Hledáte možnosti výměny předních světel u Škoda Octavia I. generace? Níže najdete souhrn dostupných variant, jejich výhody i nevýhody, zkušenosti uživatelů a praktické informace o tom, za kolik se světla dají pořídit a co vše je při výměně potřeba řešit.
Možnosti pořízení předních světel
- Bazarová originální světla: dají se sehnat od 1-1,5 tisíce Kč za kus.
- Dovozové světla DEPO: vyrábí se v Taiwanu, dají se sehnat okolo 1,3 tisíce Kč za kus. Firma Depo je prodává bez motorku, ten si musíte dokoupit.
- Dovozové světla NONAME (čínská výroba): dají se sehnat okolo 1,5 tisíce Kč za kus, obsahují i motorek čínské výroby. Kvalita podle prodejců prý není příliš dobrá, proto je raději nedoporučuji.
- TYC: je made in CHINA; pozor, některé firmy vydávají jiné značky za Depo.
Ceny a doplňky
Firma Depo je prodává bez motorku, ten si musíte dokoupit, rigo nový stojí okolo 590 Kč, bazarové motorky se dají sehnat okolo 200 Kč za oba. Kvalita a zpracování je dobré a spolu s origo kvalitním motorkem je to dobrá volba.
Informace o výrobcích DEPO a TYC
Společnost byla založena v roce 1977 v Taiwanu. Dnes své výrobky dodává do více než 100 zemí světa. Výkonné výrobní linky dokáží vyprodukovat až 50000 kusů výrobků denně. Společnost splňuje certifikaci podle ISO 9001 a ISO 14001.
Firma byla založena v roce 1986 ve městě Taipei na Taiwanu. Výrobce osvětlení a zrcátek osobních, dodávkových a nákladních automobilů s celosvětovou působností. Společnost je držitelem certifikátů QS9000 a ISO 9001. Vlastní výrobní závody na Taiwanu, v Číně, Singapuru, ale i v USA. TYC je předním dodavatelem světelné techniky jak do prvovýroby, tak na trh s náhradními díly.
Zkušenosti uživatelů - klady a zápory DEPO/tyc/origo
Prochy: nikde netvrdím, že sú kvalitnejšie ako origo, ale ak mám mať autopal za 160€/kus alebo depo/tyc do 90€/kus tak je to asi rozdiel nie? To, že niekto dodáva do prvovýroby neznamená že len to je naj, kvalitativne dobre môžu byť aj iné produkty, preto ma zaujímajú skúsenosti ľudí ktorí takéto svetlá majú.
Ty Depo mám osobně na autě a svítí o mnoho lépe než staré origo co jsem tam měl. A co se týče zpracování tak jsou perfektní - nikde se nemlží.
DEPO jsem měl (už jsem auto tak koupil) obě přední světla na Octě a byl to brak. Nejenom, že pořádně nesvítily, ale ještě k tomu lom světla na prd a nešly pořádně seřídit.
Přes rok, co jsem auto měl, vypadaly pořád stejně. Ale koupil jsem přední blikr DEPO, protože byl zašlý a po půl roce neskutečně zašel, že to byla hrůza. I když na autě jsou zadní světla od Depa už 2 roky a jsou pořád jako nové, tak jsem i tak neměl velkou důvěru použít Depo do předních světel, kde je světlo = parabola atd., více namáhané a hlavně mnohem důležitější aby zachovalo tok světla i po pár letech.
A právě z toho mám největší strach.
Co říkají servisy a praxe vyměňování
Väčšina autoservisov (nie autorizovaných) nahrádza poškodené svetlá svetlami DEPO alebo TYC, potvrdil mi to známy, ktorý...
Nove DEPO alebo TYC je určite lepšie ako repasované autopal (vymenené predné skla).
Praktické rady při výměně
- Před koupí si ověřte, zda dodavatel opravdu prodává značku Depo - pozor, některé firmy je vydávají za Depo.
- Pokud koupíte Depo, kalkulujte s nákupem motorku (stojí okolo 590 Kč nový nebo bazar okolo 200 Kč za oba).
- Spojení kvalitního motorku s tělem DEPO zlepšuje výsledné seřízení reflektoru a jeho funkci.
- U bazarových originálů zkontrolujte, že nejsou uvnitř zahnědlé nebo mlžné - často je lepší nové dovozové světlo než repasovaný kus s výměnou skla.
Tabulka - přehled variant, původ a orientační ceny
| Varianta | Původ | Obsah motorku | Orientační cena / kus | Hlavní riziko |
|---|---|---|---|---|
| Bazar origo | Evropa / lokální | většinou bez | 1 000-1 500 Kč | opotřebení, vnitřní zakalení |
| DEPO | Taiwan | prodávají bez motorku | ~1 300 Kč | nutno dokoupit motorek; kvalita závisí na sérii |
| NONAME (Čína) | Čína | často včetně motorku | ~1 500 Kč | neprokazatelná kvalita, rychlejší degradace |
| TYC | Čína (výrobce s globálním působením) | záleží na modelu | variabilní | mix kvality, nutno ověřit původ |
Jak vyměnit přední světlo - základní kroky
- Odpojte baterii pro bezpečnost před montáží.
- Demontujte staré světlo podle návodu: obvykle u Octavie I je potřeba odstranit několik šroubů a krytů, odpojit konektory a odpojit motorek.
- Před instalací nového světla porovnejte konektory a upevnění s původním dílem.
- Pokud kupujete DEPO bez motorku, nainstalujte kompatibilní motorek (nový nebo repasovaný), seřiďte polohu světla a zkontrolujte světelný kužel.
- Po montáži zkontrolujte, zda nic neprosakuje dovnitř (netěsnost) a zda se reflektor nezamlžuje.
Co zvážit při rozhodování
Nemám rád názory, že co je origo musí být vždy nejlepší, protože to už dávno není pravda! To, že někdo dodává do prvovýroby neznamená, že jen to je nejlepší; kvalitativně dobré mohou být i jiné produkty.
Pro některé uživatele je cenový rozdíl rozhodující: „ak mám mať autopal za 160€/kus alebo depo/tyc do 90€/kus tak je to asi rozdiel nie?“
Na druhou stranu jsou svědectví lidí, kteří s DEPO neměli dobré zkušenosti: „DEPO jsem měl… byl to brak… pořádně nesvítily… lom světla… nešly seřídit…“
Zkušenosti se různí: někteří tvrdí, že nové DEPO nebo TYC je lepší než repasované originály (výměna skel), jiní preferují pouze originální světla. Rozhodnutí tak závisí na rozpočtu, očekávání trvanlivosti a ochotě investovat do doplňků (motorku, seřízení).
Seřízení světlometů
Tipy na závěr (praktické)
- Ověřte původ dílu u prodejce a ptejte se, zda jde skutečně o DEPO nebo jinou značku.
- Pokud kupujete dovozové světlo, doporučuji dokoupit kvalitní motorek a zkontrolovat těsnění.
- Při pochybnostech preferujte osobní zkušenosti majitelů s dlouhodobým provozem - hledejte diskuze a reference.
- Nešetřete na správném seřízení světel - špatné nastavení může výrazně snížit viditelnost a ohrozit bezpečnost.