Tažné zařízení Škoda Octavia sedan+kombi dodáváme s pevným nebo odnímatelným kulovým čepem od předních výrobců Westfalia, BRINK, Aragon, Umbra, Galia, AUTO-HAK, Oris, PROF SVAR, VAPOS již od 2 500 Kč.
Včetně: 4x4+RS a všechny typy Octavia II vč. Dvou šroubové provedení, cenově nejdostupnější upevnění kulového čepu k zařízení, tak zvané upevnění kulového čepu na dva šrouby tak zvaně napevno.
Povrchová úprava je provedena metodou KTL v matném černém odstínu, které s četnými spodními hranami nárazníku nebudou rušit estetiku vašeho vozu po montáži tažného zařízení.
Černé provedení ve spojení s černými spodními hranami nárazníku nebude rušit vzhled a estetiku vašeho vozu po montáži TZ na vozidlo.
Montáž výrobku je jednoduchá a uvedený montážní čas je v naší společnosti ověřený a dá se podle něj řídit, je použit také pro registrované zákazníky pro nastavení nabídky s montáží.
Pro zajištění dlouhé životnosti nabízíme pouze kvalitní tažná zařízení se speciální povrchovou proti korozi.
Při montáži tažného zařízení oceníte přesnost výrobku, která vám ušetří čas i peníze při instalaci.
Bezpečnost, konstrukce a kompatibilita s nárazníkem
Na první místo řadíme bezpečnost a vzhled výrobku po montáži TZ na vozidlo, nejsme zaměřený garanci nejnižší cena z dovozu.
2004 až 07/2008 tažné VTZ 701-005 a 001-138 rozlišení vozu r.v.
Originální SVC výrobek je vyráběn českým certifikovaným výrobcem SVC GROUP s.r.o.
Výztuha zadního nárazníku se musí vždy při montáži tažného zařízení a j jedno kterého výrobce demontovat z vozu.
Proto je náš nosník tažného zařízení tvarován dle této výztuhy, na rozdíl od některých konkurenčních prodejců, pro které je garance nejnižší ceny základ podnikatelského úspěchu, dodávají tažné na rovném hlavním nosníku, který nemůže plnit nároky na ochranu posádky vozu a na základě nízkých nákladů na výrobu, jsou o poznání levnější.
Kulový čep: demontáž, provoz a váhové limity
Kulový čep se na základě nařízení EU nemusí demontovat z vozu, můžete jej mít celoročně namontovaný na voze, pokud nezakrývá registrační značku nebo činnou plochu osvětlení vozu, bez připojeného vozíku.
U dodatečně montovaných couvacích senzorů PDC či faceliftu vozu výrobce se může stát, že tyto senzory budou zabírat i kulový čep.
Zde doporučujeme dvě možnosti, objednat si hned bajonetový systém nebo pro správnou funkci PDC demontovat kůlový čep, pokud není přepojený přívěsný vozík.
Rameno s kulovým zakončením lze bez obtíží namontovat i sundat a utáhne přívěs o hmotnosti až 750 kg (nebrzděný), respektive 1 700 kg (brzděný).
Maximální zatížení tažného zařízení se nicméně liší podle typu vozidla, na kterém je namontováno, a rozhodující hodnotu naleznete v technickém průkazu vozu.
Kulový čep může být svisle zatížen až 75 kg, teoretická vztažná síla (D-value) činí 9,6 kN.
Váha nosiče nemá přesáhnout svislé zatížení na kulový čep, na tomto základě nikdy váha zatížení spojovacího zařízení nemůže ovlivnit asistenční systémy vozu.
Elektro přípojky: typy a použití
Pro správnou funkčnost musí být tažné zařízení vybaveno elektropřípojkou, která není jeho standardní součástí.
Nejrozšířenější a cenově nejdostupnější elektro přípojka v ČR, používá se pro malé přívěsy s užitnou hmotností do 750kg, ale je využívaná i nad tuto váhu pokud nejsou požadované další rozšířené funkce.
13/8, 13/9 Originální typové elektro přípojky, kde jsou auto zásuvky osazené buď 8 nebo 9 vodiči jako jsou například dvouosé brzděné přívěsy, karavany, přívěsy lodí, ale i třeba nosiče kol.
Většinou se zapojuje v zásuvce jen 8 pinů tedy 7 pinů základních a 1 pin pro zpětné bílé světlo.
6- Základní funkce se nemusí diagnosticky kódovat a jsou po montáži funkčníKódování je doporučeno !!
Používá se pro nosič kol, tedy tam, kde je tažné zařízení používáno jen pro nosič kol a adaptéry.
Zde legislativa nařizuje funkční couvací světlo.
Jde o univerzální elektro přípojku, kde v 13pinové elektro zásuvce je zapojeno 7 standardních pinů a 1 pro couvací světlo, takzvaně 13/k.
6- Základní funkce se nemusí diagnosticky kódovat a jsou po montáži funkčníKódování je doporučeno !!
6- Základní funkce se nemusí diagnosticky kódovat a jsou po montáži funkčníKódování je doporučeno !!
Originální sady a servisní informace
Sada obsahuje spojovací materiál i oko tažného zařízení pro přívěsný vozík.
Náhradní díly k sadě (tažné rameno, zámek EEA 600 011) lze objednat z katalogu Škoda Originální díly.
K sadě je třeba objednat elektrickou instalaci s 13pólovou zásuvkou.
Pro montáž do vozu vyrobeného od KT42/2008 zkontrolujte SW stav řídicí jednotky Gateway, musí být vyšší než 0177.
Pokud není, přeflashujte jednotku.
Levné tažné a nabídky
Max. Max. vč. Levné tažné pro Škoda Octavia Včetně 4x4 a RS 06/ 2004 -06/ 2008 vyrobené ze zaměřením na tažná zařízení kde je hlavní požadavek na nejnižší cenu.
Dva Šrouby - SOC Tažné zařízení s upevněním kulového čepu na dva šrouby.
Dodávají tažné na rovném hlavním nosníku, který nemůže plnit nároky na ochranu posádky vozu a na základě nízkých nákladů na výrobu, jsou o poznání levnější.
Tažné zařízení Hyundai iX20 / Kia Venga5 450 KčTažné zařízení Hyundai iX20 / Kia Venga, pevný čep DOPŘEJTE SI KVALITU - NENÍ DRAHÁ!
NA TENTO VÝROBEK PLATÍ ZÁRUKA NEJNIŽŠÍ CENY V ČR.
Vytvořte si účet a jako uvítací dárek od nás dostanete slevu 100 Kč na první nákup nad 500 Kč.
Praktické poznámky a doporučení
Při montáži tažného zařízení oceníte přesnost výrobku, která vám ušetří čas i peníze při instalaci.
U dodatečně montovaných couvacích senzorů PDC či faceliftu vozu výrobce se může stát, že tyto senzory budou zabírat i kulový čep.
Zde doporučujeme dvě možnosti, objednat si hned bajonetový systém nebo pro správnou funkci PDC demontovat kůlový čep, pokud není přepojený přívěsný vozík.
| Vlastnost | Popis |
|---|---|
| Typy kulového čepu | Pevný nebo odnímatelný; dvou šroubové upevnění |
| Povrchová úprava | KTL v matném černém odstínu |
| Max. hmotnost přívěsu | až 750 kg nebrzděný, 1 700 kg brzděný (dle techn. průkazu) |
| Svislé zatížení kulového čepu | až 75 kg |
| Elektro přípojky | 6-pin (základní), 13/8, 13/9, 13/k pro nosič kol |