Trafic je užitkové vozidlo, které v sobě spojuje prostornost, spolehlivost a flexibilitu pro přepravu. V článku se zaměříme na převodovky používané v různých verzích Renault Trafic, jejich konstrukci, provozní vlastnosti a nejčastější problémy.
Rozsah převodových systémů v Renault Trafic
V modelové řadě Trafic se častěji objevují manuální převodovky s různým počtem stupňů a v některých verzích i automatické či automatizované převodovky. Pro zařazení nižších rychlostních stupňů je nutné pákou pohybovat dopředu, pro vyšší pak dozadu. Na displeji přístrojové desky se zobrazuje zařazený rychlostní stupeň. V některých jízdních situacích, které vyžadují specifický řadicí postup, je možné používat ruční režim (např. při zvláštních podmínkách na profilu silnice).
Ruční režim a jeho využití
Postupné pohyby páky umožní ručně řadit rychlostní stupně. Pokud profil silnice a zatáčky neumožní udržovat automatický režim, je možné využít ruční režim. Při zařazení nižších rychlostních stupňů se páka posune dopředu, u vyšších rychlostí dozadu.
Repasované převodovky a záruky
Repasovaná převodovka Renault Trafic má nové ložiska, gufera a poškozené díly vyměněny vždy za nové. Na převodovku je 6 měsíců písemná záruka bez limitu počtu najetých kilometrů. Je nutné vrátit Vaši poškozenou převodovku výměnným způsobem.
V souvislosti s opravami a výměnami často bývá doporučeno zaměřit se na pečlivou demontáž a případnou výměnu ložisek, zejména v souvislosti s hlukem v zátahu a vibracemi při vyšších otáčkách. Repasovaná řešení bývají spojována s novými ložisky, gufery a dalšími součástmi, aby byla zaručena spolehlivost a delší životnost.
Časté problémy a jejich řešení
Mezi časté problémy patří hlučnost převodovky při zátěži, chrčení během decelerace či při zařazení konkrétního stupně, a to zejména za provozu v tahu. Příčinou mohou být opotřebená ložiska, špatně provedená oprava, nebo problém s synchrony. Pokud se objeví hluk, je vhodné zkontrolovat ložiska a případně vyměnit poškozené části. V některých případech může vyšší viskozita oleje teoreticky omezit hlučnost, ale zároveň může zhoršit řazení, takže volba oleje by měla vycházet ze skutečného stavu převodovky a doporučení výrobce.
Pokud při rozjíždění zůstane páka zablokována v poloze P, i když sešlápnete brzdový pedál, lze ji ručně uvolnit podle specifických pokynů. Při podezření na závadu je vhodné zkontrolovat stav oleje a hladinu, jelikož nízká hladina může vést k dalším problémům.
Praktické poznámky pro majitele Renault Trafic
Pokud servis nevyžaduje, není nutné dolévat olej do převodovky. V případě, že dojde ke zhmoždění nebo výměně ložisek, doporučuje se použít kvalitní náhradní díly a dodržet doporučený postup demontáže a montáže. U některých motorů Trafic s převodovkou PF6 012 může dojít k hlučnosti kvůli ložiskům nebo ozubeným kolům v kartru; v takových případech se řešení obvykle soustřeďuje na výměnu ložisek a případných ozubených kol.
V případě nástrojů a postupů pro demontáž a uvolnění páky slouží obecné instrukce: vložit nástroj do otvoru 3 (vpravo nebo vlevo od páky), zatlačit a současně stisknout tlačítko pro uvolnění. Repasovaná převodovka je nabízena s dvouúrovňovým zárukovým krytím a výměnou dílů za nové.
Parametry motorů a převodovek v Trafic VAN
Modelová řada Trafic VAN nabízí několik motorů Blue dCi, s výkonem 110, 131 a 150 kW a s šestistupňovou manuální převodovkou. Převodovka je propojena s pohonem předních kol. Přehled vybraných parametrů:
- Blue dCi 110 Komfort: 81 kW, 1 997 cm³, manuální 6°, 6,0 l/100 km, 160 km/h
- Blue dCi 130 Komfort: 96 kW, 1 997 cm³, manuální 6°, 170 km/h, 6,0 l/100 km
- Blue dCi 150 Komfort: 110 kW, 1 997 cm³, manuální 6°, 174 km/h, 6,0 l/100 km
Vůz nabízí také porovnání s segmentem a průměrnými hodnotami, včetně údajů o spotřebě a cenách v nabídce pro český trh. Důležité je, že konstrukce převodovek Renault Trafic byla tradičně zaměřena na spolehlivost, ale některé série mohou vykazovat specifické problémy s ložisky a synchrony, které je vhodné řešit včas.
Praktické tipy pro údržbu a diagnostiku
- Pravidelná kontrola oleje v převodovce a dodržování doporučené viskozity podle provozních podmínek.
- Včasná diagnostika při hučení, chrčení nebo změněm chování při řazení; včasná výměna ložisek může předejít rozsáhlejší opravě.
- Při opravě je vhodné použít repasovanou převodovku s 6měsíční zárukou a bez limitu kilometrů.
- Po demontáži a opravě zkontrolovat těsnění a gufera, aby nebyl provoz ovlivněn únikem oleje.
2003 Renault Trafic 1.9DCI - Low power, no boost below 2500rpm. Fixed. Watch part 2 for final cure.
Celkově lze shrnout, že Renault Trafic nabízí robustní převodové soustavy pro náročné provozní podmínky. Pro optimální spolehlivost je důležité vyvarovat se zanedbání údržby, správně řešit hlučnost a včas řešit případné závady s ložisky či ozubenými koly.