díky velkému nárůstu poptávek o čištění a renovace DPF filtrů a katalyzátorů a hlavně pro velký zájem ověření skutečné výsledné kvality čištění od našich špičkových servisních a dopravních společností, bylo provedeno kontrolní a skutečné srovnání v praxi u vybraných čistících technologií. Jedná se o srovnání kvality čištění pomocí technologií SmartClean, HeatAir, mokrého čištění/proplachu a našeho všestranného a univerzálního konceptu Cleantaxx. Byl porovnáván hlavně konečný protitlak ve filtru po čištění (jiné metody čištění) a následném dočištění (koncept Cleantaxx) a také celkové váhové úbytky, které zásadně rozhodují o množství zbytkových usazenin v jádru filtru a tedy o celkové kvalitě vždy špičkově prezentovaného provedení čištění.
Právě tyto prezentované rozdílové parametry rozhodují o konečné kvalitě provedeného čištění a ukazují, jak jsou vlastně filtry vyčištěny. Byly také testovány situace, kdy u nás již předem nepřistupujeme k čištění díky odhalenému poškození jádra filtru a nefunkčnosti DPF, nebo DOC katalyzátoru a naši konkurenti, ač s poskytnutou zárukou, čištění bez problémů na poškozeném filtru provedou a fakturují.
Výsledky testů jsou znázorněny níže v přehledu (soubory ke stažení) a také v odkazu na naše videa z testů čištění. Co dělá naše druhá divize - F.T.G.
Nalijte obsah láhve do benzínové nádrže ještě před tím, než ji naplníte benzínem. Pro dosažení nejlepších výsledků proveďte zkušební jízdu po určitou dobu při středních otáčkách. Pro rychlé výsledky se produkt může přidat k malému množství benzínu, 20 až 30 litrů.
Jedna láhev stačí na 40-60 litrů benzínu. Pravidelné používání katalytického JLM čističe výfukových soustav pomůže udržet palivo a výfukový systém v dobrém stavu.
Pěnový přípravek na čištění jak DPF filtrů zanesených sazemi, tak Katalyzátorů a to jak u benzínových, tak dieselových vozidel. A to bez nutnosti demontáže celého filtru. Aplikace: Před čištěním zkontrolujte hladinu oleje v motoru, pokud je kontaminován naftou, je nutné olej vyměnit. Před použitím po dobu 1 min silně protřepejte! Demontujte teplotní/tlakové čidlo nebo lambda sondu. Vzniklým otvorem vstrčte hadičku a v intervalech 5 sec stříkejte dovnitř dokud nebude filtr celý plný pěny. Poté namontujte zpět sendu/čidlo a uveďte vše do původního stavu. Spusťte regenerační proces přes diagnostiku. Poté vymažte chyby a proveďte zkušební jízdu po 20 min.
Pro optimální zotavení po čištění, doporučujeme přidat po testovací jízdě do nádrže Čistič DPF v případě DPF filtru nebo Čistič katalyzátoru a lambda sondy v případě Katalyzátoru. Pokud je zanesení filtru přes 60% doporučujeme již použít Výplach DPF.
Upozornění pro majitele benzínových vozidel: přípravek lze použít i pro benzínové vozidlo, avšak z důvodu absence filtru pevných částic není možné spustit regeneraci. NEBEZPEČÍ: Nádoba je pod tlakem; dráždí kůži a oči; vyžaduje ochranné prostředky.
Jak opravit katalyzátor bez jeho výměny
Katalyzátory vydrží celý život? Katalyzátory jsou důležitými součástmi vozidla a jejich péče je nutná. Většina katalyzátorů podléhá stárnutí s nájezdem 80 000-100 000 km. Příčiny poškození zahrnují mechanické vibrace, krátké jízdy, nadměrné oleje a spalování, které vede k ucpání a oslabení výkonu.
Čištění katalyzátoru v garáži: BIZOL Pro Catalytic System Clean+ p82. K čištění používejte přísadu, nastříkejte do sacího traktu při volnoběhu, po zvýšení otáček doplníte frekvenci aplikací. Pokud emise stoupnou - je to normální, pokračujte. Pro dlouhodobou ochranu doporučujeme BIZOL Catalytic System Protect+ g82.
Katalyzátor je součástí výfukového systému a je posledním segmentem před tlumiči zvuku. Je uložen za DPF u agregátu. Doba regenerace a čištění katalyzátoru se liší podle typu motoru a chemického složení paliva.
Katalyzátor je keramický nosič s otvory a drahým kovovým povlakem; při nadměrném zahřívání hrozí, že nosič ztratí svoje vlastnosti. Katalyzátor lze regenerovat i bez demontáže, je-li použit moderní chemie a postupy.
Metody čištění katalyzátoru a DPF
- Chemické čištění - speciální čisticí prostředky dodané do paliva nebo přímo do výfuku;
- Mechanické čištění - účinné pro silně zanesené katalyzátory;
- Dekarbonizace vodíkem - moderní metoda odstraňující karbonové usazeniny;
- Pravidelná regenerace a čištění - prodlužuje životnost a snižuje emise.
Pořizovací cena katalyzátoru se liší, typ vozidla a výrobci se různí. Obecně lze říci, že pro osobní auto katalyzátor stojí v rozmezí 5 000 až 30 000 Kč.
Praktické tipy pro údržbu a výběr čisticího prostředku
- Pravidelně sledujte stav DPF a katalyzátoru, vyhněte se nadměrnému zatížení krátkými jízdami.
- Před čištěním zkontrolujte olej a případně proveďte výměnu, aby nedošlo k dalšímu znehodnocení.
- Používejte ověřené čisticí produkty a postupy, které jsou kompatibilní se stavebními prvky vašeho vozidla.
- Po čištění doporučujeme provést zkušební jízdu a případně regeneraci motoru ručně pomocí diagnostiky.
Moderní auta jsou plná technologií snižujících emise a chránících životní prostředí. DPF a katalyzátory vyžadují profesionální péči pro správnou funkci. Zanesený filtr nebo ucpaný katalyzátor ohrožují výkon i spolehlivost motoru.
Klíčové faktory pro dlouhou životnost výfukového systému
- Pravidelná regenerace a čištění pro prevenci poškození.
- Včasná výměna oleje a kontrola ostatních součástí, které ovlivňují stav katalyzátoru.
- Používání kvalitních paliv a spolehlivá palivová soustava.
V závěru článku si pamatujte: správná diagnostika a cílené čistící zásahy mohou prodloužit životnost katalyzátoru až o desítky tisíc kilometrů a snížit celkové náklady na provoz auta.
tags: #proplach #katalyzatoru #petrolejem