Pravdivost úsloví a vůle posádky Melichárek–Hausknotz na posledním podniku slovenského šampionátu v rallye

O pravdivosti tohoto úsloví, které zařadila do své písně i populární slovenská zpěvačka Zdenka Predná, se plně přesvědčila posádka Melichárek-Hausknotz na posledním podniku slovenského šampionátu v rallye. Do Košic odjížděla slovensko-česká dvojice odhodlána na závěr sezony předvést pěkný výkon a případně se i poprat o desáté místo v hodnocení Tempus MSR. Nebylo to nemožné, ale kromě dobrého výkonu musela spoléhat i na výpadky hlavních soupeřů.

Už začátek rallye však odsunul myšlenky na body a pilot musel především myslet na to, aby dostal lancer bez poškození do servisu. „Pri brzdení do jednej zo zátačiek na RS1 sa mi prešlapol brzdový pedál. To isté sa opakovalo ešte dvakrát, našťastie vždy v pomalejšej sekcii, a nemalo to teda za následok haváriu. Dostal som pochopiteľne strach, pretože som sa na brzdy absolútne nemohol spoľahnúť. Naviac sa mi vybavilo, že podobná vec sa mi stala i tesne pred haváriou v Tatrách a bola pravdepodobne jej hlavnou príčinou. Po těchto problémech patřila posádce až 19. príčka. I když tma přece jen ještě nezkušenému jezdci příliš nesvědčí, v průběhu dalších tří vložek se Melichárek dokázal dotáhnout až na desátou príčku. „Všetko je ešte otvorené, na zajtrajšok sa veľmi tešíme. Pôjdu sa pekné vložky za svetla a myslím, že je v naších silách dotiahnuť sa ešte na súperov pred nami,“ přemítal po prvním dni jezdec.

Jeho předpoklady se začaly pomalu naplňovat. Na RZ6 posádka nabrala potřebnou rychlost, a i když před cílem zastavovala u havárie Jaroslava Orsáka (a byl jí posléze přidělen náhradní čas), převládal dobrý pocit ze vstupu do druhé etapy. Na RZ7 se i přes vykroužené hodiny k Ballayovi přiblížil a po fantastickém pátém času na RZ8 už byl soupeřům opravdu na dostřel. Jenomže technika byla proti i tentokrát. Ztráta téměř tří minut dala zapomenout na bitvu o sedmé místo, aktuálně šlo o znovuproniknutí do první desítky.

Kapušanského náskok necelých 14 sekund se zdál hravě překonatelný, tento víkend ale nic nemělo být jednoduché. V zápalu souboje s citroenem Gabriela Molnára, kterého se podařilo předjet až vskutku okruhovým způsobem, a také s dobrými pocity, že s každým kolem jdou průjezdy Košickou speciálkou lépe a lépe, si dala posádka o kolečko navíc a na světě byla minutová ztráta. Ukázalo se ale, že tato chyba nebude mít na konečný výsledek žádný vliv. Pokus o zvrat sice na RZ11 přinesl své ovoce a posádka dalším pátým časem snížila svou ztrátu na Kapušanského téměř na polovinu, zakletá RZ Banské ovšem i tentokrát připravila nepříjemné překvapení.

„Je to veľká škoda, celú skúšku som si celkom užíval. Pri prejazde jedného z vracákov nám znova praskla hadica turba, auto zareagovalo celkom inak, než som predpokladal, a zostalo ležať na okraji priekopy. Ďakujem všetkým divákom, ktorí sa ho neúnavne snažili vyprostiť, čo sa im nakonec po niekoľkých minutách podarilo. Je neuveriteľné, že tá nešťastná hadica nám praskla na dvoch prejazdoch tej istej etapy na takmer rovnakom mieste. Aj keď sme sa snažili ešte dojazdiť vložku, na prejazde sme museli nakoniec odstúpiť. Každé stúpanie bolo trápením, auto malo ešte oveľa menší výkon než pri predchádzajúcej závade, a už by sme ani na čas nestihli doraziť do časovej kontroly. „Chtěli jsme sezonu uzavřít dobrým výsledkem, bohužel nám to vůbec nevyšlo. Dobré umístění v tabulce šampionátu by byl jenom bonus, protože při první sezoně jsme ani v tak vysokou pozici doufat nemohli. Nakonec nám zbyl dobrý pocit z několika pěkných časů v Košicích a Tatrách a dobrého výsledku v Bratislavě.

Košické ráno slibovalo bojovný závod a posádka si vybudovala nadějné tempo. I když do závěrečných testů zůstává stále otázka, zda dokáže dominovat soupeřům - a zda výpadky konkurence dokáží premiérový podnik ovlivnit - zůstal hlavní dojem z vyrovnaného výkonu a snahy o vyrovnané časy v Košicích a Tatách.

Dobré umístění v tabulce šampionátu by byl jenom bonus, protože při první sezoně jsme ani v tak vysokou pozici doufat nemohli. Nakonec nám zbyl dobrý pocit z několika pěkných časů v Košicích a Tatrách a dobrého výsledku v Bratislavě.

Na RZ6 posádka nabrala potřebnou rychlost a na RZ8 byl už soupeřům opravdu na dostřel. Ačkoliv technika tentokrát zklamala a ztratili téměř tři minuty, zůstala motivace pro další závody. V zájmu upřesnění závěrečných výsledků posádka držela stejnou lajnu, ačkoliv poslední ztráty neumožnily boj o desáté místo, přesto si odnáší z Košic cenný dojem a zkušenosti z tatranských a košických tratí.

1. Historie a kontext úsloví v textu písně Zdenky Predné
2. Popis průběhu závodu a klíčových událostí na RZ
3. Technické problémy a jejich dopad na výsledky
4. Celkový dojem ze sezóny a vyhlídky do dalšího roku

tags: #pisnicka #barum #utahnout