Volvo Cars je švédský výrobce osobních automobilů se sídlem v Göteborgu. Společnost vznikla v roce 1927 a po celou svou historii staví svou identitu na konceptu bezpečnosti posádky. Volvo bylo založeno v roce 1927 v Göteborgu dvojicí Assar Gabrielsson, ekonom, a Gustaf Larson, strojní inženýr. Firma původně vznikla jako dceřiná společnost švédského výrobce ložisek SKF; název Volvo pochází z latinského „valím se". První automobil, model ÖV 4, sjel z linky 14. dubna 1927.
V průběhu let Volvo akcentovalo bezpečnost jako hlavní princip, což vyvrcholilo zavedením tříbodového bezpečnostního pásu v PV544 v roce 1959, a firmu proslavily i modely typu 140, 240 či 850. Volvo se rozhodlo patent na tříbodový pás zpřístupnit ostatním výrobcům zdarma, aby se rozšířil co nejrychleji. Po většinu 20. století byla osobní divize součástí švédské průmyslové skupiny AB Volvo. V roce 1999 odkoupila divizi osobních vozů americká skupina Ford Motor Company.
Geely koupilo Volvo Cars v roce 2010, což společnosti umožnilo investovat do nových platforem a technologií. Do nabídky Volva se postupně dostávají modulární platformy SPA a CMA; hlavní důraz zůstal na bezpečnosti a spolehlivosti. V roce 2019 z linky vyšlo první plně elektrické SUV XC40 Recharge a dnes Volvo postupně elektrifikuje svou modelovou řadu s cílem stát se zcela elektrickou značkou do roku 2030.
Historie elektrifikace a přechod k elektromobilům
V polovině 20. století zaváděla Volvo řadu opatření pro zvyšování pasivní i aktivní bezpečnosti. V modernější éře se automobilka začala výrazněji věnovat elektromobilům a plug-in hybridům. Od poloviny 20. let Volvo postupně přechází na čistě elektrický pohon a přejmenovává elektromodely podle nové konvence s předponou EX a EC. Do nabídky tak patří kompaktní elektrické SUV EX30, elektrické verze EX40 a EC40 (dříve XC40 Recharge a C40), vlajkové SUV EX90 a sedan ES90.
První plně elektrické SUV byl XC40 Recharge, který reprezentuje počátek elektrické éry značky. XC40 Recharge má pohon všech kol, výkon hnací jednotky činí 352 kW a dojezd na jedno nabití má být něco přes 400 km; s rychlým nabíjením lze baterii nabít na 80 % kapacity za zhruba 40 minut. Volvo plánuje, že během pěti let bude každý rok představovat nový plně elektrický model a do roku 2025 tvořit polovinu globálního prodeje značky.
Další významnou kapitolou je elektromobil V40, o němž se v posledních letech spekulovalo. Podle dostupných informací by šlo o čistý elektromobil postavený na nové platformě. To naznačuje možnost uvedení nové generace Volva na trh spolu s výhledem na elektrifikovanou variantu.
Současná nabídka a klíčové modely
Současná nabídka Volva nadále zdůrazňuje SUV: XC60, XC40 aXC90, doplňuje ji V60 a S60, stejně jako S90 a V90. Nejprodávanější model XC60 slouží jako jádro ofenzivy v segmentu střední třídy; XC90 je vlajkovým sedmimístným SUV; V60 kombi zdůrazňuje praktičnost rodinám. Model C40 je plně elektrický crossover, který doplňuje elektrifikovanou rodinu a ukazuje závazek značky k udržitelnosti.
Dalšími důležitými momenty historie je rozvoj nací v americkém Fordu v roce 1999, odchod do čínského vlastnictví Geely v roce 2010 a následné posílení vývoje platforem SPA a CMA pro širší elektrifikaci a autonomii ve vedení. Volvo se během posledních let zaměřilo na bezpečnost, udržitelnost a technologické inovace, jako je spolupráce na vývoji systémů pro detekci chodců a dalších asistenčních technologií.
Geografie výroby a globální působnost
Hlavní evropské výrobní závody se nacházejí v Torslandě u Göteborgu ve Švédsku a v Gentu v Belgii. Výroba probíhá také v Číně (např. Chengdu a Ta-ching) a ve Spojených státech v Ridgeville v Jižní Karolíně. Na českém trhu zastupuje značku importér Volvo Car Czech Republic, s. r. o. Dlouhodobě zůstávají nejprodávanější karoserie SUV, což doplňuje silná pozice plug-in hybridů a čistě elektrických vozů.
Shrnutí klíčových milníků v otázce elektromobility
- První plně elektrické SUV XC40 Recharge - zahájení elektrické kapitoly značky.
- V plánu je každoroční uvedení nového plně elektrického modelu; cílem je, aby do roku 2025 polovina prodeje byla elektrická.
- Ekosystém Android a další technologické inovace byly implementovány v rámci elektrických vozů Volvo.
- Elektrifikace se netýká jen plug-in hybridů, ale i čistých elektromobilů napříč modely, s důrazem na bezpečnost a udržitelnost.
Proč Volvo patří mezi špičku v bezpečnosti a technologiích
Volvo je celosvětově spojováno s průkopnictvím v oblasti pasivní i aktivní bezpečnosti. Nejvýznamnějším přínosem je dvoudílný bezpečnostní pás, který v roce 1959 zdokonalil inženýr Nils Bohlin. Firma později zpřístupnila patent zdarma, aby se bezpečnost rozšířila co nejrychleji. Z historických modelů stojí za zmínku PV444 s kompaktní karoserií a PV544 s klíčovými bezpečnostními inovacemi.
Volvo se během 90. let výrazněji prosadilo na trzích západního světa; v USA se stalo druhým největším importérem v roce 1957 a v roce 1974 představovalo USA největší trh značky. Důraz na bezpečnost a kvalitu zpracování zůstává středobodem identity značky a je dodnes zřetelný v modulárních platformách SPA a CMA a v důrazu na ekologické technologie.
Navzdory všem výhodám má Volvo i určité nevýhody, například vyšší počáteční pořizovací náklady u části zákazníků. Přesto moderní Volvo nabízí rodinám širokou škálu praktických a bezpečných vozů s důrazem na moderní technologie a elektrifikaci.
tags: #prvni #elektromobil #volva