Prodám modul (Emulátor W-BUS WEBASTO) který umožňuje u Touranů vybavených příhřevem motoru Webasto Thermo top V (všechny turbodiesly) aktivovat nezávislé topení - (příhřev motoru). Modul umožňuje převést analogový signál, tj. + 12V, na digitální signál založený na W-BUS. Modul snímá teplotu kapaliny z topení a může ovládat relé ventilátoru kabiny po překročení 35 ° C. Modul s ovladačem plní funkci nezávislého topení.
Možnost ovládání universálním dálkovým ovladačem. Modul je možno spolu s Webastem TTV zabudovat do jakéhokoliv i necanového auta a získat tak plnohodnotné nezávislé topení. Je třeba si uvědomit, že s tímto kontrolérem nebudou fungovat pece řízené CAN a LIN, pouze W_BUS. S modulem rozšíříte přihřívač na nezávislé topení, které je možné pak s pomocí ovladačem ovládat.
Funkce a vlastnosti modulu
Modul snímá teplotu kapaliny z topení a může ovládat relé ventilátoru kabiny po překročení 35 ° C. Modul umožňuje převést analogový signál, tj. + 12V, na digitální signál založený na W-BUS. Modul s ovladačem plní funkci nezávislého topení. Modul je možno spolu s Webastem TTV zabudovat do jakéhokoliv i necanového auta a získat tak plnohodnotné nezávislé topení.
Možnosti použití a montáže
Stačí si jen vybrat konkrétní model, který lze bez problému umístit na základě volného prostoru v motorové oblasti. Samotná montáž je velmi rychlá a snadná, obecně lze říci, že se předehřívač nasadí mezi výměník tepla a motor vozidla. Detailní popis montáže naleznete v přibaleném návodu. V každém balení dodáváme dva T-kusy, které umožní jak sériové, tak paralelní zapojení. Vše závisí na konstrukci Vašeho vozidla.
Napájení předehřevu motoru zajišťuje střídavý proud s napětím 230V. Pomocí programovatelných spínacích hodin můžete zvýšit komfort předehřevu motoru na maximum. Nastavíte čas zapnutí předehřevu motoru a nastoupíte již do nahřátého vozu. Spínací hodiny disponují krytím IP44 a jsou tak vhodné k venkovnímu použití.
Výhody používání předehřevu
Snadná montáž, nízká pořizovací cena a následná úspora pohonných hmot nejsou jedinou devizou těchto předehřevů. Je zapotřebí také zmínit celkově nižší opotřebení motorových součástí, snížení emisí, prodloužení životnosti DPF filtru a v neposlední řadě komfort posádky. S použitím předehřívače je start motoru i v zimě šetrný. Startem již zahřátého agregátu se motor pomaleji opotřebovává, má nižší spotřebu paliva a zároveň produkuje méně škodlivých spalin.
Díky předehřátému motoru se tak zabrání vyššímu opotřebení mechanických částí, snižuje se spotřeba, vzniká tak méně škodlivých spalin a v neposlední řadě dochází k prodloužení životnosti autobaterie, která tak čelí několikanásobně nižším startovním odběrům. Samozřejmě, předehřev motoru má vliv nejen na samotnou pohonnou jednotku, ale i na pohodlí posádky uvnitř vozu. Po nastartování, je díky předehřevu motor zahřátý prakticky na provozní teplotu a díky tomu můžete dříve vytápět kabinu vozu.
Univerzální předehřevy a jejich použití
Univerzální předehřev motoru LF Bros je určen pro zahřátí spalovacích motorů vozidel se systémem vodního chlazení. Díky topné spirále, termostatu a čerpadlu v ohřívači, je motor vozu rovnoměrně předehříván na provozní teplotu. Univerzální předehřevy motoru LF Bros se používají do osobních, dodávkových, nákladních automobilů a pracovních strojů. Ideální volbou je pak pro vozidla, které ihned po startu potřebují vyšší výkon jako například sanitní vozy nebo jiné výjezdové automobily, které jsou díky předehřátí prakticky vždy připraveny k výjezdu.
Časté potíže, diagnostika a servis
Ahoj, mám asi problém který jsem tady nikde nenašel - jde o GH předFl, dvoulitr... poslední dobou se mi zdá, že ten bufík (Webasto) běží víc než by měl - v podstatě pořád když je zima, nehledě na to jestli je motor teplý nebo ne. Zkoumal jsem i čidla přes OBDII (vodu apod) který jsem si myslel, že to ovládají, ale asi to jde přímo z jednotky motoru přes CAN bus, netušíte co by mohl být problém? Test nic neukázal taky.
Když je zima, tak mi taky webasto běží skoro pořád a zvedne se mi spotřeba tak o litr. Tohle jen potvrzuje, že to běžet nemá, ne? Ano, ale musí být splněny všechny ty podmínky... Asi ti to někdo přeprogramoval. Já teda nevím, už je to přece jen 8 let, ale když jsem měl jak pětku 105 kW, tak šestku 136 kW, tak v zimě Webasto vždycky dobíhalo, když jsem dojel do garáže. No z té logiky vidím, že když už to nastartuje, tak to vypne jen, když jsou otáčky motoru pod 400.
Začal som mat problem s mojim Webastom, kedykoľvek odomknem auto aj pri teplotach okolo 20C zacne sa sirit z Webasta hlucny zvuk ventilatora alebo nieco podobneho. Obcas to prestane na 10 sekund a potom sa to opat pusti a takto stale dokola. Nepomoze ani ked zamknem auto, Webasto si stale valí este nejaku dobu. Pridam aj video ktore som natocil vcera, vonku cca 20C a auto pekne odparkovane pred domom na slniecku. Viete niekto ci sa da system Webasto nejako resetnut nebo kde je jeho poistka?
Nabizim opravu ridici jednotky pro nezavisla topeni nebo prihrev (prihrivac) Eberspacher Hydronic 1. Mozne zavady: nefunkcni zhaveni, nefunkcni vystup motoru dmychadla, nefunkcni snimani teploty vody ci plamene.
Prodej, repas a montáž použitých jednotek
Teplovodní topení Diesel webasto od roku 2010. Thermo Top C 5kw,příhřev.Teplovodní topení je repasované.Prodej,pouze při vrácení vašeho nefunkčního.Prodejce ALM.servis. Teplovodní topení-Příhřev 1K0815065R - Teplovodní topení Diesel webasto od roku 2004-2007.Touran.Thermo Top V 5 kW -příhřev.Teplovodní topení je repasované,vyzkoušené,100% funkční.Prodej pouze při vrácení starého.Prodejce ALM.servis. Možná instalace topení u nás v servisu,cena instalace 2000 Kč.
Prodám svůj zánovní Renault Trafic 2.0 dci 125 kw a EAG9st automat-ani není cítit že řadí! VW T6.1 Transporter - různé inzeráty a nabídky oprav a repasí jednotek ilustrují, že na trhu existuje servisní podpora a náhradní díly pro nezávislá topení Webasto a Eberspacher.
Praktické rady pro uživatele
Než něco měníte nebo objednáváte díly, ověřte, zda je vaše topení ovládáno W-BUS nebo přes CAN/LIN. Je třeba si uvědomit, že s tímto kontrolérem nebudou fungovat pece řízené CAN a LIN, pouze W_BUS. Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno.
Máte nějaké otázky? Zodpovíme je.