Vyměnit staré trubky u bojleru nebo převést vývod vody na druhou stranu místnosti - kdo z majitelů domu či bytu tohle někdy neřešil? Jenže se to lépe řekne, než udělá. I když jde o drobnou práci, bez patřičného nářadí ji prostě nezvládnete. Pokud na práci nespěcháte, není to zásadní problém.
Materiály a jejich vlastnosti
Vodu standardně vedeme v plastu nebo v mědi, a v obou těchto případech potřebujeme na vytvoření přechodů kolínka, která se u plastu polyfuzně svařují, u mědi pájí. Což už je práce pro specialistu. Na kvalifikovaném a precizním topenáři se vyplatí nešetřit. „Pokud není svár udělaný správně, může to v budoucnu představovat velký problém. Pouhým okem není netěsnost, prasklina či ztenčený materiál ve spoji vidět. Zaručeně vám však tímto místem za čas poteče voda. A nejhorší to bude, jestli půjde o nekvalitně provedený spoj zabudovaný ve zdivu,“ upozorňuje instalatér.
Nové možnosti se skutečnými výhodami
Při práci s těmito materiály není kam spěchat. Nová doba ovšem přináší nové možnosti. Pokud se vám nechce čekat nebo máte po ruce šikovného řemeslníka i bez patřičné certifikace, použijte na rozvody nerezový vlnovec flexira. Používají se hlavně pro bezpečnostní rozvody plynu. Velkou výhodou vlnovce je, že jej můžete jednoduše ohnout rukou do patřičného úhlu a on požadovaný tvar udrží. Vyhnete se tak nejnáročnějšímu a zároveň nejrizikovějšímu procesu svařování či pájení spojů v ohybech. Jednoduše bez použití nářadí a bez nutnosti kvalifikovaného instalatéra si tak sami rozvedete vodu v bytě nebo si na terase či zahrádce vytvoříte venkovní umyvadlo.
V současné době jde vůbec o nejbezpečnější způsob rozvodů vody, plynu a topení v domě. Především mladší generace topenářů nerezový vlnovec flexira při instalaci potrubí zabudovaných ve zdi nebo v podlaze využívá často, mladé hlavy se nových materiálů nebojí. Trubky můžete bez nutnosti nářadí pomocí „O“ kroužků jednoduše spojit, nebo si lze v některých hobby marketech lis pro vytvoření spoje zapůjčit. Patentovaný „O“ kroužkový systém je natolik bezpečný, že spoj nemusí být přístupný ve zdivu i když trubku uříznete na koleně běžnou pilkou.
Dobrodružná výbava a součástky
Na nerezový vlnovec flexira se vyrábí řada matic, spojek, přechodek či T kusů včetně nástěnky na vodu. Pokud si sami troufnete na výměnu trubek například u bojleru, můžete si pořídit už předpřipravený set. Vzhledem k tomu, že nerezový materiál neoxiduje, hodí se do sklepů, nevytápěných prostor, nebo i tam, kde je vlhkost. Zároveň speciální zvlnění zabraňuje usazování sedimentů a šlemů uvnitř trubky.
Jimmi píše: Ceny jsou sice „od“, ale pro mě by byly asi ty větší a dražší. To byla jen ukázka, že kdo hledá, najde. Nepovídej mi, že v Praze není jediný obchod, kde bys za podobnou cenu vlnovec sehnal. Jinak vařit výfuk je hračka. Elektrikou, plynem, COčkem …
Praktické zkušenosti z terénu
Praktické poznámky z diskuzních příspěvků se týkají nejen ohýbání, ale i bezpečného a spolehlivého spojení. Někdy se stane, že vlnovec bývá uříznutý moc daleko a přední část výfukového potrubí je kratší. Někdo doporučuje výměnu celého dílu, někdo řeší jen drobnou úpravou a svárem. Při výběru postupu záleží na intenzitě provozu, délce tratě a dostupnosti dílů. Někteří řemeslníci používají COčko MAG pro spojení, jiní TIG s argonem, a jiní dávají přednost hotovým dílům a lisovaným spojům.
Je důležité si uvědomit, že výfuky se nesvařují obecně z důvodu únavy materiálu v harmonice. Často se doporučuje koupit nový díl namísto opravy prasklé harmoniky. Pokud se rozhodnete pro opravdový zásah do výfukového systému, je třeba pamatovat na teplotní rozsahy a na to, že vlnovec působí jako tlumič vibrací a omezuje usazování sedimentů. Někteří experti doporučují před koupí nového dílu zkontrolovat rozměry a provedení u prodejce, aby odpovídaly konkrétnímu modelu vozidla.
Praktické tipy pro bezpečnou výměnu a ohýbání
- před začátkem práce si ověřte rozměry vlnovce a potřebné typy spojek;
- používejte vhodné nářadí a respektujte teplotní limity při svařování;
- při instalaci do zdiva chraňte spoje a utěsněte je vhodným materiálem, aby nedošlo k zatékání;
- řešte instalaci postupně a s ohledem na dostupnost náhradních dílů;
- v případě nejistoty raději obraťte se na kvalifikovaného instalatéra, aby nedošlo k netěsnostem.
Rozlišovací poznámky k typům spojů
Cočkem a TIGem lze provést svařování spojů, avšak s ohledem na materiál a tloušťku stěny je vhodnější zvolit správnou metodu. Vlnovce uvnitř bývají vyrobeny z nerezu AISI 304 a prasknou únavou a vibracemi; jejich opravování svařováním bývá neefektivní. Správné řešení bývá výměna celého dílu. Někteří zkušení řemeslníci používají mag pro spojení trubek bez nutnosti extřádního přístupu k plynovým či elektrickým zdrojům.
Na závěr lze říci, že bezpečné a trvanlivé provedení vyžaduje zvážení všech rizik a volbu vhodného způsobu instalace. Výběr mezi výměnou trubek, ohýbáním vlnovce a použitím hotových dílů by měl být proveden s ohledem na konkrétní podmínky a možnosti na trhu.
Tabulka - orientační srovnání nákladů na řešení výměny výfukových dílů (orientační údaje z diskuzí)
| Řešení | Popis | Odhad nákladů |
|---|---|---|
| Výměna celého dílu | Nový díl výfuku včetně vlnovce a katalyzátoru | 3 000-7 000 Kč |
| Oprava vlnovce svařováním COčko | Opravný spoj v harmonice, riziko netěsnosti | 1 000-2 500 Kč |
| Lis pro spojení s O-kroužky | Bez nářadí, rychlé řešení | 1 000-2 000 Kč |