Poruchy snímače polohy vačkového hřídele (VVT) a související problémy s řízením motoru jsou častým tématem majitelů Renault Trafic s motorem 1.9 dCi. Snímač vačky ( camshaft position sensor ) je klíčovým prvkem, který posílá řídicí jednotce informace o otáčkách a synchronizaci vačkového hřídele. Nesprávná funkce tohoto senzoru může vést k špatnému chodu motoru, kolísání volnoběhu, častému nastartování a dokonce ke ztrátě výkonu.
Než začneme s výměnou, je vhodné provést základní diagnostiku a ověření signálů. Snímač bývá umístěn na hlavě válců a bývá připojený k řízení paliva a zapalování. Příznaky vadného snímače se mohou projevovat jako poruchové kódy v diagnostice, špatná volnoběžná stabilita motoru, problémy při rozjezdu a v některých případech i ztráta výkonu. V některých případech je nutná výměna snímače nebo provedení servisního resetu po jeho výměně.
Co je potřeba ověřit před výměnou
- Krátké a úzké trasování signálu z senzorů - zkontrolovat kabeláž, konektory a izolační stav.
- Stav signálu na pinu snímače a jeho odpovídající napájení.
- Možné znečištění impulsního kola (tacho kolo) u setrvačníku a jeho vliv na signál.
- Správné uchycení a těsnění kolem hlavního snímače kvůli vlhkosti a znečištění.
Postup výměny snímače vačkového hřídele
- Odpoj konektor snímače a odjeďte motor z teploty, aby byla práce bezpečná a snáze proveditelná.
- Najděte snímač na hlavě válců vlevo zezadu, pokud stojíte čelem k motoru; obvykle je umístěn poblíž konce vačkové hřídele a bývá přístupný po odebrání určitého krytu či plastových dílů.
- Odšroubujte instalační šroub a opatrně vyjměte starý snímač z hlavního bloku. Po vyjmutí zkontrolujte těsnění a stav závěru otvoru pro snímač.
- Navteřte nový snímač na původní místo a utáhněte do správného momentu dle servisního manuálu. Připojte konektor a zkontrolujte, že kontakt je pevný a bez kliku.
- Po výměně proveďte diagnostiku a vymažte paměť chyb, poté proveďte krátkou zkušební jízdu, abyste ověřili správnou funkci a absence chybových hlášení.
Poznámky k montáži a kompatibilitě
V některých případech může být nutná výměna i těsnění a kontrola elektrického vedení kolem snímače. Snímač bývá dostupný pro různé varianty motorů 1.9 dCi a je důležité zvolit správnou částku pro konkrétní rok a typ vozu. Při výměně je vhodné zkontrolovat i stav signálního kola, které může mít vliv na měření otáček a správnost signálu.
Alternativní postupy a souvislosti
V některých případech lze problémy s otáčkami a chodem motoru souviset s dalšími komponentami pohonné jednotky, jako jsou ventily, EGR a tlak v palivovém systému. Při diagnostice je důležité vyšetřit rovněž stav kabeláže, konektorů a případných kontaminací v oblasti snímače. Pokud se po výměně projeví jiné symptomy, doporučuje se zkontrolovat i snímač polohy vačkového hřídele a snímač polohy klikové hřídele, protože tyto senzory spolu úzce spolupracují na správném řízení motoru.
Možné vizuální ukazatele vadného snímače
- Stálé nebo náhlé rozsvěcení kontrolky motoru po nastartování.
- Neúplný nebo kolísavý výkon motoru, zhoršené reakce na plyn.
- Diagnostické kódy vztahující se k CKP ( crankshaft position sensor ) nebo CAM ( camshaft position sensor ).
Pro doplnění obrazu o umístění snímače může pomoci obrázek znázorňující typický prostor motorového prostoru Renault Trafic s vyznačením snímače na vačkovém hřídeli.