Kolik oleje do benzínu? Záleží na poměru (např. 1:50, 1:40 nebo 1:25) a typu motoru. Olej se s benzínem míchá u dvoutaktních motorů. Do láhve, nádržky nebo kanystru nalijte nejdříve olej a potom benzín v poměru, který doporučuje výrobce dvoutaktního motoru, a opatrně zamíchejte. Daný poměr dodržujte vždy přesně. Pokud dáte méně oleje, mohli byste zadřít motor. Pokud dáte moc oleje, mohl by vám motor začít kouřit.
Rozdíl podle typu oleje a doporučení výrobce
1. minerální olej - je klasický olej do benzínu, který se používá hlavně do dvoutaktních motorů chlazených vzduchem. Bývá to obvykle nejlevnější olej. 2. polosyntetický olej - je olej, který je cenově přijatelnou směsí minerálního a syntetického oleje. Je určen pro dvoutaktní motory chlazené vodou i vzduchem. 3. syntetický olej - je nejlepší olej do dvoutaktu, tomu bohužel odpovídá i cena. Je určen pro dvoutaktní motory chlazené vzduchem i vodou. Směs oleje s benzínem by neměla být starší než půl roku. Řeďte proto raději menší množství, které snadno spotřebujete, abyste nemuseli směs vylévat. To by vám měl doporučit výrobce motoru. Správný poměr byste měli najít v návodu k použití nebo na víčku benzínové nádrže. Obvykle to bývá od poměru 1:25 až po 1:100. Nejběžnější je poměr 1:50. To znamená, že na 50 litrů benzínu použijete 1 litr oleje.
Pozor! Níže uvádíme orientační hodnoty pro nejpoužívanější poměry. Jak vypočítáme, kolik oleje nalít do 10 litrového kanystru při poměru 1:70? Vydělíme si 10:70 a vyjde nám 0,143 l, to znamená 143 ml. o by se nám však do kanystru zřejmě nevešlo.
Autor: MgA. Možná si říkáte, že namíchat palivovou směs pro motorovou pilu či křovinořez musí být hračka. Kdo už ale viděl zadřený motor, ví, jak důležitá je důslednost. Správný poměr oleje a benzínu je u dvoutaktních strojů klíčový. Dvoutaktní motory nemají samostatný systém mazání, a proto je olej přidáván přímo do benzínu. Je ale nanejvýš důležité dbát na správný poměr oleje a benzínu. Jen správně namíchaná směs zajišťuje optimální mazání, chlazení a celkovou spolehlivost motoru - a tím i správnou funkčnost a dlouhou životnost vaší motorové pily, křovinořezu, plotostřihu a dalších strojů s dvoutaktním motorem. Pro většinu současných dvoutaktních motorů platí pravidlo 1:50 - tedy 1 díl oleje na 50 dílů benzínu.
Vždy se ale řiďte doporučením výrobce vašeho stroje. Nejste si jistí, kolik oleje do benzínu přidat? Správná volba oleje a benzínu je zásadní. Ne každá tekutina, která vypadá jako olej, je vhodná pro vaši motorovku či křovinořez. Na univerzální maziva rovnou zapomeňte. Chce to speciální olej určený pro dvoutaktní motory. Jen takový zajistí správné mazání a ochranu. Zde se jakékoli experimenty mohou krutě vymstít.
Základní olej na bázi minerálních složek. Kombinace minerálního a syntetického oleje. Nejkvalitnější varianta s vysokou odolností proti opotřebení. Náš tip: Pokud hledáte opravdu kvalitní olej pro dvoutaktní motory, sáhněte po olejích STIHL. Nabízejí vynikající mazací vlastnosti, ochranu motoru i minimální tvorbu usazenin. Správný benzín? Pro motorové pily i křovinořezy je nejvhodnější benzín Natural 95. Nicméně pokud můžete, sáhněte po prémiovém palivu bez biosložek. Běžný benzín s ethanolem může postupně zanášet karburátor, což nechcete. Alternativně můžete zkusit čistší alkylátový benzín, což je moderní palivo s nízkým obsahem škodlivin, které šetří motor a prodlužuje jeho životnost.
K tomu, abyste směs benzínu a oleje správně připravili, nemusíte být chemik. Tip: Chcete si míchání usnadnit? Použijte olej v lahvi s odměrkou nebo míchací kanystr s vyznačenými ryskami. Díky nim přesně odměříte správný poměr a směs připravíte rychle a bez zbytečných starostí. Pokud směs benzínu a oleje hned nespotřebujete, je důležité ji správně uskladnit. Namíchanou směs se doporučuje spotřebovat do 30 dnů. Po této době se do ní dostává vzdušná vlhkost, palivo degraduje a jeho složky se mohou oddělovat. Náš tip: Chcete směs skladovat déle, aniž by se znehodnotila? Pamatujte, že správný poměr oleje a benzínu do motorové pily a křovinořezu je klíčový pro jejich dlouhou životnost.
Ostatně, u všech dvoutaktních strojů bez samostatného mazání záleží na přesném míchání paliva. Příčina: Příliš málo oleje ve směsi vede k nedostatečnému mazání, zvýšenému tření a přehřívání motoru. Řešení: Vždy používejte kvalitní dvoutaktní olej a pečlivě dodržujte doporučený poměr směsi. Příčina: Příliš mnoho oleje ve směsi způsobuje neúplné spalování, což vede k nadměrnému kouření a tvorbě karbonových usazenin na svíčkách, v karburátoru i na výfuku. Řešení: Zkontrolujte, zda používáte správný typ oleje a dodržujete doporučený poměr ředění. Příčina: Použití starého nebo nekvalitního benzínu, který ztrácí své oktanové číslo a může obsahovat nečistoty ovlivňující spalování. Benzín s biosložkami degraduje rychleji. Řešení: Vždy používejte čerstvý benzín a neskladujte palivovou směs příliš dlouho (maximálně 30 dní).
Motorové pily, křovinořezy a ojediněle i sekačky jsou poháněné dvoutaktními motory. Ty ke svému chodu potřebují palivovou směs, která se skládá z oleje a benzínu. Každý motor ale vyžaduje jiný poměr ředění. Nevíte si rady s tím, jak kapaliny správně namíchat? Míchání benzínu s olejem není žádná věda. Dvoutaktní motor je pístový spalovací motor, u kterého probíhá přívod zápalné směsi pomocí pístů a kanálů. Pracovní cyklus proběhne za jednu otáčku klikové hřídele. Dvoutaktní motory mají nižší účinnost než čtyřtaktní, ale mohou mít vyšší výkon. Mazání dvoutaktního motoru probíhá pomocí směsi benzínu s olejem.
Jak správně vybrat a míchat olej pro váš stroj
Při výběru se vždy řiďte tím, co je napsané v návodu ke stroji. Tam byste měli dozvědět informace o tom, jaký typ oleje bude pro váš stroj vhodný. Pro dvoutaktní motory je potřeba vybírat takové oleje, které jsou přímo určené k míchání s benzínem. Zpravidla bývají označené jako M2T nebo 2T. Každý stroj vyžaduje specifický poměr ředění benzínu s olejem, který byste měli vždy najít v přiloženém návodu nebo na víčku od nádrže. Například pokud je v manuálu doporučené ředit benzín olejem v poměru 1:25, znamená to, že na 25 litrů benzínu potřebujete 1 litr oleje. V přepočtu na jeden litr benzínu do něj bude nutné přilít 40 ml oleje. Kapaliny je před nalitím do stroje vždy nejprve nutné smíchat v samostatné nádobě. Můžete si proto nachystat například kanystr. Jako první do něj nalijte olej a až potom benzín, uzavřete jej a jemně protřepejte.
Abyste motorovou pilu nebo křovinořez udrželi v co nejlepší kondici, je dobré do nádrže lít neodstáté tekutiny. Proto je lepší směs míchat v menším množství nebo zbytek dobře uchovat. Veškeré kapaliny je také potřeba pravidelně vyměňovat, a to minimálně jednou ročně. Po zimě se proto pusťte do údržby zahradní techniky a nechte olej s benzínem ze stroje samovolně vytéct. Pokud nechcete mít starosti s mícháním správného poměru benzínu a oleje, pořiďte pro svůj zahradní stroj alkylátový benzín. Jedná se o benzín, který obsahuje 2 % biologicky odbouratelného oleje.
Další důležité součásti mazacího systému a doplňkové produkty. Pro správný chod řetězové pily je důležitý i řetězový olej, který snižuje tření, odvádí teplo a chrání řetěz a lišty před opotřebením. Sortiment zahrnuje oleje pro řetězové pily s různými viskozitami pro letní i zimní podmínky. Dále nabízíme náhradní díly jako olejová čerpadla a šneky pro zajištění správné distribuce oleje. Pravidelná kontrola a výměna těchto dílů je nezbytná pro dlouhodobou spolehlivost stroje.
Na závěr: správná volba oleje a maziva pro dvoutaktní motor motorové pily (např. STIHL, Husqvarna) a dodržování poměru ředění je klíčová pro dlouhou životnost a bezproblémový provoz. Pokud máte otázky ohledně konkrétního modelu, obraťte se na odborné poradenství a vyberte vhodný olej a správný poměr podle návodu výrobce.
Aby byl postup míchání co nejpřehlednější, můžete využít tabulku směsí 1:25, 1:30, 1:40 a 1:50, kterou si lze stáhnout nebo vytisknout a mít ji po ruce při míchání.