Obecné povinnosti před přepravou chemické látky podle ADR vyžadují hodnocení nebezpečnosti látky, identifikaci látky včetně CAS a Einecs, zjištění indexového čísla a klasifikaci dle chemie, vypracování bezpečnostního listu a informování bezpečnostního poradce. Cílem je stanovit náležitosti k přepravě, zabalení a označení přepravované látky v souladu s chemickou legislativou i přepravními podmínkami.
Obecné povinnosti před přepravou dle ADR
Povinnosti odesílatele: Odesílatel nebezpečných věcí je povinen předat k přepravě zásilky, které odpovídají požadavkům ADR, musí zejména: ověřit, že nebezpečné věci jsou zařazeny a připuštěny k přepravě podle ADR, klasifikovat látku dle podmínek ADR, předat dopravci informace a údaje a příp. požadované přepravní a průvodní doklady, použít pouze obaly schválené a vhodné pro přepravu dotyčných látek a řádně obaly označit dle druhu přepravy podle ADR, zajistit splnění veškerých požadavků ADR při odeslání, zajistit dopravce pro stanovený způsob přepravy.
Podklady pro přepravu: Případová studie 2 - přeprava látky v cisterně. Přepravovaná látka - nafta; Název dle harmonizovaného seznamu: Palivo, nafta motorová; Indexové číslo: 649-224-00-6; Číslo CAS: 68334-30-5; Číslo Einecs: 269-822-7. Předává se bezpečnostní list příjemci před doručením zásilky; předání musí být prokazatelné (8.6.5 Ustanovení o přepravě výbušných látek a předmětů třídy 1).
Specifické požadavky pro přepravu výbušných látek a předmětů třídy 1
Pokud jsou přepravovány výbušné látky a předměty třídy 1, je nutné pro tyto přepravy použít vozidla schválená na typ EX/II nebo EX/III. Vozidlům musí být vystaveno Osvědčení o schválení vozidel pro přepravu některých nebezpečných věcí (tzv. papír s pruhem). Konstrukční požadavky na vozidla:
- Vozidly typu EX/II mohou být zaplachtovaná a uzavřená (skříňová) vozidla.
- Vozidly typu EX/III mohou být pouze uzavřená (skříňová) vozidla.
- Vozidla EX/II, EX/III mohou být vybavena pouze vznětovým motorem; elektrická hnací jednotka se nesmí používat u vozidel EX.
- Přípojná vozidla s rekuperačním brzděním nebo elektrickým pohonem nejsou povolena.
Pozn.: Požadavek na použití schválených vozidel se nevztahuje na podlimitní přepravy dle 1.1.3.6 ADR a na přepravy výbušných látek a předmětů balených jako omezené množství (UN 0012, UN 0014 a UN 0055).
ABS (EX/III) a další specifikace
ABS (EX/III) se týká motorových vozidel s největší povolenou hmotností nad 16 tun a vozidel schválených k tažení přípojných vozidel s největší hmotností nad 10 tun. Dále se týká přípojných vozidel (přívěsy, návěsy, s centrální nápravou) nad dané hmotnosti. Dále je uvedeno, že pro dopravce je klíčový tranzit Brennerského průsmyku a problémy s byrokracií a kolonami, které ovlivňují tok zboží a řidiče, a vyžadují efektivní plánování a dodržování ADR.
Podmínky a vymezení dalších konceptů ADR
ADR zahrnuje podrobnosti o:
- strukturu ADR - Příloha A a Příloha B
- obsah tabulek A a B kapitoly 3.2 (UN čísla a zvláštní požadavky)
- požadavky na osádky vozidel, výbavu, průvodní doklady (Příloha B, Část 8)
- požadavky na konstrukci a zkoušení obalů, IBC a cisteren (Příloha A, Část 6)
- označování a balení, včetně podmínek pro omezené množství a výjimky pro určité kategorie
Podmínky pro přepravu v omezeném množství a vyřazení z platnosti ADR jsou uvedeny v různých článcích ADR; např. podmínky pro podlimitní množství, množství na dopravní jednotku a výjimky pro určité druhy věcí.
Bezpečnostní poradce a školení
BEZPEČNOSTNÍ PORADCE: Každý podnik, jehož činnosti zahrnují silniční přepravu nebezpečných věcí nebo s touto přepravou související operace, musí jmenovat jednoho či více bezpečnostních poradců pro přepravu nebezpečných věcí. Poradce má povinnosti monitorovat dodržování předpisů, kontrolovat zařízení, vypracovat zprávy o nehodách a provádět analýzy pochybení. Důležitá je i školení zaměstnanců a vedení záznamů.
Podmínky pro výjimky: Povinnost mít bezpečnostního poradce se nevztahuje na firmy s množstvím nebezpečných věcí menším než limit, na přepravy radioaktivních látek mimo ADR a na některé zvláštní případy uvedené v textu. Případně lze použít podlimitní přepravu bez plnění plných ADR, např. chybí-li vybraná výbava či školení ADR řidičů.
Další klíčové pojmy ADR a terminologie
ADR obsahuje definice jako:
- „Cisterna“, „Kontejner pro volně ložené látky“, „IBC“, „Nádoba“ a další specifické obaly.
- „Bedna“, „Kontejner uzavřený“, „Obal kompozitní“, „Jednotka“ pro přepravu energií a nebezpečných látek.
- „Přeprava ve volně loženém stavu“ a výjimky pro určité kategorie a množství.
Struktura ADR a její dopady na praxi
Příloha A obsahuje všeobecná ustanovení a ustanovení týkající nebezpečných látek a předmětů; Příloha B se týká dopravních prostředků a přepravy; Rozdělení do Kapitoly 1-9 a jejich částí a tabulek A/B usnadňuje identifikaci požadavků pro konkrétní UN čísla a třídy nebezpečných látek.
Pro doručení zásilky s vybranými třídami nebezpečných látek je nutné mít písemné pokyny podle ADR v kabině řidiče a v jazyce řidiče. ADR stanoví rovněž povinnosti odesílatele a dopravce, včetně obsahu přepravního dokladu a průvodních dokumentů.
Případová studie a praktické poznámky v běžné praxi
- Odesílatel musí ověřit, že nebezpečné věci jsou zařazeny a schváleny k přepravě podle ADR; vyhotovit a předat dopravci potřebné údaje a doklady.
- U přeprav vybuchlých látek třídy 1 musí vozidla splňovat specifické konstrukční a administrativní požadavky (EX/II, EX/III, osvědčení vozidla).
- Příslušné dokumenty a záznamy jsou klíčové pro případ nouze a pro dohled regulatorních orgánů.
DGSA / Dangerous Goods Safety Advisor Online Course Introduction Video Enterprise Transport Training
V praxi často dochází k potřebě vyhodnotit, zda lze některé množstevní limity použít a kdy platí výjimky; v některých případech lze přepravu zjednodušit v rámci podlimitních pravidel, ale vždy s důsledným dodržením specifik ADR pro daný UN cíl a třídu.
Další důležitý aspekt je výklad o dopravních omezeních na tunely a vnitrostátní implementace změn Příloh A a B s platností od 1. ledna 2017, která zahrnuje i konečné verze pro ČR a EU.