Peugeot 106 je nezapomenutelná, spolehlivá klasika. Velice často se však může objevit problém se zadní nápravou, který je snadno spozorovatelný (skřípaní, vrzání, klepání, snížení výšky auta atd.). Pokud jste rozhodli nápravu vyměnit, připravili jsme pro vás krátký návod. Předem upozorňujeme, výměna nápravy není úkon pro nekvalifikovanou osobu. Rozhodně to nezkoušejte bez řádného vybavení, nářadí a zkušeností. Bez zvedáku se to neobejde….
Nápravu se dostaneme až po tom, co vůz zvedneme. Následně sundáme kola a další komponenty. Stane se, že některé komponenty nejdou lehce povolit. Hned po sejmutí kol můžeme pokračovat s demontáží brzdových bubnů. Nejprve sundáme, demontujeme jistící torxy a poté samotný buben. Pokračujeme ložisky a to tak, že vyhákneme lanko ruční brzdy, sundáme krytku za pomoci sekáče, odjistíme a povolíme matku zajišťující ložisko kola. Stáhnutím vyjmeme ložisko kola, povolíme čtyři imbusy a vyjmeme brzdový štít. Štít vyvěsíme mimo a zafixujeme vázacím drátem.
Následně povolíme matice šroubů tlumičů. Rameno přizvedneme heverem a vyndáme tlumič. Nesmíme zapomenout na hever, který umístíme pod zadní nápravu. Před montáží nápravy protáhneme závity závitníkem a prostříkáme je olejovým sprejem. Za pomocí heveru umístíme zadní nápravu Peugeot 106, zvedneme ji ke karoserii a přitáhneme ji šesti šrouby (čtyři šrouby najdeme v přední části nápravy a dva v zadní části). Šrouby namažeme pořádně vazelínou.
Nyní namontujeme držáky brzdových trubiček na rameno a také na nápravnici. Na páku ruční brzdy zahákneme brzdové lanko a nalisujeme zpět ložisko kola. Brzdový buben očistíme a za pomocí zajišťovacího torxu namontujeme zpět. Následují tlumiče, které za pomoci heveru namontujeme zpět na nápravu a dotáhneme, připevníme brzdový regulátor. Zkontrolujeme, zda-li jsme vše dotáhli a namontujeme zpět kola.
Technické poznámky a tipy pro bezpečnou opravu
- Vždy zvažte nutnost zvednutí vozu a použití zvedáku a podpěrných bodů; při práci s podvozkem je bezpečnost prioritou.
- Nechte si připravit správné typy ložisek, štítů a brzdových dílů odpovídajících modelu a roku výroby.
- Používejte závity závitníků a kroužky proti korozi před nasazením nápravových dílů.
- Kontrolujte elektrické a brzdové vedení, aby nedošlo k poškození při demontáži nebo montáži.
- Po dokončení montáže proveďte krátký test na zvednutém vozidle a poté v klidu na půdě či stolek pro kontrolu funkčnosti ruční brzdy a brzdových bubnů.
Postup v krátkosti
- Připravte si nářadí, zvedněte vůz a odmontujte kola.
- Demonáž brzdových bubnů a ložisek; odpojovací lanko ruční brzdy.
- Vyjměte brzdový štít, odstraňte tlumič a rameno; uvolněte nápravu.
- Ošetřete závity, nasaďte nápravu s novými díly a dotáhněte šrouby.
- Namontujte držáky brzdových trubiček, lanko ruční brzdy a vracečku ložiska.
- Namontujte brzdový buben, tlumiče a brzdový regulátor; zkontrolujte dotažení a nasaďte kola.
Peugeot 106 Sport [Painting the rear brakes]
Tabulka s důležitými díly a postupy
| Díl | Popis | Postup |
|---|---|---|
| Brzdový buben | Brzdový buben pro zadní brzdy, demontáž a montáž | Sejmutí kol → demontáž bubnu po odemčení torxů |
| Ložisko kola | Ložisko kola s krytkou | Vyháknout lanko ruční brzdy, vyjmout ložisko, povolit imbusy |
| Tlumič | Tlumič zadní nápravy | Vymontovat tlumič po uvolnění šroubů a demontáži ramene |
| Brzdový štít | Brzdový štít, který se vyvěsí a zabezpečí | Po vyjmutí z nápravy |