Pristrojový štít prostoru: Renault Espace jako legenda moderního segmentu

Velkoprostorové vozy v posledních letech musely trochu místa na trhu přepustit automobilům typu SUV, které si velmi oblíbily i rodiny s dětmi. Model Renault Espace ale navzdory tomu zůstává legendou, která má na svém kontě víc než 1,3 milionů prodaných kusů. Změny se projevily v designu i vybavení kabiny, výrazně ale přibylo bezpečnostních asistenčních systémů, které jsou pro bezpečnost rodiny klíčové.

Inovace a design na maximum

Úplnou novinkou jsou světlomety LED Matrix Vision, ty dostal Espace jako první Renault v nabídce. Renault Espace IV / 4 - 2,2 110 KW , r.v.2005 - [1.8. 2026]Prodám veškeré náhradní díly na Renault espace IV / 4 - 2.2 , 110 kW , r.v.2005 , barva : MODRÁ-METAL. - TED47 ,Například: motor 2.2 110KE , typ: G9T J 7 , převodovka, kapota,blatník,maska, dveře,nárazník,výztuha nárazníku,zrcátko, el.

V kabině oceníte exkluzivní čalounění kůží Nappa, které je obsaženo v základu výbavy Initiale Paris. Sedadla jsou robustní a pohodlná, lze je vyhřívat i odvětrávat. Elektrické nastavení umožní zvolit polohu přesně podle potřeby. Sedadla jsou tři samostatná v druhé řadě, další dvě ve třetí řadě jsou sklopná do podlahy. Podle toho je objem zavazadelníku 785 nebo 247 litrů.

Vybavení interiéru jednoznačně určuje Espace na dlouhé cesty, kdy se bude celá posádka cítit velmi příjemně. Ani při popojíždění po městě ale nebudete mít problémy, protože vůz sice měří na délku 4,857 metru, k dispozici je ale parkovací kamera a s autem se dobře manévruje. V nabídce je dieselová motorizace s dvoulitrovým čtyřválcem, který poskytuje výkon 200 koní. Byli jsme spokojeni jak s odezvou na plynový pedál, tak s výslednou spotřebou, která se v testu ustálila na 7,7 l/100 km. Podle technických údajů je spotřeba tohoto motoru v kombinovaném provozu 5,5 l/100 km. Ovládání je příjemné, oceníte i dvouspojkovou automatickou převodovku, která je v základu.

Pokročilé asistenční systémy a komfort

Posádka uvítá velké střešní okno, které podtrhuje vzdušnost interiéru, v dálničních rychlostech ovšem kvůli rozměrnosti karoserie počítejte s aerodynamickým hlukem, který je v kabině slyšet. Cestující ocení automatizované funkce, které jim usnadní obsluhu auta. Od elektrického ovládání víka kufru, přes registraci únavy řidiče a detekci mrtvých úhlů až po asistent pro dálniční jízdu a popojíždění v kolonách.

Nový Espace přináší světlomety LED MATRIX VISION a pokročilé ADAS; v každém optickém bloku se vertikální segmenty LED automaticky a nezávisle rozsvěcují a zhasínají podle vzniklých situací. Čelní kamera zjistí vozidla v protisměru na vzdálenost 550 m a vozidla jedoucí vpředu stejným směrem na 350 m. Systém řídí LED segmenty a vytváří zóny stínu, čímž snižuje oslňování.

Nový Espace obohatil svou technologickou úroveň o vyspělé asistenty řízení (ADAS) nejnovější generace, sahající až k autonomnímu řízení 2. Asistent pro jízdu po dálnicích a v dopravních kolonách kombinuje adaptivní tempomat (s funkcí automatického zastavení a opětného rozjezdu Stop & Go) s asistentem udržení jízdy ve středu jízdního pruhu, který funguje i při zatáčení. Toto zařízení reguluje rychlost od 0 do 160 km/h a udržuje bezpečnou vzdálenost od vpředu jedoucích vozidel. Umožňuje automatické zastavení a opětovný rozjezd v čase 3 vteřin bez zásahu řidiče.

Aktivní detekce vzadu jedoucího vozidla upozorňuje řidiče při výjezdu z parkování na vozidla jedoucí v jeho dráze. Detekce mrtvých úhlů nyní využívá dva radary umístěné na zadních rozích vozidla. Nastavení MULTI SENSE umožňuje měnit chování podle požadavku řidiče, snadno přístupného na displeji multimediálního systému Renault EASY LINK nebo tlačítkem na středové konzoli. Podvozková skladba zlepšuje přesnost řízení a umožňuje snadnou jízdu po městě. Je spojena s řízeným tlumičem, který zajišťuje stabilitu a komfort za všech okolností.

Až stokrát za vteřinu přizpůsobuje reakci tlumičů podle parametrů stavu vozovky, dynamických podmínek, činnosti při řízení a zvoleného režimu řízení. Nový Espace využívá poslední generace motorů. TCe 225 EDC GPF je 1.8 turbo s přímým vstřikováním, vyvinutý Renault a Renault Sport a použitý i u Alpine A110, spojený s automatickou 7-stupňovou převodovkou s dvojitou spojkou EDC. Nový Espace nabízí špičkový motor 2.0 Blue dCi, vyrobený v Cléonu (Normandie) s šestistupňovou automatickou převodovkou s dvojitou spojkou EDC. Motor Blue dCi je vybaven SCR technologií se systémem AdBlue ke snížení emisí NOx.

Prostor a variabilita pro rodiny

Nový Espace v 5pěti- i sedmimístné verzi poskytuje komfort business class, aby všichni na palubě cestovali na nejvyšší úrovni. Přední sedadla si zachovávají hloubku a ergononomický tvar, kdežto tři oddělená sedadla ve druhé řadě mají jednotný tvar. Všechna tři individuální sedadla ve druhé řadě zajišťují cestujícím stejné pohodlí. Sedadla ve třetí řadě pro dva cestující jsou sklopná do podlahy a mohou tak uvolnit prostor pro náklad. Modularita One Touch umožňuje sklopná sedadla ve druhé a třetí řadě na přání jednotlivě nebo společně.

Nový Espace převzal v premiéře technologii LED MATRIX VISION. V každém optickém bloku se LED segmenty rozsvěcují/ztmívají podle situace. Přední kamera zjistí vozidla v protisměru a v jízdě vpřed, čímž systém aktivně reguluje světlomety.

Nový Espace nabízí 100% digitální zobrazování přístrojové desky s 10,2" displejem a volitelnou trojrozměrnou navigací. Head-up displej a Driver Display zvyšují přehlednost a komfort řidiče. V interiéru je centrální konzole s uzavíratelným odkládacím prostorem, držákem na nápoje a USB porty, spolu s ovladači pro Renault EASY LINK a MULTI-SENSE.

Vytížené detaily interiéru doplňují dvojité prošívání kůží Nappa a zpracování dveří, které ladí se zvolenou kombinací Noir Titane a Gris Sable clair v provedení Initiale Paris. Sedadla řidiče i cestujících jsou masivní, vyhřívaná a odvětraná, elektricky nastavitelná v 10 směrech a vybavena opěrkami hlavy Relax pro lepší komfort.

Nová éra Espace se vyznačuje i technikou řízení a jízdního komfortu. Active Park Assist umožňuje automatizované parkování: řidič pouze zařadí rychlost, dá první impuls a dále již nemusí ani točit volantem ani zrychlovat či brzdit. Tato funkce doplňuje asistent pro jízdu v kolonách a udržení jízdního pruhu.

Tabulka technických údajů (výběr)

Nový Espace se tedy pyšní nejen prostorným interiérem a variabilitou sedadel, ale i nejnovějšími bezpečnostními a asistenčními systémy, které z něj činí ideální vůz pro dlouhé cesty i každodenní provoz ve městě.

tags: #pristrojovy #stit #espace