Rozhodl jsem se vyřešit problém u zamrzajících lanovodů ruční brzdy v zimním období. Celou situaci lze vyřešit výměnou komplet lanovodů nebo nahrazením prachové třecí krytky na konci bowdenu prachovkou na lanovod. Problémem je zatečení vody do bowdenu lanka ruční brzdy a následné zmrznutí vlivem změny teploty (např. přes noc). Takhle se stane, že odpoledne přijedete domů, zatáhnete ruční brzdu a ráno nejde odbrzdit jedna nebo obě strany a zůstavají zabržděné či přibrzďují zadní brzdy.
Co funguje pro prevenci zamrzání
Hlavním problémem je, že lanovody nemají klasickou prachovku a také náklon lanovodu (voda teče dolů, tedy po lanku zateče do bowdenu). Pak stačí třeba umýt auto WAPem a voda steče na lanko. Pokud se jedná o nový lanovod, je na konci bowdenu kluzná prachovka a může plnit svoji funkci, horší je to u starších a vyběhaných lanovodů.
Praktické řešení: prachová krytka a mazání
- nyní bowden promažeme převodovým olejem (např. za použití kousku hadice s výkrojem, viz foto), nepoužívat WD40 nebo vazelíny ve spreji!
- nyní vezmeme prachovku a dovnitř nalijeme převodový olej a prachovku pořádně promačkáme; poté nasouváme na lanko přes váleček (chce to trpělivost, jde to blbě, lanko na konci bowdenu chytneme např.
Specifikace dílů a tipy na výměnu
- Vyměnit komplet lanovodů nebo použít vhodnou prachovou krytku na konci bowdenu.
- Speciální prachovka pro lanovod ruční brzdy může být ze spojkového lanovodu na Favorita/Felicii (čísla: 6U0721365, 115592803).
- Na originální lanovody sedí velmi dobře, délka 70 mm, šířka otvoru na jedné straně 5 mm, na druhé straně cca 3 mm, materiál je pryž.
- Pro modely Golf IV a podobné vozy lze vyhledat verze lanovodů vhodné pro zimní podmínky; ale pozor - u některých variant se mohou lišit koncovky a délky.
Doporučené postupy pro instalaci a údržbu
- Odpoledne zapojit ruční brzdu a ráno ji zkontrolovat; pokud je potřeba, provést doplnění maziva a kontrolu krytek.
- Příprava lanka před zimou: očistit lanko, zkontrolovat opotřebení a uvolněnost závěsů.
- Při instalaci nové prachovky dát pozor na to, aby seděla těsně a nezpůsobovala zadrhávání při záběru.
Praktické poznámky k různým verzím
Špeciálne pre P307 to nemusí být úplně pravda - manžetky na lanku jsou tak úchvatně vyřešené, že pro vodu není velký problém dostat se tam a to platí jak pro originál, tak pro Bosch. Vyměnit lanka na GOLFE IV a máš po problému. Dať tam originál peugeot, ale nie podľa VIN čísla, ale si pýtaj na vozidlo severskej verzie.
Ukázkové schéma postupu
Na obrázcích níže jsou znázorněny postupy, jak vložit prachovku na konec bowdenu a jak aplikovat převodový olej dovnitř krytky, aby voda nemohla vstoupit do lanka.
Možné doplnění obsahu: tabulka s díly a rozměry
| Popis dílu | Číslo dílu | Rozměry | Poznámka |
|---|---|---|---|
| Prachovka na lanovod (dlouhodobé řešení) | 6U0721365 | - | Pro spojkový lanovod a lanovod na Felicii/Favorit |
| Prachovka pro konec bowdenu (celkové řešení) | 115592803 | - | Vhodná pro mnoho verzí lanovodů |
| Lanovod ruční brzdy - výměna | OEM dle modelu | 70 mm délka | Ujistit správnou délku a koncovky pro konkrétní vůz |
Bezpečnostní poznámky a doporučení
Nepoužívat WD-40 ani vazelíny ve spreji pro mazání lanka, použít správný převodový olej. Dříve se doporučovalo promazávat lanovody a poté je posunout na dráhu; moderní krytky a prachovky pomáhají minimalizovat vniknutí vody a tím i zamrzání.