Správný motorový olej je důležitý jak pro správný výkon, tak i a dlouhou životnost a spolehlivost auta. Správný olej totiž zajišťuje hladký běh motoru. Olej totiž vytváří mezi mechanickými částmi vrstvu a tak zabraňuje částem, aby se o sebe přímo třeli a opotřebovávali se a tím motor chrání. Kromě toho také olej udržuje motor vozu PEUGEOT 406 Coupe od nečistot a oxidace. Na oleji prostě záleží.
Co znamená viskozita a proč je důležitá
Oleje se vyrábí v různých viskozitách. Viskozita je míra vnitřního tření. Čím je olej viskóznější, tím je jeho míra vnitřního tření vyšší. Pro srovnání - například med má vyšší viskozitu než voda. Viskozita přímo závisí na okolních i vnitřních teplotách a musí odpovídat konkrétnímu motoru. Viskozitu zjistíme přímo z označení oleje. Oleje se označují například 5W-30. První číslo označuje viskozitu za studena, což označuje i následující písmeno (W jako WINTER). Čím je první číslo nižší, tím je olej méně viskózní. Nižší viskozita za studena pomáhá motorům lépe startovat v chladném prostředí, protože vytváří menší odpor. Druhé číslo označuje viskozitu za vysokých teplot.
Typy olejů: minerální, částečně syntetické a plně syntetické
Existují minerální, částečně syntetické a plně syntetické oleje. Minerální oleje jsou z surové ropy, která je průmyslově zpracována a zbavena nečistot a nechtěných komponent jako jsou například vosky. Syntetické oleje jsou vyráběny složitějším chemickým procesem, který zajišťuje jejich čistotu. Díky tomu syntetické oleje lépe chrání motor, a to zejména při startování, kdy jsou součástky nejvíce namáhány. Také jsou více odolné teplu a jsou lépe chráněny proti oxidaci.
Přechod z nesyntetického na syntetický olej
Při přecházení z nesyntetického oleje na syntetický je však u starších vozů nutné zvážit stav motoru - syntetické oleje lépe rozpouští usazeniny a může tak dojít k ucpání olejového filtru či mazacích kanálů a tím k zadření motoru. Pravidelně servisovanému automobilu, u kterého se dodržují intervaly výměny oleje a filtrů a používají kvalitní oleje takové riziko však nehrozí.
Jak vybrat správný olej pro PEUGEOT 406 Coupé 2.0
Pravidla volby oleje pro tento motor zůstávají stejná: zvolte viskozitu odpovídající provozním podmínkám a dodržujte servisní intervaly. Výchozí doporučení bývá na úrovni viskozit například 5W-30 pro plně syntetické oleje. Minerální oleje jsou méně vhodné pro nároky moderních motorů, ale mohou být použity v určitých starších vozidlech podle výrobce a stavu motoru. Důležité je sledovat stav olejového filtru a mazacích kanálů a nepřekračovat intervaly výměny.
- Plně syntetické oleje: lepší ochrana při studeném startu, vyšší odolnost vůči oxidaci a teplu
- Částečně syntetické oleje: kompromis mezi cenou a výkonem
- Minerální oleje: vhodné jen pro některé starší vozy a specifické podmínky
Pravidla údržby a intervalu výměn
Pravidelně servisovanému automobilu, u kterého se dodržují intervaly výměny oleje a filtrů a používají kvalitní oleje, takové riziko nepřijde. Správný olej je důležitý pro výkon i dlouhou životnost a spolehlivost auta. Olej udržuje motor vozu PEUGEOT 406 Coupe od nečistot a oxidace a zajišťuje hladký běh motoru tím, že vytváří mezi mechanickými částmi ochrannou vrstvu.
Jak vybrat správný motorový olej
Praktické tipy pro uživatele PEUGEOT 406 Coupe
• Zkontrolujte viskozitu uvedenou výrobcem a respektujte klimatické podmínky. • Sledujte úroveň oleje a stav filtru a mazacích kanálů. • Při změně typu oleje na syntetický zvažte stav motoru a případné čištění usazenin.
| Typ oleje | Vhodné pro PEUGEOT 406 2.0 | Výhody |
|---|---|---|
| Plně syntetický 5W-30 | Ano | Vynikající ochrana a častější starty |
| Částečně syntetický 5W-30 | Ano | Kompromis mezi cenou a ochranou |
| Minerální olej 10W-40 | Pouze specifické podmínky | Levnější, ale nižší ochrana |
Na oleji prostě záleží. Viskozitu zjistíme přímo z označení oleje. Oleje se označují například 5W-30. První číslo označuje viskozitu za studena, což označuje i následující písmeno (W jako WINTER). Čím je první číslo nižší, tím je olej méně viskózní. Nižší viskozita za studena pomáhá motorům lépe startovat v chladném prostředí, protože vytváří menší odpor. Druhé číslo označuje viskozitu za vysokých teplot.
