V České republice platí povinnost používat zimní pneumatiky v době od 1. listopadu do 31. března, a to v případě, že se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se tak stane. Za zimní jsou považovány pneumatiky označené symbolem M+S. V zásadě se jedná o pláště, které především na zabláceném povrchu a ve sněhové břečce zaručují lepší záběr a stabilizaci vozidla ve zvoleném směru jízdy.
Není zde však automatická záruka, že budou mít žádoucí vlastnosti i při nižších teplotách, jež lze očekávat v zimním období. Přední výrobci pneumatik proto používají pro pneumatiky určené pro náročný zimní provoz zvláštní, tzv. alpský symbol. Pro řidiče motorových vozidel kategorie M nebo N s maximální přípustnou hmotností převyšující 3 500 kg platí povinnost používat zimní pneumatiky na všech kolech hnacích náprav s trvalým přenosem hnací síly. Hloubka jejich běhounu musí činit minimálně 6 milimetrů. Tato povinnost se však nevztahuje na pneumatiku použitou na tzv. rezervním kole, rovněž tak neplatí povinnost obouvat do zimních pneumatik přívěsy.
„Řidiči profesionálové určitě neudělají chybu, budou-li mít v zimní výbavě svého vozidla sněhové řetězy. Při svých jízdách napříč Českou republikou mohou narazit na úseky silnic, kam je na základě příkazu daného dopravní značkou 'Sněhové řetězy´ vjezd povolen až po nasazení sněhových (resp. protiskluzových) řetězů na nejméně dvě hnací kola. Rychlost jízdy se řetězy může být maximálně 50 km/h,“ doplňuje Roman Budský z Týmu silniční bezpečnosti.
Mezinárodní praxe a roli alpského symbolu
Na rozdíl od řady dalších evropských států není v ČR povoleno používat pneumatiky s hroty. Pokud bude při silniční kontrole zjištěno, že řidič nemá obuty předepsané zimní pneumatiky, hrozí mu bloková pokuty až 2500 korun. V řadě evropských zemí nejsou zimní pneumatiky povinné. „Naši profesionální řidiči ovšem určitě budou vyjíždět na pneumatikách zimních. Je třeba dbát na to, aby i jejich hloubka dezénu splňovala podmínky stanovené státy, kterými projíždějí.“
Přehled vybraných zemí a jejich pravidel ukazuje širokou škálu požadavků: Maďarsko,Bulharsko a Balkán vyžadují sněhové řetězy v určitých podmínkách; Norsko a regiony Nordland, Troms a Finnmark připouštějí používání pneumatik s hroty v určitých obdobích s placeným poplatkem. Německo od října 2024 uznává pouze pneu s 3PMSF. Rakousko, Slovensko a Polsko mají vsouvislosti s tvrdými podmínkami svou unikátní drobnost: povinná zimní výbava a hloubky dezénu se liší podle kategorie vozidel a okolností.
Příprava a hloubka dezénu: kdy je čas na přezutí
V praxi platí, že nejvhodnější doba pro výměnu je začátek listopadu, ne teprve po prvních sněhových vločkách. Podle pravidel platí: povinnost mít zimní pneumatiky od 1. listopadu do 31. března, pokud na silnici panují zimní podmínky. Minimální hloubka dezénu pro nákladní vozidla nad 3,5 t je 6 mm, pro osobní a lehká dodávková vozidla 4 mm; v některých zemích mohou platit jiné minimální hodnoty. Od října 2024 je vyžadováno označení 3PMSF pro zajištění vyšší bezpečnosti na sněhu.
Přezouvání včas je jedním z klíčových bezpečnostních opatření. Pravidelná kontrola stavu pneumatik, tlaku a hloubky dezénu zvyšuje bezpečnost i ekonomiku provozu. Pro firemní vozy je důležité sledovat skutečné počasí a podmínky na silnicích, aby se zvolila nejvhodnější varianta obutí pro celý vozový park.
Zimní výbava a pokuty v různých zemích
V Německu hrozí za jízdu bez zimních pneumatik pokuta 60 eur, případně vyšší v závislosti na dopravní situaci (až 120 eur za nebezpečnou situaci a 1 trestný bod). Rakousko vyžaduje zimní pneumatiky v období od 1. listopadu do 15. dubna, s minimální hloubkou dezénu 4 mm u osobních aut a 5 mm u nákladních. Na Slovensku platí obdobně povinnost, i když zatím postačuje M+S bez 3PMSF. Polsko bývá nejvolnější zemí - zimní pneumatiky nejsou povinné, avšak pojistné plnění může být omezeno v případě nehody při jízdě na letních pneumatikách.
V případě vjezdů do některých regionů (Nord-Nor) se platí i poplatky za používání pneumatik s hroty. V regionu Balkánu (Černá Hora, Chorvatsko, Srbsko, Bosna a Hercegovina, Rumunsko) bývá vyžadován sněhový řetěz a často i další zimní vybavení. U Kamionů a přívěsů musí být hroty na stejné ose a v některých zemích mohou být povinností i lopaty a písek pro odklizení sněhu.
Praktické zásady pro řidiče a provoz firemních vozidel
- Každé vozidlo vybavte zimními pneumatikami na všech kolech hnací nápravy, pokud je zimní podmínky na silnici (snadno rozpoznatelné podle sněhu, ledu nebo námrazy).
- Pro nákladní vozy nad 3,5 t platí minimální hloubka dezénu 4-6 mm v závislosti na regionu; řetězy se používají na základě dopravních značek a aktuální situace na vozovce.
- Buďte připraveni na mimořádné situace: lopata na odklízení sněhu, pytel písku a sněhové řetězy by měly být součástí vozidla podle regionálních pravidel.
- Zvažte 3PMSF (3 hvězdy v podobě hory se sněhovou vločkou) jako důkaz zimní výkonnosti; v některých zemích je to podmínkou pro legální jízdu.
- U firemního vozového parku sledujte hloubku dezénu a rovnoměrnost opotřebení na všech kolech; včasná výměna zvyšuje bezpečnost i efektivitu provozu.
- Pro dlouhé cesty do zahraničí zvažte výběr zimních pneumatik s alpským symbolem pro všechna kola či alespoň na hnací nápravě podle požadavků jednotlivých zemí.
Jak vybrat a kdy zajistit servis
V Česku je povinnost zimních pneumatik určena ze zákona a platí pro sezónu od 1. listopadu do 31. března. Pokud teplota klesá pod 7 °C, je vhodné opětovat zimní pneumatiky a je vhodné zvážit zasazení 3PMSF. Celoroční pneumatiky mohou být alternativou pro městské provozy s malým nájezdem, avšak pro horské trasy a delší cesty do zahraničí je vhodnější investovat do kvalitních zimních pneumatik s M+S nebo 3PMSF.
Proces přezutí v pneuservise trvá zhruba 30-60 minut pro osobní vozy, nákladní vozy mohou potřebovat více času. Ceny se liší podle typu vozidla a množství práce; pro firemní klienty lze nabídnout balíčky v rámci náhradního plnění, které nezvyšují cenu pro zákazníka. Správná volba a pravidelná péče o pneumatiky zvyšují bezpečnost, komfort a mohou snížit spotřebu paliva.
Závěrné poznámky pro provozovatele nákladních vozů
Dodržování pravidel zimní výbavy je klíčové pro bezpečnou a efektivní jízdu. Zimní pneumatiky mohou výrazně zkrátit brzdnou dráhu a zlepšit jízdní stabilitu na souvislém sněhu a ledu. Zároveň je důležité sledovat aktuální legislativu v zemi, kterou vozidlo projíždí, protože požadavky na hloubku dezénu a povinnost řetězů se mohou lišit a mohou být doplněny o další vybavení, jako lopata či písek.