Renault Clio se vyrábí od roku 1990 a třetí generace přichází na trh po sedmi letech od uvedení druhé. 16. června 2005 Renault představí Clio III, který je větší, komfortnější a klade důraz na dynamiku a bezpečnost. Nové Clio III má navázat na vše dobré z předchozích generací, avšak zároveň překračuje jejich limity.
Hmotnost, rozměry a prostor pro cestující
Klíčovým rozdílem oproti Clio II je výrazné zvětšení vnitřního prostoru díky mohutnému rozvoru, který vzrostl o 93 mm na 2565 mm. Celkové rozměry nového Clia III činí o 215 mm delší, o 58 mm vyšší (1493 mm) a s rozměrnějšími vnějšími proporcemi se zvyšuje i komfort cestujících. Interiér je svěží a útulný, vnitřní šířka nad rameny vzrostla na 1380 mm, výška nad sedáky vpředu 907 mm a vzadu 865 mm. Zavazadlový prostor má základní objem 288 litrů, po sklopení sedadel se zvětší až na 1038 dm3.
Interiér a design
Palubní deska a středová konzola ve stylu Touch Design působí měkce a luxusně; ovladače větrání mají tvar golfového míčku a nechybí bezklíčové ovládání zámků. Dostupné výbavy Authentique, Expression, Dynamique a Privilege (později i verze Renault Sport) lze kombinovat s bohatou nabídkou motorů. Design exteriéru kombinuje ostré hrany s plynulými liniemi; světlomety mají prodloužené horní otvory pro přívod vzduchu a verze Pack Look nabízí kouřovou masku světlometů pro intenzivnější vzhled. Sloupky střechy navazují na kapotu a boční linie vytvářejí dojem dynamiky a stability. Z profilu vyniká ramenní linie a pětibaté okno s výraznou linií kolem zadních svítilen.
Vybavení a bezpečnost
Clio III klade velký důraz na bezpečnost; karoserie využívá vysokoupevnostní oceli a sériově bývá vybavena šesti airbagy, ABS, ESP, ASR a dalšími asistenčními systémy. Na přední i zadní nápravě se spoléhá na efektivní brzdový systém a na pružné nosníky pro snazší opravy po drobných kolizích. V nabídce je také šest airbagů, centrál s tónovým ovládáním, tempomat s omezovačem rychlosti a Carminat Carminat navigační systém s integrovaným rádiem a CD přehrávačem.
Motory a převodovky
Třetí generace nabízí širokou paletu motorů. Zážehové motory začínají 1,2 16V, 1,4 16V, 1,6 16V a 2,0 16V (v některých zemích). Nejmenší 1,2 16V má objem 1149 cm3, výkon 55 kW (75 k) a točivý moment 105 Nm. Dále 1,4 16V s 74 kW a 127 Nm, a 1,6 16V s 82 kW a 151 Nm. Nejvýkonnější verzí bývá 2,0 16V s 103 kW (140 k). Motory splňují Euro 4 a jsou vybaveny elektronikou plnící přesné dávkování paliva. Naftové motory zahrnují 1,5 dCi ve variantách 70, 85 a 105 k, rovněž Euro 4. K motorům jsou k dispozici pětistupňové či šestistupňové manuály, robotizovaná převodovka a čtyřstupňový automat; šestistupňová je nabízena pro nejsilnější diesel, robotizovaná pro 1,2 a 85 k dieselů a automat pro některé verze 1,6 a 2,0.
Jízdní vlastnosti a dynamika
Jízdní vlastnosti Clia III patří k jeho největším přednostem: podvozek vycházející z Mégane II kombinuje stabilitu a komfort s přesností řízení. Přední náprava typu pseudo MacPherson a zadní manipulovaný nosník poskytují vyvážené rozložení sil, zatímco jízdní komfort i při větším zatížení je zachován. S průměrně vyššími koly 16 palců a nízkoprofilovými pneumatikami 195/50 R16 bývá jízda sportovnější a názornější. Clio III je vybaven vyspělým elektrickým posilovačem řízení, který preferuje měkké a přesné řízení. Vynikající akustika a pečlivé odhlučnění motoru a podvozku zvyšují komfort i při rychlé jízdě.
Praktičnost a denní použití
Z pohledu praktičnosti nabízí Clio III velký vnitřní prostor, pohodlná sedadla a promyšlené úložné prostory. Zadní sedadla jsou koncipována pro pohodlné cestování až pro tři dospělé osoby, a to i s prostorným kolenním prostorem díky délce rozvoru. Děti na zadních sedadlech využijí dětský prostor a střední sedadlo s „dětskou opěrkou hlavy“ lze volit na přání. Přípojky a odkládací schránky zajišťují pohodlné umístění věcí během cestování. Skladování a praktičnost zvyšuje panomaratické střešní okno a bohatá výbava, která zahrnuje i navigační systém Carminat.
Vliv na cenu a konkurenci
Clio III má ambice být na špici třídy malých vozů a srovnatelná je i s vozy nižší střední třídy co do vnitřního prostoru a komfortu. V porovnání s konkurenty, jako jsou Ford Fiesta, Škoda Fabia a VW Polo, nabízí Clio III rozměry a bohatou výbavu za konkurenceschopné ceny. Výbavy vynikají svou pestrostí a kombinací s paletou motorů poskytují širokou škálu možností pro různé typy řidičů.
Shrnutí a doporučení
Pro srovnání s předchozí generací přináší Clio III výrazný krok vpřed v oblasti prostoru, komfortu a bezpečnosti. Nabídka motorů v kombinaci s různými stupni výbavy a moderními technickými postupy z něj dělá atraktivní volbu pro každodenní provoz i pro delší cesty. Pokud hledáte spolehlivé malé auto s prostorným interiérem, vyváženým podvozkem a moderními asistenčními systémy, Clio III by mělo být jedním z vašich hlavních kandidátů.

Ojetý Renault Clio V. generace: Diesel i hybrid v nabídce
| Motor | Objem | Výkon (kW/k) | Točivý moment (Nm) |
|---|---|---|---|
| 1.2 16V | 1149 cm3 | 55/75 | 105 |
| 1.4 16V | 1390 cm3 | 74/100 | 127 |
| 1.6 16V | 1598 cm3 | 82/110 | 151 |
| 2.0 16V | 1998 cm3 | 103/140 | 180 |
| 1.5 dCi | 1461 cm3 | 50/70 | 160 |