Nemáte dostatek světla na silnici, hůře vidíte, jezdíte převážně po opuštěných silnicích nebo se chystáte na dobrodružnou dovolenou se stanem případně karavanem? Nabízí vysoký výkon a všestranné použití. Ideálním řešením je proto instalace přídavných dálkových světel OSRAM LEDriving® Driving lights, které jsou při zohlednění lokální legislativy schválené i pro provoz na veřejných komunikacích a disponují homologací ECE (R7, R10, R112).
Přídavná dálková světla jsou k dispozici v mnoha tvarech a výkonnostních variantách. Nejčastěji se setkáte s tzv. lightbary, tedy úzkými protáhlými LED pruhy s příkony od 35 do 140 W - v závislosti od jejich délky. Lze volit i kulaté, případně vyšší obdélníkové verze. Všechny verze vynikají značkovými a vysoce výkonnými LED diodami a mají dlouhou životnost přesahující 5000 hodin. Veškerá elektronika, včetně chlazení a tepelné pojistky, je integrovaná. Světla tedy stačí pouze podle legislativních požadavků připevnit, připojit na zdroj 12 V/24 V napětí a můžete začít svítit. Bílé a silné LED světlo s teplotou chromatičnosti 6000 K tak můžete mít k dispozici doslova během několika málo minut.
Nemáte dostatek světla na silnici, hůře vidíte, jezdíte převážně po opuštěných silnicích nebo se chystáte na dobrodružnou dovolenou se stanem případně karavanem? Možná vás to ani nenapadlo a mysleli jste si, že jde o výsadu rallyových speciálů, které se v případě použití na uzavřené trati nemusí řídit platnými předpisy. Řeč je o přídavných dálkových světlech. I ta, která jsou použitelná (a homologovaná) pro běžné vozy, nabízí vysoký výkon a všestranné použití.
Ideálním řešením výše popsaných situací (zejména zvýšení bezpečnosti při jízdě ve tmě) je proto instalace přídavných dálkových světel OSRAM LEDriving® Driving lights, které jsou při zohlednění lokální legislativy schválené i pro provoz na veřejných komunikacích a disponují homologací ECE (R7, R10, R112). Více světla znamená lepší výhled i viditelnost, a tudíž zvýšenou bezpečnost. Přídavná dálková světla jsou k dispozici v mnoha tvarech a výkonnostních variantách. Nejčastěji se můžeme setkat s tzv. lightbary, tedy úzkými protáhlými LED pruhy s příkony od 35 do 140 W, v závislosti od jejich délky. Lze volit ale i kulaté, případně vyšší obdélníkové verze.
Všechny verze vynikají značkovými a vysoce výkonnými LED diodami a mají dlouhou životnost přesahující 5000 hodin. Těla dálkových světel jsou otřesu vzdorná a díky nejvyššímu stupni ochrany IP67/IP69K se nemusíte budoucí majitel bát ani proniknutí vody nebo prachu. Veškerá elektronika, včetně chlazení a tepelné pojistky, je integrována, světla tedy stačí pouze podle legislativních požadavků připevnit, připojit na zdroj 12/24V napětí a mohou ihned začít svítit. Bílé a silné LED světlo s teplotou chromatičnosti 6000 K je možné mít k dispozici doslova během několika málo minut. A to jak na dálku, tak na blízko, v práci nebo ve volném čase, na tmavých silnicích na venkově, lesních cestách, na silnici i mimo ni.
STK neboli technickou kontrolu musí pravidelně absolvovat každé vozidlo. Technická kontrola (neboli STK) je kontrola motorového vozidla podléhající podmínkám stanoveným zákonem. Technickou kontrolu musí pravidelně absolvovat všechna silniční vozidla registrovaná v České republice a ta, která jsou opatřena registrační značkou. Cena pravidelné STK a měření emisí osobního automobilu je zhruba 2 000 Kč. Pravidelná technická kontrola se u běžně provozovaných osobních automobilů provádí každé 2 roky. U nových vozidel je první technická vyžadována až po prvních 4 letech provozu následně každé 2 roky. Dobu platnosti STK lze najít ve velkém technickém průkazu či na červené nálepce na zadní registrační značce. Pokud víte, že je vůz v dobrém technickém stavu, nemusíte se technické kontroly bát. Pokud je však vozidlo starší nebo má nějaké vady, zvažte provedení technické kontroly automechanikem.
Navíc si ušetříte nervy a čas. Než vyrazíte, řádně auto zkontrolujte - funkčnost všech světel, funkčnost brzd, únik kapalin, nahuštění a správnost rozměrů pneumatik a hloubku dezénu. Připravte si všechny dokumenty, které jsou popsány níže v článku. Zjistěte si také, kolik si daná STK za kontrolu účtuje a zda lze platit kartou či pouze hotově. Po příjezdu na STK vyhledejte recepci/kancelář, ve které se ohlásíte, předložíte potřené dokumenty a uhradíte kontrolu. Následuje samotná kontrola vozidla (obsah kontroly naleznete níže v článku), zpravidla se provádí v jiné dílně než měření emisí (zobrazit mapu stanic měření emisí).
Než vyrazíte na STK, zvažte pojištění technické kontroly, které kryje náklady za opravu nebo výměnu krytých součástek. Pokud zjistíte, že má váš vůz propadlou STK, určitě s ním nikam nejezděte. Přestože se to může zdát jako drobnost, hrozí vám za řízení takového vozidla vysoká pokuta, v krajním případě i zákaz řízení. Prověření historie vozidla je důležitý základ. Skutečný technický stav auta ale lze ověřit pouze fyzickou kontrolou. Služba CarAudit slouží právě k tomuto účelu.
STK neboli technickou kontrolu musí pravidelně absolvovat každé vozidlo. Technická kontrola (neboli STK) je kontrola motorového vozidla podléhající podmínkám stanoveným zákonem.
Podle zákona č. 361/2000 Sb. musí být vozidlo za jízd vybaveno buď potkávacími světly, nebo světly pro denní svícení. Světla musí být minimálně 250 mm nad vozovkou, maximálně 1500 mm nad vozovkou, nejvýše 400 mm od bočního okraje auta, a ve vzájemné vzdálenosti minimálně 600 mm. Údržba a kontrola světel po montáži je důležitá pro bezvadný provoz.
Montáž přídavných denních světel není složitá, ale musíte dodržet pravidla. Vyberte si homologovaná světla, nainstalujte je ve správné výšce a nezapomeňte na automatické spínání. Po zimě věnujte pozornost těsnění a kabeláži. Závěr Montáž přídavných denních světel je tedy relativně jednoduchá, pokud dodržíte stanovené limity a podmínky.
Jak na automatické rozsvícení světel OCTAVIA
Pokud máte autofólie na oknech, musí být jejich typ a provedení v souladu s pravidly STK. Čiré fólie jsou povoleny, zatmělé fólie na světla jsou nevhodné a mohou vést k vážné závadě typu B. Při porušení pravidel hrozí pokuta a nutnost odstranění fólií. Podrobněji o autofóliích a jejich vlivu na STK se dočtete v dalších částech článku.
DRL - Daytime Running Lights patří mezi oblíbené úpravy. Zlepšují viditelnost ve dne a šetří hlavní světlomety. Ne každé auto má DRL z výroby, proto si řidiči často pořizují přídavná LED světla pro denní svícení. Pokud nejsou světla namontována správně, může vás čekat pokuta při silniční kontrole nebo STK. Jak správně namontovat DRL a co říká zákon, shrneme níže.
Podle zákona č. 361/2000 Sb. musí být vozidlo vybaveno světly pro denní svícení minimálně 250 mm nad vozovkou, maximálně 1500 mm nad vozovkou a nejvýše 400 mm od bočního okraje auta, přičemž vzdálenost mezi světlomety musí být minimálně 600 mm. Světla musí zapnout při zapalování a zhasnout při rozsvícení potkávaček. Po zimě věnujte pozornost těsnění a kabeláži.
Instalace DRL není složitá, ale je třeba dodržet pravidla. Vyberte homologovaná světla, nainstalujte je ve správné výšce a zajistěte jejich automatické zapínání. Správné nastavení a kontrola světel po montáži zajistí bezproblémový provoz.