Přírubový kulový čep s označením S má navíc možnost výškového nastavení kulového čepu v závislosti na zatížení vozidla. U vozidel kde po naložení nákladu na vozidlo nebo přívěs se změní světelná výška vozu nad vozovkou více než umožňuje norma EHK 55-R. Tedy kde je rozdíl mezi prázdným a plným vozidlem větší nebo menší světelná výška pro bezpečnou přepravu nákladu. Muže si obsluha tento kulový čep přestavět na voze dle potřeby. Čepy nejsou v elegantní černé KTL barvě. Max. Dvou šroubové provedení SVC, nejpoužívanější a cenově nejdostupnější upevnění kulového čepu k zařízení, tak zvané upevnění kulového čepu na dva šrouby také nazývané napevno.
Povrchová úprava je provedena metodou KTL v matném černém odstínu, které s četnými spodními hranami nárazníku nebudou rušit estetiku vašeho vozu po montáži tažného zařízení. Kulový čep se na základě nařízení EU nemusí demontovat z vozu, můžete jej mít celoročně namontovaný na voze, pokud nezakrývá registrační značku nebo činnou plochu osvětlení vozu, bez připojeného vozíku. Systém je průmyslově chráněný vzor a je záměnný z bajonetovým systémem SVMAT-2.
Tažná zařízení napevno nevyrábíme a to hlavně z důvodu, že u těchto výrobků nejde kulový čep vyměnit při případném opotřebení a musíte nelogicky vyměnit celé tažné zařízení. Max. Nejrozšířenější a cenově nejdostupnější elektro přípojka v ČR, používá se pro malé přívěsy s užitnou hmotností do 750 kg, ale je využívaná i nad tuto váhu pokud nejsou požadované další rozšířené funkce. 13/8, 13/9 Originální typové elektro přípojky, kde jsou auto zásuvky osazené buď 8 nebo 9 vodiči jako jsou například dvouosé brzděné přívěsy, karavany, přívěsy lodí, ale i třeba nosiče kol.
Většinou se zapojuje v zásuvce jen 8 pinů tedy 7 pinů základních a 1 pin pro zpětné bílé světlo. Plně vybavená, včetně funkcí pro karavan, odpojení park sensoru PDC, Mlhovky. Nejrozšířenější a cenově nejdostupnější elektro přípojka v ČR, používá se pro malé přívěsy s užitnou hmotností do 750 kg, ale je využívaná i nad tuto váhu pokud nejsou požadované další rozšířené funkce. 13/8, 13/9 Originální typové elektro přípojky, kde jsou auto zásuvky osazené buď 8 nebo 9 vodiči jako jsou například dvouosé brzděné přívěsy, karavany, přívěsy lodí, ale i třeba nosiče kol. Většinou se zapojuje v zásuvce jen 8 pinů tedy 7 pinů základních a 1 pin pro zpětné bílé světlo. Používá se pro nosič kol, tedy tam, kde je tažné zařízení používáno jen pro nosič kol a adaptéry. Zde legislativa nařizuje funkční couvací světlo. Jde o univerzální elektro přípojku, kde v 13pinové elektro zásuvce je zapojeno 7 standardních pinů a 1 pro couvací světlo, takzvaně 13/k.
Váha nosiče nemá přesáhnout svislé zatížení na kulový čep, na tomto základě nikdy váha zatížení spojovacího zařízení nemůže ovlivnit asistenční systémy vozu. Plně vybavená, včetně funkcí pro karavan, odpojení park senzoru PDC, Mlhovky. V našem technickém e-shopu a nabídce najdete pouze kvalitní tažná zařízení, která pro vás vyrábíme a dodáváme. Pozor na levná tažná zařízení, která nebývají vždy zárukou kvality, a to i v případě, že se vás někteří obchodníci snaží zmást pěknou formulací vět.
Nároky na instalaci a bezpečnost: Tažný hák pevného systému tažného zařízení může zasahovat do parkovacích senzorů. Pokud by se kulová hlava nacházela ve snímané oblasti, může být považována při couvání za překážku. U vozidel s parkovacími senzory doporučujeme, namontovat snímatelné závěsné zařízení. U pevného tažného zařízení je kulový čep pevně přišroubován nebo přivařen k příčnému nosníku a proto je vždy připraven k použití.
Pro vozidla Toyota Hilux VIII pick-up bylo vyvinuto dokonale padnoucí tažné zařízení a elektropřípojka. Tímto můžete tahat přívěs do 3200 kg. Je třeba brát zřetel na instrukce výrobce vozidla v uživatelské příručce Vašeho vozidla. Tažný hák pevného systému tažného zařízení může zasahovat do parkovacích senzorů. Pokud by se kulová hlava nacházela ve snímané oblasti, může být považována při couvání za překážku.
How To Install A Towbar On A Toyota Hilux!
U odnímatelného tažného zařízení Toyota HILUX V pick-up lze odnímat kulový čep. Odnímatelné tažné zařízení se rozlišuje na pákový systém a automatický systém. Rozdíly mezi systémy jsou především v obsluze, komfortu a ceně. U automatických systémů tažného zařízení automaticky slyšitelně zacvakne přednastavený kulový čep. U sklopného tažného zařízení je kulový čep pevně spojen s nosníkem. Sklopné tažné zařízení nemusí být ani namontováno ani demontováno. Kulový čep se díky otočnému kolečku přivede do pohotovostní příp. klidové polohy.
Pokud je zakryta poznávací značka nebo části osvětlení skrz tažné zařízení Toyota HILUX V pick-up, musí být kulový čep uveden do klidové polohy. U vozidel s parkovacími senzory doporučujeme snímatelné závěsné zařízení a vyměnitelné díly pro snadnou údržbu a bezpečnost.
| Typy kulových čepů | Vlastnosti | Poznámky |
|---|---|---|
| S | možnost výškového nastavení | podle zatížení |
| SVC | dvoušroubové upevnění | snadná výměna/údržba |
| Napevno | kulový čep pevně spojen s ramenním nosníkem | bez nutnosti demontáže |
Na závěr upozornění: Pro Vaše vozidlo TOYOTA HILUX VIII pick-up bylo vyvinuto dokonale padnoucí tažné zařízení a elektropřípojka. Tímto můžete tahat přívěs do 3200 kg. Je třeba brát zřetel na instrukce výrobce vozidla v uživatelské příručce Vašeho vozidla. Ke skupině Toyota patří světoznámé značky vozů jako Lexus, Scion, Daihatsu nebo Hino.
Proč jsou všechny tyto informace nezbytné? Produkt jako je tažné zařízení je velmi komplexní. Na trhu s autodíly existuje nesčetná řada systémů. V závislosti na instalovaném tažném zařízení Toyota HILUX V pick-up (_N8_, _N9_, _N10_, _N11_) musí být na nárazníku proveden případně výřez nebo se může odlišovat kabeláž instalované elektropřípojky.