Ačkoli Renault Espace vstoupil do šesté generace jako SUV, jeho kořeny sahají k evoluci MPV; nový model je dlouhý 472 cm, s rozvorem 274 cm a světlou výškou 18 cm, a nabízí výraznou modulárnost interiéru i nadstandardní komfort cestujících.
Rozměry a objem zavazadlového prostoru
Prostor pro cestující je jednou z klíčových předností; v pětimístné konfiguraci nabízí zavazadlový prostor 581 až 777 l, v sedmimístné verzi pak 159 l v nejvíce přeplněném uspořádání. Při sklopení zadních sedadel narůstá kapacita na 1 818 l. U nás se modelu a jeho rozměrů týká zejména varianta s 5 či 7 místy a s možností posuvu prostřední lavice až o 22 cm, což zvyšuje variabilitu vnitřního prostoru.
Vnější rozměry oproti předchozím generacím potvrzují zřetelný krok kupředu v poměru k velikosti; délka 472 cm, šířka 1830 mm (bez zrcátek), výška 1645 mm a rozvor 274 cm. Díky kratší délce (oproti některým konkurentům) je parkování v městském prostředí snazší a interiér zůstává prostorný zejména díky posuvné zadní lavici a promyšlené koncepci prostoru.
Interiér, sedačky a komfort
Interiér zůstává věrný praktické filozofii značky; k dispozici je varianta pro 5 nebo 7 míst a vynikající využitelnost prostoru. Zvláště zadní lavice s posuvem o 22 cm a sklápěcími opěradly do úhlu podporují flexible uspořádání pro cestující i zavazadla. Pasažéři ocení velké panoramatické prosklené plochy a kvalitní materiály s estetickým dekorem, jenž zahrnuje i jemné prvky dřeva.
Vnitřní prostor je navíc doplněn o moderní infotainment s rozměry displejů 12,3“ (kruhový digitální štít) a 12“ na středové konzole; identické OpenR uživatelské prostředí zajišťuje plynulé ovládání a podporu Google Automotive, včetně navigace, map a aplikací.
Podvozek a jízdní dojmy
Jízdní komfort je podpořen víceprvkovou zadní nápravou a systémem natáčení zadních kol 4Control Advance, který umožňuje natáčení až o 5° v opačném směru než kolísají přední kola. To zvyšuje agilitu a stabilitu, zejména v nižších rychlostech a při parkování; v rychlejších zatáčkách se aktivní zadní náprava podílí na lepším vedení vozu.
V pedepsu volby převodovky představuje multimódová automatická převodovka s prvky řízené elektromotoriky, kde jsou dva stupně pro elektromotor a čtyři pro spalovací motor; systém má čtyři úrovně rekuperace a volí optimální režim pro plynulost a efektivitu provozu. Celkový výkon systému činí 147 kW (200 koní) a točivý moment 205 N.m, s nízkou produkcí CO2 a deklarovanou kombinační spotřebou v režimu WLTP kolem 4,8-5,0 l/100 km.
Hybridní pohon E-Tech Full-Hybrid 200
Jednotka E-Tech Full-Hybrid 200 kombinuje 1,2 litrový tříválec s turbem (96 kW, 205 N.m) a dva elektromotory: hlavní elektromotor s 50 kW a malý elektromotor s 18 kW pro řízení synchronizace a rekuperace. Celkový systémový výkon dosahuje 147 kW; poháněná je výhradně přední náprava. Čtyřválcový hybrid doplňuje provozní režimy včetně plně elektrického pohonu a dynamického hybridního režimu.
V praxi se ukazuje, že hybrid funguje velmi plynule; přepínání mezi pohony je bez znatelných zásahů a doprovází ho minimální vibrace. Při kombinovaném provozu lze dosáhnout nízké spotřeby a velmi solidních provozních výsledků, i když tříválec může být při studeném startu hlučnější než silnější benzínové varianty. Ve městě umožňuje značnou část jízdy bez aktivace spalovacího motoru, což zvyšuje úspornost.
Ovládání, prostornost a praktičnost v pedepsí klíčových aspektech
Uvnitř se dobře řídí a nabízí ergonomii, která vyhovuje moderním požadavkům: centralizovaný dvoubarevný panel s dobře čitelnými indikátory, intuitivní rozhraní a možnosti rozšíření palubních funkcí přes Google Automotive. Adaptivní tempomat, asistent pro udržení jízdního pruhu a další asistenční systémy doplňují vysokou úroveň bezpečnosti a komfortu.
Rozměrově a koncepčně se Renault Espace vyprofiloval jako rodinný vůz s velkým zavazadlovým prostorem a variabilním uspořádáním sedadel. S valivým podvozkem a 4Control Advance si poradí i s náročními zatáčkami a nerovnostmi, aniž by ztratil komfort pro řidiče a posádku.
Porovnání s konkurenčními modely a závěrečné poznámky
Ve srovnání s konkurenčními modely, jako jsou Honda CR-V Hybrid a Kia Sorento HEV, Renault Espace nabízí unikátní kombinaci modulárního interiéru, vyspělé hybridní technologie a ovladatelnosti díky 4Control Advanced. Délka 472 cm, šířka 1830 mm a výška 1645 mm spolu s rozvorem 274 cm poskytují prostornost a variabilitu pro cestování s rodinou.
Hybridní varianta je ukázkou evoluce od tradičních koncepčních MPV k moderním SUV, kde kombinace praktičnosti a úspornosti hraje klíčovou roli. Espace s OpenR systémem a Google Automotive poskytuje moderní uživatelský komfort a široké možnosti conectivity, zatímco 4Control Advanced zvyšuje agilitu a jistotu při jízdě.
Test Renault Espace 2024 | Staré jméno pro novou dobu | Hybrid | CZ/SK | Recenze
Celkově lze říci, že nový Renault Espace v provedení E-Tech Full-Hybrid 200 představuje vyváženou kombinaci prostornosti, pohodlí, efektivity a ovladatelnosti v segmentu XL SUV; nabízí velký vnitřní prostor, flexibilní sedadla a moderní asistenční systémy, které uspokojí rodiny i náročné uživatele.