Příprava druhé generace modelu Renault Master začala v roce 1987, avšak kvůli velmi vysokým nákladům na design a neúprosné pozici Renault Master I byla práce na novém modelu přerušena. Designové práce byly obnoveny později v roce 1989 ve spolupráci se značkou DAF, bohužel značka DAF byla na pokraji bankrotu a projekt byl znovu zastaven. V roce 1996 však byl investor, který pomohl Renault dokončit projekt - General Motors. Prvním plodem jejich spolupráce byla Renault Traffic a Opel Arena / Vauxhall Arena. Dalším vozem však byl Renault Master druhé generace.
Verze a provedení karoserie
Renault Master II byl k dispozici v několika variantách karoserie: dodávka, kombi, vestavěná platforma, rám s jedinou kabinou nebo rám s dvojitou kabinou, brigádová verze, sklápěče. Díky tak široké škále verzí, z nichž si mohli zákazníci vybírat, mohli zákazníci dokonale přizpůsobit auto jejich potřebám.
Renault Master II byl k dispozici ve třech verzích: L1, L2 a L3 a také ve třech verzích: H1, H2, H3. Jednotlivé verze byly charakterizovány následujícími rozvory: L1 - 3078 mm, L2 - 3578 mm, L3 - 4078 mm.
Vizuální změny a modernizace
Renault Master také modernizoval svůj front v roce 2003, což mu dodalo modernější vzhled. Byly vyměněny světlomety, nárazník, kapota a mřížka chladiče, mimo jiné byly vylepšeny pohonné jednotky a systém odpružení.
Motory a jízdní dynamika
Motory nabízené s druhou generací Renault Master byly výhradně dieselové motory s následujícími kapacitami: 1.9 dTi, 1.9 dCi, 2.2 dCi, 2.5 D, 2.8 dTi, 2.5 dCi, 3.0 dCi. Lišili se hlavně mocnostmi. Zákazníci Renault Master II si mohli vybrat motory s mechanickým výkonem 80 až 145 k v nejvýkonnějším motoru 2.5 dCi.
Technické údaje variant
- Rozvory karoserie:
- L1: 3078 mm
- L2: 3578 mm
- L3: 4078 mm
- Verze výšky:
- H1, H2, H3
- Koncem života druhé generace byla zahájena obměna vzhledu a techniky v roce 2003, včetně modernizace přední části vozu.
Vysoká variabilita verzí umožnila zákazníkům vybrat si přesně to, co potřebují pro kombinaci užitečného prostoru a nosnosti.
RENAULT MASTER 135DCI L3H2/ NAVI/ KAMERA/ NEZ.TOPENÍ
| Verze | Rozvor (mm) |
|---|---|
| L1 | 3078 |
| L2 | 3578 |
| L3 | 4078 |
Žádný model se neobejde bez doplňkových verzí a příplatkové výbavy, které z Master II činí spolehlivého pracovního pomocníka ve velkoobchodních i nákladních operacích. Nároky na nosnost a prostor byly klíčovou motivací pro širokou nabídku verzí.