tu vysunout a pak přizdvihnout zobáček na protější straně. Tím je konektor volný.
  • První trubička nafty má klasickou koncovku se dvěma ploškama na stisk; u druhé se musí střed pojistky vytáhnout nahoru a zbytek zámku se stlačí dolu.
  • Tím se uvolní sevření kolem koncovky trubičky a jde vytáhnout.
  • Pak je potřeba po odpojení trubiček - trošku z nich vyteče - sundat "hřeben" který je za filtrem a zároveň drží hlukovou izolaci - má 2x 6 šroubek.
  • Kdo to neudělá, oštípnete konektor na filtru. Ne moc a nic, co by bránilo funkci, ale štípne se.
  • Pak normálně golou vytočit tělo, následně se ukáže vlastní vložka filtru.
  • Při instalaci nové, pořádně vtlačit do spodku filtru - je to naslepo, protože hladina nafty je vysoko, ale nic složitého a samozřejmě to jde i odsát.
  • Pak nasadit vršek filtru, pozor na "přes závit" a dotáhnout. Má to mechanický doraz, takže moment netřeba a přetažení nehrozí.
  • Vše další je už vcelku jasné. Jen před startováním doporučuju několikrát donutit k práci podavací čerpadlo nafty.
  • Ano, po výměně palivového filtru jsem na 29185 Km a motorem po delší době nastartuje.
Infografika palivového systému a role palivového filtru

VIN a kompatibilita

Pozor! Tento díl může být určen pouze pro některá konkrétní vozidla, aby jste měli naprostou jistotu vhodnosti výběru, prosím uveďte do poznámky objednávky VIN číslo Vašeho vozu.

Najdete ho v technickém průkazu nebo v plechu pod kapotou, či v okénku na předním okně, začíná vždy VF7.

Průběh kontroly VIN a identifikace vozidla

Obsah balení a součásti

Náhradní díl obsahuje nová těsnění pro předehřev nafty a je kompatibilní s motory Citroën a Peugeot s naftovými vstřiky 1.6HDi 16V a 1.4HDi.

Výměna primárního palivového filtru Cat®

Shrnutí výhod a důležitých poznámek

Palivový filtr Bosch pro vozidla Citroën a Peugeot poskytuje vysokou spolehlivost, přesné tolerance a dlouhou životnost, což zajišťuje stabilní chod motoru a ochranu vstřikovačů.

Pravidelná výměna filtru zajišťuje ochranu motoru, minimalizuje riziko poruch a přispívá k efektivnějšímu provozu a nižším emisím.

tags: #palivovy #filtr #peugeot #160k