Moderní vozy jsou vybaveny senzory tlaku pneumatik.
Motorista se může v diskuzích nebo ve své servisní knížce dostat k výrazu TPMS.
To je zkratka označující systém sledování tlaku v pneumatikách.
Pod písmeny TPMS se skrývají anglická slovíčka Tire Pressure Monitoring System.
Systém kontroly tlaku a jeho montáž do nových vozidel je od 1. 11. 2014 povinná pro všechna nová auta v Evropské unii.
Na vozidla, která jsou už v provozu, se nevztahuje.
Důvodem pro zavedení byla především ekologie a vyšší bezpečnost.
Nepřímý systém TPMS neměří přímo tlak v pneumatikách, ale ke kontrole tlaku využívá systémů ABS a ESP, s jejichž pomocí porovnává rychlost otáčení jednotlivých kol.
Zde se nezobrazují hodnoty tlaku, ale jen informace o stavu konkrétního kola.
Jedná se tedy o softwarový monitoring, který je sice levnějším, ale pomalejším řešením než druhý systém.
Druhou variantou je přímý systém měření tlaku.
Snímač tlaku pneu, lidově TPMS ventilek je součástí pneumatiky.
TPMS senzory, chcete-li TPMS ventilky obsahují i baterie, takže jejich životnost je limitována kapacitou baterií.
V první řadě se jedná o bezpečnost provozu.
Podhuštěná nebo prázdná pneumatika ovlivňuje jízdní vlastnosti a brzdnou dráhu vozu.
Pokud se řidiči včas tato informace zobrazí na jeho displeji vozu a dohustí pneu, může předejít nebezpečným situacím.
Přímý systém TPMS, ve kterém je čidlo součástí ventilu, je nutné kontrolovat a provádět jeho údržbu.
Máte-li už systém TPMS ve voze namontován, musí být funkční.
V případě, že u technické kontroly nebude systém TPMS funkční, nebude z pohledu techniků STK vozidlo způsobilé k dalšímu provozu.
Co je geometrie kol a proč je důležitá?
TPMS a jeho praktické dopady na údržbu a kontrolu
Přímý systém TPMS, který obsahuje senzor tlaku v samotném ventilu, vyžaduje pravidelnou údržbu a kontrolu.
Bez funkčního TPMS při technické kontrole STK vozidlo deklarováno způsobilým k provozu nebude.
Nepřímý systém nemá přímé hodnoty tlaku a informuje jen o stavu kola, ale může být až pomalejší a levnější variantou.
Pokud se systém TPMS ukáže jako nefunkční u novějších vozidel, motoristé se mohou setkat s nutností provedení oprav pro pokračování provozu.
Animace o fungování systému monitorování tlaku v pneumatikách
Důležitost geometrie kol
Co je geometrie kol a proč je důležitá?
- Správná geometrie kol ovlivňuje jízdní stabilitu, opotřebení pneumatik a účinnost brzd.
- TPMS spolupracuje s ABS/ESP a změny geometrie mohou ovlivnit odezvu systémů.
Jak vybrat a provádět údržbu TPMS
Přímý systém vyžaduje pravidelnou kontrolu tlaku a stav baterií v senzorech.
Nepřímý systém poskytuje informaci o stavu kola, ale tlaky nemusí být zobrazeny přímo.
| Systém | Charakteristika | Efekt na údržbu |
|---|---|---|
| Přímý TPMS | Čidlo v ventilu, měří tlak, baterie v senzoru | Pravidelná kontrola, výměna baterií, kalibrace |
| Nepřímý TPMS | Diagnostika pomocí ABS/ESP, bez přímých tlaků | Spolehlivost může být nižší, laťka údržby nižší |