Pojistka a související problémy blinkrů u Opel Astra G

Tento článek se zabývá problematikou pojistek a elektrického zapojení blinkrů u vozů Opel Astra G, s důrazem na boční blinkry v blatníku. Je důležité si uvědomit, že se konkrétní umístění pojistek a jejich popis může lišit v závislosti na roku výroby a výbavě vozidla. Vždy se ujistěte, že údaje na náhradní pojistce odpovídají údajům na vadné pojistce.

Základní bezpečnostní opatření

Před jakoukoliv manipulací s pojistkami je nezbytné vypnout zapalování a motor. Některé funkce vozidla mohou být chráněny více pojistkami současně. Kleště na pojistky se obvykle nacházejí v pojistkové skříňce v motorovém prostoru. Před začátkem práce se ujistěte, že motor není nastartovaný a všechna světla a spotřebiče jsou vypnuté.

Umístění pojistkových skříněk

Vozidla Opel Astra G mohou mít pojistkové skříňky umístěné na více místech:

• Vpředu vlevo v motorovém prostoru.
• Na levé straně za krytem v bočním obložení zavazadlového prostoru. V tomto případě je nutné sejmout kryt pro přístup k pojistkám.

Příklady poškození a řešení

Následující příklady ilustrují běžné problémy s blinkry a možné způsoby jejich řešení:

Problém s pravým bočním blinkrem v blatníku

Jeden z uživatelů popsal problém s nefunkčním pravým bočním blinkrem v blatníku. Po výměně žárovky a objímky problém přetrvával. Předpokládá se, že chyba je v kabeláži.

V takovém případě je doporučeno zkontrolovat stav žárovek a případně i celé lampy. Pokud napájení vychází přímo z řídící jednotky, může pomoci reset odpojením baterie na přibližně 5 minut. Pro detailní pochopení vedení kabeláže je k dispozici schéma zapojení, kde E55R označuje objímku pravého blinkru.

Pálí se pojistka č. 22

Další uživatel hlásil problém s pálící se pojistkou č. 22 (15A), která chrání výstražná světla, informační displej, palubní počítač, kontrolky a informační systém. Po výměně pojistky se problém opakuje při zapnutí blinkru.

Při tomto problému je doporučeno:

• Zkontrolovat stav všech žárovek v lampách (předních i zadních).
• Odpojit přední i zadní lampy od konektorů a zkusit zapnout blinkr.
• Ověřit, zda se pojistka pálí při zapnutí blinkru libovolného směru.
• Zkontrolovat stav kabeláže k blinkrům, včetně bočních blinkrů v předních blatnících.
• Zkontrolovat přepínač výstražných světel.

Pokud se problém projeví pouze při zapnutí blinkru doleva nebo všech čtyř blinkrů, je nutné postupně odpojovat levé blinkry, dokud se problém nevyřeší. Pro diagnostiku se doporučuje vyndat všechny žárovky na postižené straně blinkrů, zapnout blinkr a postupně je vracet.

Rychlé blikání blinkrů a nefunkčnost

V případě, kdy blinkry blikají rychle na palubní desce, ale venku nefungují, a zároveň nefungují ani při zamykání/odemykání vozu na dálku, může být problém v následujícím:

• Prasklá žárovka blinkru.
• Problém s napětím na konektoru světla.
• Možný problém s relé nebo řídící jednotkou.

V jednom z případů došlo k tomuto problému po výměně předního světlometu. Po proměření bylo zjištěno, že na konektoru světla není žádné napětí ani při zapnutí blinkrů. Relátka nad pojistkovou skříní byla zkontrolována a fungovala.

U vozů Opel Astra G a Corse C (1.0) je důležité zkontrolovat jak pojistky, tak i relátka spojená se směrovými světly. Relé pro blinkry je často integrováno s vypínačem výstražných světel.

Tabulka pojistek (příklad)

tags: #pojistka #na #blinkry #opel #astra #g