Vůle ve volantu a její vliv na jízdní stabilitu se v diskusích o Renaultu Clio 2 objevuje opakovaně a bývá spojována s různými komponenty řízení a náprav.
Mám od léta nové tyčky řízení včetně čepů (TRW) a když hnu s volantem z nuly lehce doprava nebo doleva, tak citím vůli. Podvozek auto při jízdě nikam nestahuje, ale ta lehká vůle tam je.
Co s tím? Jít ještě jednou na geo podvozku po výměně toho unašeče?
Možná by to šlo uhrát na reklamaci, což? řeším ted něco podoného.
Ne, neklepe nic, homokinetaky se zdají být v pohodě.
Mam stejný problém jako ty a to mírná vůle na volantu, když jedu tak mírně otočím doleva nebo do prava cca 1 cm a auto jede bez problémů.
Ale problém je furt, tak fakt nevím dle mě to bude vychrchlané řízení a je třeba asi nové, ale ta palba no!!!
Njn, taky mi to připadá, že bude třeba chyba v řízeni, ale uvidím, na jaře bych měl dělat nové tlumiče, tak při jednom výměnu i silentbloky a uvidíme.
Preci jenom na původní materiál je najeto 170 tis. km.
Asi bych spíše začal řešit malé věci, nez dělal ty drahé.
Akorát ty jsi az z Prahy, to mě, Trinečakovi, to moc nepomůže...
Jestli jsi z Třince, skoč k nám do Karviné do Autocentra - je to hned při příjezdu od Těšína za mostem po levé straně (je tam i myčka a STK) - hned vedle hlavní cesty.
Jsou tam dobří, jezdím tam taky s autem a spokojenost.
Dik y za tip. jen kdybych tady měl auto, kdyz jsem momentálně v ČR, tak za martinemrs zajedu.
Ve Slezsku!!! kazodpadne necham projet tu tyčku volantu.
jj asi na 99% podle toho co říkáš to bude tím pokud dole je vše OK.....kdyžtak umím sehnat opravdu funglovku nebo zánovní kompletní sloupek oba díly a maximálně mohu poslat pokud máš práhu z ruky kdyžtak SZ !!!
Je toto možné může to tak být? když jsem za to chytil a hýbal nahoru a dolů tak je tam vůle cca 1 mm může mít to pryžové lůžko vliv na vůli volantu?
Na vůli volantu nevím, ale tohle ti musí třískat jak sviň - měl jsem něco podobného, utáhni to a uvidíš !
Každopádně tohle je stabilizátor a jeho kost, tohle na vůli v řízení vliv zřejmě opravdu nemá, max. spíš to vypadá, že odešel závit v rameni - no uvidíš...
Dnes provedena výměna kosti stabilizátoru řízení a ejhle vše je OK. Řízení je stabilní vůle min. při brzdění volant neškubne.
Koupil jsem v Fe provedení za 140 Kč (kus) PVC byl za 300. Plast je dražší hmm asi tím, že nerezaví !!
Původně jsem chtěl vytáhnout pryžové vložky a hodit na plast, ale po 5 minutách Uz to tu kdesi bolo pisane, mozes mat vybehany stlpik riadenia.
Tak jsem koukal v případě výměny za nový je to cenově palba cca 9 000 Kč hmm. Musí se tedy měnit komplet nebo lze koupit jen ty klouby?
Ahoj, taky mám podobný problém, pokud začnu brzdit z vysoké rychlosti, tak se rozkmitá volant.
Dobrý den. Koupil jsem octavii combi 1.9 66kW. Auto vypadá hodně dobře, minimální koroze, ale když stojím na místě a krátce zacukám volantem doleva a doprava, tak je tam takové ťuknutí.
Problém s tou kuličkou na nejmenším průměru, která má shodit rozpínací středový čep a vysunout tím velké kuličky upevňující bajonet je ten, že klepnutím kladívkem vše funguje jak má, ale zaražením bajonetu do šachty kulička nefunguje a středový čep zůstane v ne zcela uzavírající poloze.
Na vyndání klíčku stačí kladívko, ale na správnou funkci upevnění bajonetem v šachtě bude třeba perfektně vyčistit celý mechanismus.
Miliji kecy servisáků, že "se to stává" a nevědí, jak tomu pomoci, aby to fungovalo. Prostě propláchnu pořádně celou šachtu WD a uvidím, co to udělá.
Zdravím všechny, potřeboval bych poradit. Dnes mi začalo auto za jízdí na dálnici divně "plavat." Nejdřív jsem si myslel, že jsem píchnul, ale pak jsem zjistil, že mám najednou velkou vůli ve volantu. Těsně předtím jsem jel do levotočivé zatáčky a ve volantu to lehce škublo - asi jako když přejedete kamínek.
Nemáte s tím někdo zkušenost? Napadly mě čepy, ale nevím nevím...
Je mi divné, že to přišlo tak najednou a navíc u vytlučených čepů to u kola mlátí, kdežto u mě je ticho.
Jasně, chápu, každopádně dík za radu. Jel jsem s kamarádem a v pravé zatáčce na křižovatce nám to takhle skočilo a jak srovnal volant tak nás předeběhlo kolo !!!
Jeli jsme asi 40 km/h a musím říct, že auto absolutně neovladatelné.
Neviem, jaké by to bylo třeba na dálnici. Ps. Bydliště: okr.
Správné a špatné ovládání volantu. Podívejte se na video jak správně manipulovat s volantem.
Je to tak, je to ve sloupku řízení. Tyč od volantu není z jednoho kusu. Dnes jsem zjistil, že jsou dva kusy spojené silonovým čepem. Ten čep se mi přestřihl a proto je tam ta vůle. Konce tyčí jsou čtyřhranné, takže se volant neprotočí celý, ale jen kousek.
Bydliste: okr. Zkusil jsem to, ale směrem dolů šly oba díly současně, směrem nahorů zůstal ten bíly silon na místě - vysunul se ještě víc.
Prosím, nepodařilo se vám někomu vyřešit tenhle problém?
Pořád si nejsem na 100% jistý jestli mám vůli v převodce řízení nebo v tyči od volantu do řízení. Osobně si myslím, že je na vině převodka, ale zatím čas nebyl.
Auto díky vůli plave a neustále musím korigovat směr jízdy. Geometrie nepomohla. Geometrie je tedy neřešitelný problém. Přikládám to právě vůli v řízení. Díky té vůli totiž neexistuje středová poloha volantu.