Ahój kolegové, potřebuju radu ohledně střešních nosičů (příčníků) s upevněním na podélné hagusy. Chci se zeptat s jakými nosiči máte zkušenosti a popřípadě bych rád viděl foto. To jsou malé podélné, Hagusy, ne? Já jsem tam před lety dal upravené hagusy z Felicie a žádný problém a ještě to vypadá hezky.
Různá řešení podle typu střechy a verze Berlinga
Máme verzi spacelight s prosklenou (multifunkční?) střechou a trochu tápu v tom, jaký příčníky dát. Jsou tam podélné nosníky, takže na ně asi můžu dát klasický příčníky. Ale pak jsou tam ještě blíž k boku takový úchyty na střeše, ty jsou k čemu? Dá se tam taky něco uchytit? A ty drážky uprostřed střechy (samopříchytné pásy) taky k něčemu jsou?
Jde o to, že ty podélníky jsou poměrně krátký, hodilo by se mi mít příčníky dál od sebe (když vezu střešní latě apod.). Můžete mě někdo osvětlit, co k čemu tam je? Dík. C3 1.1i X 2007. Takdle červená, jak to Ferrari - poměr krása/cena nejlepší ve své třídě.
Osvědčené postupy a tipy k upevnění
U prosklený střechy není potřeba shánět příčníky. Jen se povolí ty co máš teď podélce vozu a otočí se napříč střechy. Mrkni do chytrý knihy, určo to tam je popsané. Co se týče nakládání na "holou" střechu, toho bych se asi bál.
Tyjo, opravdu, ono to jde otočit. Eště abych našel klíč. Edit: Frantíci jsou geniální a předchozí dva majitelé pořádkumilovní, klíč na svém místě, to nemá chybu. Hod obrázek těch úchytů po stranách. Jestli to je to, co si myslím, tak to jsou kotevní body pro klasický střešní nosič.
Jojo, to bude ono. A i kdybych dal klasický příčníky, tak rozteč těch kapes je jen o pár cm delší než když otočím ty co tam jsou. Snad jedině, že by měly větší únosnost, ale tahat na střeše víc než 70 kg nehodlám. U prosklený střechy není potřeba shánět příčníky. Jen se povolí ty co máš teď podélce vozu a otočí se napříč střechy. Pokud jde o bezpečnost a stabilitu, je vhodné řešit úhel a rozteč podle hmotnosti nákladu a délky nosičů.
Kontejnéry a tipy pro konkrétní modely
Existuje i možnost nákupu trojdílného střešního nosiče, na který se dají naložit i delší věci. Ten první kus má trochu delší ty „stojánky“, aby se dorovnala výška, protože ty se dávají do míst jakoby na hlavu řidiče. V originále jde koupit i trojdílný střešní nosič. Na který se dají naložit i delší věci - ten první kus má trochu delší ty „stojánky“.
Také stojí za zmínku, že některé modely Berlingo mají specifické kapsy a lišty podél střechy, které jsou určeny pro bezpečné uchycení klasických příčníků nebo pro nouzovou přepravu nákladu bez nutnosti přestavovat hagusy. Důležité je zkontrolovat, zda se dají použít standardní příčníky a jaká je jejich nosnost.
Názory uživatelů a praktické zkušenosti
- U skleněné střechy není potřeba extra nosič, stačí upravit stávající hagusy a otočit je napříč.
- Pro střešní latě a delší náklad se hodí trojdílný nosič s delšími stojánky pro lepší výšku.
- U starších Berlingo je možné použít upravené hagusy z Felicie bez větších problémů, a výsledek může vypadat i lépe než originál.
- Upevnění na podélné hagusy vyžaduje poznatky o tom, jaký typ úchytů a roztečí je třeba zvolit pro konkrétní účel (např. stavební materiál vs. turistický náklad).
Pokud máte fotografie vašich konfigurací a konkrétních nosičů, můžete je sdílet níže a ukázat konkrétní řešení pro Berlingo s Hagusy.
Pro praktické kroky: zkontrolujte, zda jsou šrouby a imbusy kompatibilní s vašimi hagusy, připravte klíč a zkontrolujte, že výška nosičů odpovídá bezpečnému ukládání nákladu. Pokud máte prosklenou střechu, ověřte, zda lze otočit úchyty a jaké jsou limity nosnosti.
Installing Roof Rails on Citroen Berlingo/Peugeot Rifter/Partner/Opel Combo/Toyota ProAce City
Tabulka s porovnáním typů nosičů (shrnutí)
| Typ nosiče | Pro koho vhodný | Delší náklad | Nosnost |
|---|---|---|---|
| Klasické příčníky na podélné hagusy | Obecně vhodné | Omezeno krátko | Střední |
| Otočené příčníky napříč střechou | Pro skleněné střechy | Menší flexibilita | Nízká až střední |
| Trojdílný nosič s delšími stojánky | Delší náklad, latě | Ani-li, lze | Vyšší |