Je možné nalít do benzinového motoru olej, který je určen do naftového motoru a naopak? Je to zajímavá otázka, na kterou vám v následujícím článku poskytneme odpověď. Motoristé často upřednostňují motorové oleje pro naftové motory před oleji do benzinových motorů hned z několika různých důvodů.
Proč jsou naftové oleje někdy volbou i pro benzinové motory
- Olej do naftových motorů je vnímán jako „těžší“ než do benzinových motorů.
- Někteří motoristé touží po vyšší viskozitě a najít olej do naftového motoru 5W-40 nebo 15W-40 může být jednodušší než olej do benzinového motoru.
- Motorové oleje do naftových motorů obvykle obsahují robustnější detergentní přísady než benzinové oleje.
Použití naftového oleje ve vašem benzinovém motoru je bezpečné, za předpokladu, že olej do naftových motorů splňuje příslušné specifikace a požadavky na viskozitu vašeho motoru. Pokud například váš benzínový motor vyžaduje motorový olej, který splňuje specifikaci API SN, můžete bezpečně použít olej do vznětového motoru se správnou viskozitou, která vyhovuje specifikaci API SN. Pro běžné používání však není třeba do benzinového motoru lít olej do naftového motoru a vhodnější volbou je kvalitní benzinový motorový olej z hlediska výkonu i hodnoty.
Specifikace API a praktické doporučení
Americký ropný institut (API) vydává svou kategorii specifikací „C“ pro naftový olej (v současnosti CK-4) a kategorii „S“ pro benzinový motorový olej (v současnosti SN). Je běžné, že dnešní oleje pro dieselové motory nesou specifikace API CK-4 i API SN. Přestože jsou skutečně navrženy pro dieselové motory, mohou být použity v benzinových motorech pro motoristy, kteří chtějí používat jeden olej ve všech zařízeních. Pokud motorová nafta nese obě specifikace, je olej bezpečný pro použití v naftových a benzinových motorech. Pokud olej do naftových motorů nepatří do kategorie „S“, nedoporučujeme jej používat v benzinových agregátech.
V minulosti mohlo být motoristům řečeno, že olej do naftových motorů je odolnější než olej do benzinových motorů, a to z několika důvodů, včetně vyšší viskozity, zlepšené ochrany proti korozí, vyššího celkového základního čísla a dalších. O dieselových olejích se často říká, že jsou vyrobeny ze speciálních komponentů, které nejsou k dispozici v benzinových motorových olejích, jako jsou robustnější detergentní přísady pro zpracování saz. V myslích některých motoristů je olej do naftových motorů vždy tou nejlepší možností bez ohledu na samotný motor. I když to v minulosti mohla být pravda, moderní oleje jsou určeny pro specifické motory.
Aditiva a vedlejší produkty spalování
I když oleje do naftových i benzinových motorů obsahují mnoho stejných přísad, které chrání před opotřebením, korozí, pěněním a dalšími jevy, obsahují také aditiva určená k řízení vedlejších produktů spalování. Některé z těchto vedlejších produktů se mění v závislosti na tom, zda motor běží na benzin nebo naftu. Pokud váš vůz používá benzínový motor, je nejlepší použít olej, který obsahuje správné přísady pro zvládnutí vedlejších produktů spalování benzínu. Totéž platí, pokud používáte naftový motor.
Kdy upřednostnit olej do naftových motorů?
Pokud je váš benzínový motor silně upraven tak, aby poskytoval více koní, může být použití naftového oleje prospěšné. Upravené motory mohou potřebovat vyšší viskozitu, aby odolaly zvýšenému namáhání. Pro tyto potřeby se můžete obrátit na oleje pro dieselové motory nebo zvážit použití závodního oleje v závislosti na úpravách a požadavcích na mazání. Výrobce motoru mnohdy pomůže poskytnout přehled o tom, jakého úspěchu dosáhl. Mimo to, pokud máte benzinovou motorovou aplikaci, je nejlepší držet se benzinového motorového oleje. Jsou navrženy pro tento typ aplikace a mají komponenty potřebné pro správu tohoto motoru. Při výběru správného motorového oleje se neváhejte s námi poradit a my vám vybereme olej na míru!
Historie a současnost rostlinných olejů a biopaliv
Skokové zdražení paliv vždy vede spořivé české motoristy ke hledání náhražek. Pokusy s rostlinnými oleji tu byly už začátkem 90. let a znovu kolem roku 2005, kdy nafta poprvé zdražila přes 30 korun. Rostlinné oleje - byť upravené - jsou základem biopaliv, která v EU povinně používáme. Mají podobnou výhřevnost jako nafta. Na rostlinné oleje sázel už vynálezce Rudolf Diesel a měl pro to dobrý důvod. Velkou poptávku po motorech čekal od zemědělců a ti přece oleje sami vyráběli. Tyto možnosti záhy ustoupily rychle rostoucí těžbě ropy. Nafta byla levnější než olej, jehož výroba začíná rok trvajícím pěstováním plodin.
Příznivý obsah energie ale není všechno. Viskozita je klíčová. Rostlinné oleje mají vyšší viskozitu než nafta, což by mohlo způsobit špatné vstřikování jemnosti kapek a jejich špatné hoření. Z tohoto důvodu byly používány předehřevy paliva a specifické úpravy vstřikovacího systému. Moderní dieselové motory však pracují s velmi vysokými tlaky a filtry pevných částic, což zhoršuje možnosti používání rostlinných paliv bez úprav. Proto i u starších motorů byl nutný častější výměny oleje a speciální úpravy paliva.
Jelikož roste cena nafty, občas se objevujíVariace na trhu s náhradami, včetně použití olejů topných a průmyslových. Stáhneš kapotu, zkontrolujte měrku, nebo narazíte na pár zaprášených litrů motorového oleje v garáži, které jste si koupili před lety. Krátká odpověď na otázku, zda se olej skutečně může pokazit, zní: Ano, ale v kontextu postupné degradace a interakcí s prostředím spíše než náhlým zkažením jako s mlékem.
Jak poznat, že olej stárne a kdy ho vyměnit
Motorový olej je sofistikovaná směs základových olejů a aditiv. Aditiva zahrnují detergenty, disperzanty, prostředky proti opotřebení, modifikátory tření, antioxidanty, inhibice rzi a zlepšovače viskozitního indexu. Většina výrobců uvádí trvanlivost kolem 4-5 let při správném uložení v originální uzavřené nádobě. Otevření pečeti a kontakt se vzduchem zrychluje degradaci a zhoršuje kvalitu oleje. Důležité je sledovat datum výroby či šarži a posuzovat, zda olej není příliš tmavý, zda nekondenzuje voda, a zda vůně i konzistence odpovídají čerstvému oleji.
Nesprávné mazání vede k špatnému mazání, přehřívání, tvorbě kalu a laku, a tím k vyšším nákladům na opravy. Doporučení odborníků bývá: pravidelná výměna motorového oleje podle intervalů výrobce (čas nebo počet najetých kilometrů) a používání správné viskozity. Provisie k doporučením: 10-15 tis. km pro výměnu oleje s viskozitou 5W-30, a s ohledem na stav a MOD motoru podle manuálu výrobce.
Skladování a recyklace oleje
Olej skladujte na chladném, tmavém a suchém místě, v origální nádobě a co nejdéle v původní barvě a vůni. Po otevření anebo při delším skladování označte datum otevření. Použitý motorový olej je nebezpečný odpad a vyžaduje bezpečnou recyklaci - většina autoservisů a čerpacích stanic jej bere zdarma. Také by měly být recyklovány použité olejové filtry.
Praktické shrnutí a doporučení pro řidiče
Nedoporučujeme pravidelně kombinovat oleje z různých kategorií, i když technicky lze některé kombinace tolerovat. Pokud máte benzínový motor, držte se oleje určeného pro benzinové motory a sledujte specifikaci API SN. Pokud používáte naftový motor, dodržujte CK-4. Moderní oleje jsou často kompatibilní s oběma typy motorů, ale nejbezpečnější volba je vybrat olej dle specifikace výrobce a viskozity odpovídající provozním podmínkám. Při pochybnostech se obraťte na odborníky a nechte si doporučit olej na míru dle vašeho motoru a stylu jízdy.
Olej je velmi důležitou součástí fungování a chodu motoru. Pomáhá chránit pohybující se části motoru před přehřátím a zároveň je udržuje namazané, aby se mohly pohybovat a fungovat správně. Bez oleje by tření rychle se pohybujících dílů zvyšovalo teplo a způsobilo by jejich horší fungování a nakonec i selhání. Motorový olej vyrobený z minerálního oleje se nejdříve rafinuje, aby se odstranily nečistoty. Teprve po rafinaci může olej plnit tu nejzákladnější funkci motorového oleje - mazání.
SAE standardy definují viskozitu a tepelné chování oleje. Motorový olej 5W30 je vícestupňový olej, který funguje při nízkých i vysokých teplotách. V návodech k vozidlu se dozvíte, jak často olej měnit; často bývá doporučeno měnit olej po 10-15 tisíc km. Pokud pouze doplňujete hladinu oleje, a neplníte výměnu, zvyšujete množství nečistot a abrazivních částic, což opotřebovává motor. Proto je důležité provést kompletní výměnu oleje.
Další poznámky a dodatečné informace
Společnost FANXUN je výrobcem a dodavatelem kovových plechovek světové třídy, uznávaná za poskytování vysoce kvalitních řešení kovových obalů pro různé průmyslové potřeby, včetně olejů. Kromě toho poskytujeme služby v oblasti stlačeného vzduchu a kompresorů, zajišťující bezproblémový chod systémů. Díky různým možnostem propojení vždy najdeme optimální řešení přesně pro vaše potřeby.
Jak zkontrolovat hladinu oleje v motoru?
tags: #potravinovy #olej #do #motoru