Podvozky pod přepravky usnadňují manipulaci se zbožím v logistice, skladech, výrobních provozech i distribučních centrech. Jsou kompatibilní s EURO, KLT i ESD přepravkami a výrazně snižují fyzickou Námahu při jejich přepravě. Podvozky jsou vyrobeny z odolného plastu a osazeny kvalitními kolečky pro dlouhou životnost. V nabídce naleznete varianty se čtyřmi otočnými koly nebo dvěma otočný a dvěma pevnými koly, různé typy koleček i provedení s brzdou. K dispozici jsou také ESD podvozky pro elektrotechnický průmysl a barevné varianty pro snadnější organizaci provozu.
Podvozky lze využít pro přepravky 60 × 40 cm i 80 × 60 cm, včetně univerzálního podvozku HL, který lze pomocí spojky HL zapojit do vláčku. Pro podvozky 60 × 40 cm je možné dokoupit tažnou tyč pro pohodlnější přepravu. Podvozky pod přepravky představují spolehlivé řešení pro rychlou, bezpečnou a efektivní manipulaci se zbožím. Vyberte si přívěsný vozík přesně podle toho, kolik toho potřebujete přepravit.
Různé typy podvozků a jejich možnosti
Cargo Light D 27.3 - kola pod ložnou plochou - celková hmotnost 2700 kg, brzděný - rozměry ložné plochy cca 3170 × 1820 mm. Podvozek: rám montovaný z profilovaných dílů z pozinkovaného plechu; V-oje; nájezdová brzda AL-KO; 2x brzděná náprava na 1350 kg AL-KO; kola 165 R13 C pod ložnou plochou; rezervní kolo pod ložnou plochou; blatníky plastové; podlaha tl. 15 mm z jednoho kusu; 8x pogumované upínací oko, rozmístěné 4 + 4 ks.
Dvounápravový brzděný přívěs s koly pod ložnou plochou. Přívěs je sklopný dozadu pomocí manuální hydraulické pumpy s připojením na AKU vrtačku, na objednávku lze přívěs vybavit i hydraulickým elektroagregátem. Odnímatelné bočnice jsou zhotoveny z eloxovaných hliníkových profilů s nízkou hmotností. Přívěsy řady DV mají svařovaný, žárově zinkovaný rám umožňující konstruovat brzděné přívěsy až do celkové hmotnosti 1300 kg a bočnice zhotovené z vodovzdorné překližky o síle 15 mm stejně jako podlahu. Standardní výšku bočnic 30 cm lze zvyšovat dle přání až do výšky 120 cm. Přívěsy řady DV jsou vybaveny trubkovou ojí Ø 70 mm s možností zasunutí. Všechny typy řady DV dodáváme v provedení plato, valník a skříň, přičemž valník je vybaven otevíracím zadním, případně předním čelem. Přívěsy mohou být vyrobeny i ve sklopné variantě pro usnadnění najíždění drobné zahradní techniky. U sklopné varianty jsou přívěsy vybaveny „V“ ojí.
SPECTRUM B 08.25 - ZN, OP. Rám montovaný z profilovaných zinkovaných dílů. Podlaha voděodolná protiskluzová překližka 15 mm. Kotvící oka v rámu. Kotvící body na rámu přívěsu. „V“ oje, výška na střed koule 430 mm. Náprava/nápravy KNOTT nebo AL-KO. Elektroinstalace 12 V, 13-ti pólová zástrčka + poziční světla vpředu a couvací světlo. Konstrukční rychlost 140 km/hod. Provedení valník s plechovými pozinkovanými bočnicemi. Výška bočnic 350 mm.
FALKE A 27.25 je brzděný přepravník vhodný pro přepravu menší stavební techniky o rozměrech do 2490 × 1340 mm. S nosností 2160 kg je vhodný pro kompaktní stroje, pracovní techniku a příslušenství, kde je důležitá ovladatelnost a zároveň dostatečná hmotnostní rezerva. Přívěs vychází z pevné koncepce monolitického svařence s žárově zinkovaným rámem a podlahou z voděodolné protiskluzové překližky. Pro bezpečné uchycení přepravované techniky jsou v rámu zapuštěna pogumovaná kotvící oka.
FALKE C 35.40-3 je brzděný třínápravový přepravník vhodný pro přepravu těžší stavební a zemní techniky o rozměrech do 3990 × 1750 mm. S nosností 2730 kg je vhodný pro náročné pracovní využití, kde je potřeba vysoká hmotnostní rezerva, velký prostor pro přepravovanou techniku a třínápravové provedení s lepším rozložením hmotnosti. Přepravovanou techniku lze bezpečně upevnit pomocí zapuštěných pogumovaných kotvících ok v rámu. Svařované nájezdy jsou snadno výklopné, šířkově stavitelné podle rozchodu stroje a umožňují také boční otevření například při nakládce palety.
FALKE C 30.40-3 je brzděný třínápravový přepravník vhodný pro přepravu stavební a zemní techniky o rozměrech do 3990 × 1750 mm. S nosností 2285 kg je vhodný pro rozměrnější stroje a pracovní techniku, kde je kromě vyšší hmotnostní rezervy důležité také třínápravové provedení s lepším rozložením hmotnosti. Robustní konstrukce z monolitického svařence, žárově zinkovaný rám a podlaha z voděodolné protiskluzové překližky jsou navrženy pro náročné pracovní využití. Zapuštěná pogumovaná kotvící oka umožňují pevné a bezpečné uchycení přepravovaného stroje.
Provedení a variace pro techniku a doma
FALKE B 35.30 je brzděný přepravník vhodný pro přepravu těžší stavební a zemní techniky o rozměrech do 2980 × 1540 mm. S nosností 2835 kg představuje nejvyšší hmotnostní variantu v tomto rozměru a je vhodný tam, kde je potřeba vysoká hmotnostní rezerva spolu s větším prostorem pro přepravovanou techniku. Pevný monolitický svařenec, žárově zinkovaný rám a podlaha z voděodolné protiskluzové překližky jsou navrženy pro náročné pracovní využití. Přepravovanou techniku lze bezpečně upevnit pomocí zapuštěných pogumovaných kotvících ok v rámu.
FALKE B 30.30 je brzděný přepravník vhodný pro přepravu stavební a zemní techniky o rozměrech do 2980 × 1540 mm. S nosností 2390 kg nabídne vyšší hmotnostní rezervu než varianta 27.30, a je proto vhodný pro těžší kompaktní stroje nebo techniku s vyšší provozní hmotností, u které je zároveň potřeba větší prostor pro bezpečné naložení. Robustní konstrukce z monolitického svařence, žárově zinkovaný rám a voděodolná protiskluzová podlaha zajišťují vysokou odolnost při každodenním používání. Zapuštěná pogumovaná kotvící oka umožňují pevné a bezpečné uchycení přepravovaného stroje.
FALKE B 27.30 je brzděný přepravník vhodný pro přepravu stavební techniky o rozměrech do 2980 × 1540 mm. S nosností 2110 kg je vhodný pro kompaktní stroje, pracovní techniku a příslušenství, kde je potřeba větší prostor pro přepravovanou techniku při zachování dobré ovladatelnosti přívěsu a dostatečné hmotnostní rezervy pro běžné využití. Přívěs vychází z pevné koncepce monolitického svařence s žárově zinkovaným rámem a podlahou z voděodolné protiskluzové překližky. Pro bezpečné uchycení přepravované techniky jsou v rámu zapuštěna pogumovaná kotvící oka.
FALKE A 35.25 je brzděný přepravník vhodný pro přepravu menší, ale těžší stavební a zemní techniky o rozměrech do 2490 × 1340 mm. S nosností 2880 kg představuje nejvyšší hmotnostní variantu v tomto rozměru a je vhodný tam, kde je potřeba vysoká hmotnostní rezerva při zachování kompaktních rozměrů přívěsu. Přepravovanou techniku lze bezpečně upevnit pomocí zapuštěných pogumovaných kotvících ok v rámu.
FALKE A 30.25 je brzděný přepravník vhodný pro přepravu menší stavební a zemní techniky o rozměrech do 2490 × 1340 mm. S nosností 2440 kg nabídne vyšší hmotnostní rezervu než varianta 27.25, a je proto vhodný pro těžší kompaktní stroje nebo techniku s vyšší provozní hmotností. Robustní konstrukce z monolitického svařence, žárově zinkovaný rám a voděodolná protiskluzová podlaha zajišťují vysokou odolnost při každodenním používání. Zapuštěná pogumovaná kotvící oka umožňují pevné a bezpečné uchycení přepravovaného stroje.
FALKE A 27.25 je brzděný přepravník vhodný pro přepravu menší stavební techniky o rozměrech do 2490 × 1340 mm. S nosností 2160 kg je vhodný pro kompaktní stroje, pracovní techniku a příslušenství, kde je důležitá ovladatelnost a zároveň dostatečná hmotnostní rezerva pro běžné využití. Přívěs vychází z pevné koncepce monolitického svařence s žárově zinkovaným rámem a podlahou z voděodolné protiskluzové překližky. Pro bezpečné uchycení přepravované techniky jsou v rámu zapuštěna pogumovaná kotvící oka.
Speciální materiály a moduly
Skříně ze sendvičových - tepelně izolovaných panelů v současné době plně nahrazující dříve vyráběné skříňové přívěsy z hliníkových lamel. Modely TK se vyznačují uložením kol vedle ložné plochy. Použité skládané panely se nejčastěji vyrábějí ve stříbrné barvě, vnitřní strana je bílá. Síla panelu je 50 mm. Různorodostí použitých materiálů je dosaženo maximální variability výrobků při zachování krátkých dodacích lhůt.
KA 2700R - SLOUPKY, POČ, PLECH NA PODL., PLECH. Jednonápravové nebo dvounápravové vždy brzděné přívěsy s koly pod ložnou plochou, která je přístupná ze všech stran. Přívěs je sklopný dozadu pomocí manuální hydraulické pumpy s připojením na AKU vrtačku, na objednávku lze přívěs vybavit i hydraulickým elektroagregátem. Odnímatelné bočnice jsou zhotoveny z eloxovaných hliníkových profilů s nízkou hmotností. Podlaha je z vodovzdorné protiskluzové překližky. Z bohatého příslušenství je možné si vybrat pletivovou nástavbu, bočnicovou nástavbu, případně plachty s konstrukcí.
KA 2700R - SLOUPKY, POČ, REZERVA, BOX, PLECH NA PODL., EL. HYDR, OP. Jednonápravové nebo dvounápravové vždy brzděné přívěsy s koly pod ložnou plochou, která je přístupná ze všech stran. Přívěs je sklopný dozadu pomocí manuální hydraulické pumpy s připojením na AKU vrtačku, na objednávku lze přívěs vybavit i hydraulickým elektroagregátem. Odnímatelné bočnice jsou zhotoveny z eloxovaných hliníkových profilů s nízkou hmotností. Podlaha je z vodovzdorné protiskluzové překližky. Z bohatého příslušenství je možné si vybrat pletivovou nástavbu, bočnicovou nástavbu, případně plachty s konstrukcí.
KA 2700R - SLOUPKY, POČ, REZERVA, PLECH NA PODL., PLECH. Jednonápravové nebo dvounápravové vždy brzděné přívěsy s koly pod ložnou plochou, která je přístupná ze všech stran. Přívěs je sklopný dozadu pomocí manuální hydraulické pumpy s připojením na AKU vrtačku, na objednávku lze přívěs vybavit i hydraulickým elektroagregátem. Odnímatelné bočnice jsou zhotoveny z eloxovaných hliníkových profilů s nízkou hmotností. Podlaha je z vodovzdorné protiskluzové překližky. Z bohatého příslušenství je možné si vybrat pletivovou nástavbu, bočnicovou nástavbu, případně plachty s konstrukcí...
Moving floor system
Jak vybrat podvozek pro přívěs: praktické kroky
Jak nejlépe vybrat přívěsný vozík za auto? Jak nejlépe vybrat přívěsný vozík za auto? Pokud přemýšlíte o koupi přívěsného vozíku, pravděpodobně stojíte před otázkou: Jak vybrat přívěs, který bude vyhovovat mým potřebám? Dobrá zpráva je, že správný výběr není složitý. Stačí si ujasnit, co budete nejčastěji převážet, jaký máte automobil a jak často plánujete přívěs používat. Obecně platí, že nejlepší je vybrat přívěs podle druhu nákladu, který budete nejčastěji převážet. Právě na typu a hmotnosti nákladu závisí volba správné velikosti i konstrukce vozíku.
- Stavební materiál (cihly, betonové dlaždice, písek, štěrk, dřevo) → potřebujete valníkový přívěs nejlépe nebrzděný se zesílenou nápravou, nebo brzděný přívěs s vyšší nosností a pevnou konstrukcí. Speciální použití → například pro převoz koní je doporučeno koupit přívěs k tomu specificky určen.
- Každý přívěs má určitou nosnost, kterou nesmíte překročit. Pamatujte: přívěs má vlastní hmotnost (např. 200 kg), která se odečítá od maximální celkové hmotnosti.
- Občasné využití - pokud plánujete jezdit párkrát do roka, nemusíte investovat do nejdražšího modelu. Profesionální využití - pro firmy, stavebníky nebo živnostníky je spolehlivost klíčová.
👉 Shrnutí: než začnete vybírat konkrétní model, udělejte si malý seznam - co budu vozit, jak těžké to bude a jak často přívěs využiju. Podívejte se na nejčastěji kupované modely přívěsných vozíků. Nebrzděné vs. Při výběru přívěsu narazíte na dvě základní kategorie - nebrzděné a brzděné vozíky. Nebrzděné vs. Max. Při koupi přívěsného vozíku se často zaměřujeme na rozměry a nosnost, ale neméně důležitý je i materiál, ze kterého je přívěs vyroben. Mnoho řidičů stále nemá jasno v základních pravidlech pro tažení přívěsu za autem. Přitom jde o poměrně jednoduché věci, které vychází z vyhlášky Ministerstva dopravy.