Technická prohlídka silničního vozidla (STK) je u nás ze zákona povinná a STK je potřeba absolvovat v pravidelných termínech. Po úvodním objednání na státní technickou kontrolu musí být nákladní automobil přiven do areálu dohodnutým termínem - půl hodiny před prohlídkou (hodinu s měřením emisí). Vozidlo má být přistaveno nezatížené, čisté (umytý podvozek), s předepsanou povinnou výbavou a se sejmutými kryty ze všech kol. Po kontrole obdržíte protokol a výsledek se zaznamená do dokladů vozidla.
Následují možné výsledky technické prohlídky: technicky způsobilé k provozu - ideální případ; technicky způsobilé k provozu na dobu 30 kalendářních dnů - závady vyžadují opravu do 30 dnů; nezpůsobilé k provozu - vážné závady znemožňují provoz po veřejných komunikacích. Po kontrolní lince může s vozidlem jezdit pouze kontrolní technik. Tento článek shrnuje podmínky a postupy STK a měření emisí pro nákladní vozidla v České republice.
Legislativa a prováděcí předpisy
Ministerstvo dopravy stanovuje podmínky provozu vozidel na základě zákona č. 56/2001 Sb. o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích. K provedení některých ustanovení byl vydán vyhláška č. 302/2001 Sb., která upravuje technické prohlídky a měření emisí vozidel. Dále se v článku odkazuje na vyhlášku ze dne 20. prosince 2018, která mění zákon a provádí ustanovení uvedených paragrafů.
Lhůty technických prohlídek pro nákladní vozidla
- Každý rok: nákladní automobily kategorie N2/N3, autobusy M2/M3, přívěsy a návěsy O3/O4, taxislužba, vozidla s modrým majákem.
- Každé 2 roky: osobní automobily, nákladní automobily kategorie N1, přívěsné vozíky O1 (s nájezdovou brzdou) a kategorie O2, motocykly LC.
- Nový nákladní automobil do 3,5 t: STK po čtyřech letech a poté každé dva roky.
- Každé 4 roky: přívěsné vozíky O1 (bez nájezdové brzdy), motocykly L (všechny objemy) a zvláštní vozidla TCR (max rychlost do 40 km/h).
Provedení pravidelné technické prohlídky
Pravidelná prohlídka probíhá dle zákona č. 56/2001 Sb. a vyhlášky č. 302/2001. O výsledku obdrží žadatel protokol o technické prohlídce. Po kontrole zaznamená STK výsledek do dokladů vozidla a kontrolní technik vyvěsí na zadní tabulku SPZ kontrolní nálepku s vyznačením termínu příští prohlídky. Při vážných nebo nebezpečných závadách je nutné opravy a opakovaná prohlídka provedená v stanovené lhůtě.
Pro pravidelnou prohlídku musí být vozidlo přistaveno nezatížené, čisté, zejména s umytým podvozkem, s předepsanou výbavou a sejmutými poklicemi kol; pneumatiky musí být nahuštěny na předepsaný tlak. Žadatel předkládá malý technický průkaz (ORV) a protokol o měření emisí s kladným výsledkem.
Měření emisí
Vozidlo musí projít měřením emisí, kde se ověřuje splnění stanovených limitů. Dosud se někdy používala zelená emisní známka, ta od roku 2015 již neplatí. Stanice měření emisí musí být vybavena zařízeními pro měření emisí podle typu motoru a paliva.
Kontrolní úkony a stupně závad
Technický stav vozidla se kontroluje pomocí stanovených kontrolních úkonů a metody kontroly. Závady se klasifikují písmeny A (lehká), B (vážná) a C (nebezpečná). Přesný seznam kontrol, popis závad a přípustné stupně hodnocení závad jsou uvedeny v příloze č. 7 vyhlášky č. 302/2001 Sb.
Sankce za neplatnou STK
Poruchy STK mohou být trestně sankcionovány. Udělení až 5 trestných bodů a pokuta 5 000-10 000 Kč, případně odebrání řidičského průkazu na 6-12 měsíců. Pokud STK propadne a vozidlo má jen drobné závady, může se jednat o přestupek s pokutou do 1 500 Kč. Při správním řízení mohou být přidány další náklady 2 500 Kč a pokuta 2 000-5 000 Kč.
Upozornění na končící platnost STK
V roce 2019 byla spuštěna služba upozornění na končící platnost STK; informace o blížícím se konci prohlídky může dorazit do datové schránky. Portál dopravy nabízí online zjištění platnosti STK a je považován za komplexní zdroj informací.
Závady a dokumenty při opakované prohlídce
Pokud vozidlo vykazuje závady, protokol obsahuje tři kolonky pro lehké, vážné a nebezpečné závady a vyžaduje lhůtu k opravě obvykle 30 dní, po které následuje opakovaná prohlídka. Při opakované prohlídce se kontrolují jen závady z předchozí prohlídky. Při žádosti o technickou prohlídku je třeba mít:
- velký technický průkaz vozidla
- osvědčení o registraci vozidla (malý technický průkaz)
- protokol o měření emisí s kladným výsledkem
- osvědčení o měření emisí a protokol z poslední prohlídky (pokud je vozidlo přistavováno k opakované prohlídce)
Vícero důležitých detailů a praktické poznámky
- Vnější záležitosti vozu - osvětlení, geometrie kol, brzdy, ruční brzda, podvozek a karoserie, prorezavění či ostré hrany.
- Pneumatiky - hloubka vzorku minimálně 1,6 mm (4 mm pro zimní); zasklení oknem nesmí mít praskliny či nálepky zakrývající okna.
- Náhradní vybavení - během pravidelné STK musí být vozidlo vyplněno s náhradními díly a výbavou.
- Proces připravy - je vhodné mít kompletní výpis závad a lhůty na opravy a připravit se na opakovanou prohlídku včas.
Přípravné tipy a praktické poznámky pro řidiče
Jste-li nejistí technickým stavem vozu, je vhodné nechat si vozidlo důkladně prověřit před samotnou STK. Skutečný technický stav auta lze ověřit i prostřednictvím služeb pro prověření historie vozidla. Měření emisí dieselových a benzínových motorů hraje klíčovou roli ve kvalitě ovzduší, zejména u vozidel s nefunkčním filtrem pevných částic. Ceny za pravidelnou STK a měření emisí se mohou lišit podle stanice; vždy je vhodné zkontrolovat aktuální ceník.
Měření emisí vozidla
tags: #potvrzeni #emise #nakladnich #automobilu