Popis auta Renault Mégane I Grandtour (Phase II, 1999) zahrnuje srovnání všech deseti motorových verzí modelu Megane I Grandtour a následné otevření technických dat pro konkrétní hnací ústrojí a rok výroby. Základní informace uvádí 5-dveřový kombík s prostorem pro pět cestujících a benzinový či naftový pohon různých objemů a výkonů. Facelift z března 1999 označovaný jako fáze 2 přinesl změny v designu přední masky, světel a interiéru, a rozšířil nabídku motorů.
Typy karoserie a základní technické parametry
Phase II Megane Grandtour (1999) se vyznačuje délkou karoserie 4,15-4,18 m v závislosti na verzi, s pátými dveřmi a objemem motoru v rozmezí od 1,4 l po 1,9 l naftu. Základní informace o verzi uvádí motor 1.4i 16V (95 KM), typ motoru zážehový, počet dveří 5, začátek výroby 1999 a konec výroby 2003, spotřebu a emise CO2 pro kombinovaný cyklus.
Motor 1.4i 16V (95 KM) - benzín
Pro verzi 1.4i 16V (95 KM) platí výkon 95 KM, točivý moment 127 Nm, objem motoru 1 390 cm³, typ paliva benzín. Zrychlení 0-100 km/h je 12 s a maximální rychlost 182 km/h. Spotřeba paliva: městský cyklus 9,6 l/100 km, mimo městský cyklus 5,6 l/100 km, kombinovaný cyklus 7 l/100 km. Emise CO2 165 g/km. Základní informace o verzi zahrnují výkon, motor, objem a hmotnost, rozměry vozidla, pohon, brzdy a zavěšení.
Další motorové verze - porovnání
Mezi dalších 9 verzí (celkem 10 verzí pro Grandtour a 8 verzí pro Coach) se nacházejí kombinace benzinových a naftových motorů s různými objemy a výkony. V popisech se objevuje 5 benzinových verzí a 5 naftových verzí pro Grandtour, s podrobnými údaji o výkonu, točivém momentu, objemu a specifikacích pro každý rok výroby.
V rámci faceliftu byla zavedena nová technická a bezpečnostní výbava, včetně lepších audio systémů, elektrických oken a airbagů v různých konfiguracích verzí RTE, RXE a RXT. Původní osmiventilové motory a starší naftové čtyřválce byly nahrazeny modernějšími čtyřventilovými jednotkami a motory s přímým vstřikováním u některých verzí.
Verze a specifikace podle karosérie
Megane I Grandtour Phase II 1999-2003: kombi verzí se rozšířila nabídka motorů a v konstrukčním období došlo k prodloužení karoserie a zvýšení komfortu. Základní parametry jednotlivých verzí zahrnují typ motoru, počet dveří, start/stop výroby, typ karosérie, objem motoru, výkon a energetickou účinnost; pro každou jednotku jsou uvedeny i specifikace spotřeby a emisí.
Historie a souvislosti vývoje
V roce 1999 byl Ženevě představen facelift označovaný jako fáze 2; změny přední masky, interiéru a bezpečnostních prvků posílily atraktivitu a konkurenceschopnost Megane. Dvě nejvýznamnější linie stály na RTE a RXE s výbavou jako elektrická okna, ABS, airbagy a další prvky; sportovní verze RXT dostala litá kola a bohatší multimedia. Combi verze zůstala déle v nabídce, zatímco dvoudveřové kupé a kabriolety dostaly nové motory IDE s přímým vstřikováním. Hyundai? Ne, Renault.
Specifika pro Coach a Classic verze
Verze Megane I Coach (Phase II, 1999) zahrnuje 1.4i 16V (95 KM) v provedení 3 dveří (Coupé) s maximálním výkonem 187 km/h a spotřebou 9,1 l/100 km ve městě a 5,1 l/100 km mimo město. Verze Classic s 1.8 16V (116 Hp) a dalšími variantami byla určena pro evropský trh a dodávaná z různých továren.
Praktické poznámky a provozní aspekty
Pro sledování historie vozidla lze využít protokol o historii a VIN zprávy; tyto dokumenty ověřují přesný motor, výbavu, záznamy o najetých kilometrech a hlášená poškození. Před nákupem lze provést důkladnou kontrolu a ověření u autorizovaného dealera.
Možný vizuální doprovod - infografika
Další vizuální a multimediální podpora
Renault Megan 2002-2008 | 3MIN Review | TEMPTING USED BUY??
Domov Renault Megane Megane I Classic (Phase II, 1999) - rámcový přehled motorů a výkonů s detailními specifikacemi motorů a rozměrů, které doplňuje katalogové rozdělení verzí pro Grandtour a Coach.
Rychlá rekapitulace technických údajů
- Motor 1.4i 16V (95 KM): 1 390 cm³, benzín, 95 KM, 127 Nm, 0-100 km/h 12 s, max 182 km/h, spotřeba 7,0 l/100 km (kombinovaná), CO2 165 g/km.
- Další benzínové verze a nafty doplní specifika pro rok výroby 1999-2003 a 1999-2000 pro coach.
- Projekty faceliftu a změny designu: nový maska chladiče, vyhotovení lakovaných nárazníků, interiér a bezpečnostní výbava.