Volvo je švédský výrobce osobních a nákladních automobilů, autobusů a stavebních strojů.
Společnost Volvo byla založena v roce 1927 v Göteborgu a to dvojicí Assar Gabrielsson a Gustav Larson.
Název "Volvo", který pochází z latinského slova pro "já se točím", původně používala značka na ložiska, která vyráběla pro automobilový průmysl.
První model, Volvo ÖV 4, označovaný také jako „Jakob“, odstartoval cestu značky v automobilovém průmyslu.
Za počátky a počáteční modely (1920-1940)
První vůz ÖV4 vyjel z linky 14. dubna 1927.
První série se prodalo pouhých 300 kusů.
V roce 1929 byl představen model PV650 s třílitrovým řadovým šestiválcem.
PV444 se stal prvním globálním úspěchem a prorazil na zahraniční trhy.
Postupná expanze a bezpečnost jako priorita (1950-1970)
V 50. letech Volvo vyvinulo model Duett vycházející z PV444.
Jednalo se o první kombi produkované švédskou automobilkou a prodávalo se až do roku 1969.
Volvo Amazon, první model s pontonovou karoserií, byl vyráběn ve dvou- i čtyřdvéřové variantě.
Do svých vozů namontovalo tříbodové bezpečnostní pásy a v roce 1959 přišlo s dalším bezpečnostním vylepšením.
Švédská pevnost a mezinárodní řešení (1970-1990)
Roku 1974 představilo Volvo novou generaci vozů série 240 a 260.
V spolupráci s Renaultem, Peugeotem a Volvem byl vyvinut vidlicový šestiválec PRV o objemu 2,7 litrů pro řady 260.
V 80. letech Volvo představilo mnoho nových modelových řad, počínaje řadou 2xx, přes 7xx, 9xx a menší řady 4xx a 3xx.
První kombi sedmičkové řady vyjíždí z továrny v roce 1985.
Hlavní zlom a počátek moderní éry (1990-2000)
Roku 1992 Volvo představuje nový model 850.
Volvo 850 se stává mj. i prvním automobilem na světě, který je vybaven bočními airbagy.
V roce 1999 vstupuje Volvo do koncernu Ford.
Nové období pod novým vlastnictvím a modulární architekturou (2000-2010)
Volvo XC90 byl poprvé představen v roce 2002 jako první velké luxusní SUV značky Volvo.
První generace XC90 se vyráběla na platformě P2 a stala se vlajkovou lodí značky.
V roce 2010 přišel přerod značky pod čínského vlastníka Geely.
Nové platformy, elektrifikace a budoucnost (2010- současnost)
Volvo 2015 uvedlo na trh XC90 jako vůz postavený na nové platformě SPA a s designem Thorova kladiva.
Druhá generace XC90 (2015-současnost) přechází na čtyřválcové motory Drive-E a postupně se elektrifikovala.
T8 Recharge (plug-in hybrid) kombinuje benzinový motor s elektromotorem a představuje špičku nabídky s výkonem až 455 koní.
Volvo XC90 se vyrábí ve švédském závodě Torslanda a později v Číně jako XC Classic.
Bezpečnost jako neustálá mise a moderní služby
Volvo vlastní rozsáhlé vývojové a testovací bezpečnostní centrum, kde vznikají systémy, které často udávají nové impulzy pro celý automobilový svět.
Systém Sensus, který Volvo vyvinulo pro novou generaci svých vozů, získal ocenění za nejinovativnější řešení.
Volvo se zaměřuje na udržitelnost a elektrický pohon s cílem stát se klimaticky neutrální společností do roku 2040.
Současná nabídka a klíčové modely
Mezi TOP modely patří C40, V60, S60 a XC90.
Model C40 je plně elektrický crossover; V60 je prémiové kombi; S60 sportovní sedan; XC90 největší SUV s až sedmimístným uspořádáním.
Historie jmen a budoucí názvy modelů
Prakticky všechny modely od roku 1927 měly písmeno-spoji označení a číslo; výjimky tvoří PV36 Carioca, Duett a Amazon.
Označení XC90 a další modelové názvy se mají měnit, aby odrážely novou filozofii a platformy SPA2, a novým jménem XC90 Recharge.
Roku 1927 vznikl také model PV4/PK a rok 1927 se stal počátkem dlouhé historie Volvo.
Mezi významné milníky patří i PV444 s důrazem na bezpečnost a konstrukci s bezpečnostní klecí.
Pro budoucnost značky je klíčová extenze výrobních kapacit a zvyšování podílu elektrických vozů v globálním portfoliu.
Příběh vozů Volvo
tags: #produktova #casova #osa #volvo