Peugeot rozšířil svou poptávkovou řadu užitkových vozidel o Boxer VAN, který patří mezi větší dodávky s délkou 5,413 metru a šířkou 2,05 m, výškou 2,254 m. BoxeR VAN se vyrábí v pěti motorizacích a v nabídce značky se řadí mezi menšími verzemi e-Expert VAN a e-Boxer VAN, přičemž je delší než e-Expert VAN a kratší než e-Boxer VAN.
Rozměry, konfigurace a pohony
Boxer VAN má délku 5,41 m a nabízí varianty L2H1 až L3H2, s pohonem předních kol a volbou 6stupňové manuální převodovky nebo osmistupňové automatické převodovky. Za automatickou převodovku oproti manuální se stejným motorem 2.2 BlueHDi 120 platíte příplatek 157 tisíc Kč. Momentálně není k dispozici verze s pohonem 4x4; pro AWD může být vhodnou alternativou konkurenční nabídka, například Ford Tourneo Connect AWD s obdobným výkonem.
Motorizace a ekonomika provozu
V nabídce Boxer VAN se uvádí motor 2.2 BlueHDi v různých výkonech a konfiguracích. Z hlediska spotřeby a aerodynamiky dosáhl druhý generace Boxer na nízké hodnoty koeficientu odporu vzduchu a tím i nižší spotřeby paliva pro užitkové vozy. Základní výbava v provedení 4400 L3H2 nabízí již v základu prvky jako Monitorování mrtvého úhlu, Tachograf a omezovač rychlosti 90 km/h. K dispozici je 28 volitelných doplňků.
Technické detaily a výbava
Na základě českého ceníku z června 2026 vychází cena verze 3000 L2H1 na 974 050 Kč, a model je k dispozici ve 10 výbavách. Součástí nabídky je i akční sleva, díky níž lze Boxer VAN pořídit za 603 790 Kč (úspora 370 260 Kč, 38 %). Vrcholná výbava, doplňky a příslušenství se pohybují v rozmezí 5 000 až 48 000 Kč.
Filozofie a představivost značky
Druhá generace Peugeotu Boxer debutovala v roce 2006 a stala se jedním z nejspolehlivějších a nejpopulárnějších užitkových vozidel v Evropě díky důrazu na prostor pro náklad a komfort řidiče. Boxer II byl vyroben v Itálii a Mexiku a nabízel čtyři délky a tři výšky, s nosnostmi až 1995 kg a nejdelší verzí L4H3 s nákladovým prostorem nad 2,7 m výšky. Facelift v roce 2014 přinesl modernizaci přední části a vnitřního uspořádání.
Provoz a ekonomika provozu
Provozní ekonomiku podporuje i financování a leasing. Při úvěrovém financování se sazbou od 3,99 %p.a. je měsíční splátka u verze 2.2 BlueHDi 120 v základní výbavě 3000 L2H1 kolem 10 054 Kč po dobu 10 let, s celkovým navýšením kolem 232 430 Kč. Pro zákazníky může být zajímavá varianta operativního leasingu, zejména ve variantě full-service, která eliminuje další provozní náklady kromě paliva.
Registrace a spolehlivost
V červnu 2026 bylo v ČR registrováno 186 kusů Peugeot Boxer VAN (157 nových, 29 ojetých), což jej řadí na 44. místo v žebříčku nejregistrovanějších vozů v zemi. Za posledních 12 měsíců (od července 2025) bylo celkem registrováno 1 574 kusů s rostoucím trendem. Hodnocení spolehlivosti Consumentenbond 2026 pro značku Peugeot činí 6,4 ze 10. TÜV Report 2026 uvádí dlouhodobou průměrnou poruchovost 24,7 % (9. z 14 značek).
Vybava a příplatkové balíčky
Ve standardu je k dispozici mnoho asistenčních systémů a bezpečnostních prvků. Základní výbava 4400 L3H2 zahrnuje Monitorování mrtvého úhlu, Tachograf a omezovač rychlosti. K dispozici je 28 příplatkových položek, jejichž ceny se pohybují v rozmezí od 5 000 do 48 000 Kč.
Financování a leasing v praxi
Pro financování vozu lze využít bankovní úvěr s uvedeným sazebníkem, případně operativní leasing s full-service, který je vhodný pro podniky usilující o transparentní provoz bez dalších skrytých nákladů.
Již v první polovině provozní kariéry Boxer prošel významnými technologickými vylepšeními a byl navržen pro maximální využití nákladového prostoru a pohodlí řidiče. Boxer se vyznačuje specifickou kombinací dlouhého korpusu a nízkého koeficientu odporu vzduchu, díky čemuž dosahuje nízké spotřeby paliva a vyšší užitnosti.
