Renault Scenic 2 údržba klimatizace: postupy, tipy a rizika spojená s čištěním pěnou

Klimatizace v Renaultu Scenic 2 vyžaduje pravidelnou údržbu, aby fungovala spolehlivě, snižovala spotřebu a eliminovala zápachy.

Úvod do tématu a proč je důležité správné čištění

Provoz klimatizace a výparníku pěnou bývá někdy diskutovaný postup, ale hlavně je důležité znát správné součásti systému a jejich funkčnost.

Smrad z klimy se dá odstranit celkem snadno, sežeň si prostředek na desinfekci klimatizace (i u některých čerpadel).

Klíma musí být funkční!!!

Smrad z klímy se dá odstranit celkem snadno, sežeň si prostředek na desinfekci klimatizace (i u některých čerpadel).

Co ovlivňuje kvalitu vzduchu a životnost systému

Klimatizace nejen ochlazuje nebo ohřívá vzduch, ale také jej filtruje skrze filtry.

A ty jsou potřeba pravidelně čistit, nebo měnit.

Zachytávají totiž prach, pyl, bakterie a další nečistoty z okolního vzduchu.

Lepší kvalitu vzduchu - zachycený a následně dlouhodobě nahromaděný prach, bakterie a plísně během používání klimatizace znovu rozptylujete do ovzduší.

Efektivnější provoz - znečištěné filtry a výparníky snižují proudění vzduchu, což způsobuje, že klimatizace musí pracovat s větším výkonem, aby dosáhla vámi požadované teploty.

Minimálně jednou za rok byste si však měli nechat udělat servis a čištění klimatizace od odborníků = tedy od nás :).

Jak postupovat při čištění a kdy zapojit odborníky

Základem je vyjmutí a vyčištění vnitřního vzduchového filtru, ve kterém se zachytávají nečistoty a prach.

Většina moderních klimatizačních jednotek je vybavena funkcí pro vysoušení výměníku (X-FAN).

Po vyčištění a doplnění chladiva lze klimatizaci zkusit zapnout a sledovat, zda fouká chladný vzduch.

Praktické postupy zahrnují i desinfekci interiéru a výparníku pomocí desinfekce pro klimatizaci a případně ozon.

Při volnoběhu zapnu klimatizaci a část desinfekčního spreje nastříkám pod pylový filtr, zbytek zespodu do kondenzační trubky.

Při zavřených oknech nechám asi 5-10 minut, přepnu klimu na recirkulaci vzduchu a nechám asi 5 minut.

Vypnu motor a dobře vyvětrám vnitřek vozu. A JE TO!!!

Pokud si na to netroufáš, i tohle ti pochopitelně za poplatek udělají v servisu.

Diagnostika a základní opravy - co lze zjistit sám

Jako první doporučuji zkontrolovat motorek, pokud není zřejmé, že je plně funkční.

Ten 1l na 100km není dogma, u každého je trochu jiné, ale spotřeba je vždy vyšší.

Digiklíma by tě upozornila na závadu chybovou hláškou.

U manuální to bude trochu obtížnější.

Je-li klimatizace studená jen omezeně, je třeba hledat příčinu systematicky vylučováním věcí, které můžeš zjistit sám.

Nechladí, pokud není náplň pod určitým tlakem, je tam spínač, který nemá rád podtlak ani přetlak.

Tlak zjistíš jen u plnící firmy.

Za další nechladí, pokud je vadný ventilátor klimy (topení), nebo jeho kontakty.

Digi upozorní hláškou SERVICE, manuál asi nijak.

Zjištíš, že ti to nefouká/nefouká vzduch do kabiny i při vypnutém motoru.

Konkrétní tipy pro postup čištění a dezinfekce

Desinfekci klimatizace lze provést desinfekcí desinfekčním sprejem, případně speciálním prostředkem pro dezinfekci systémů.

Smrad z klimy se dá odstranit pomocí desinfekce a následného vyvětrání.

Při volnoběhu zapnu klimatizaci, část desinfekčního spreje nastříkám pod pylový filtr, zbytek zespodu do kondenzační trubky, a po vyvětrání je to vyřešeno.

Další závady již předpokládají trochu zkušeností a znalostí součástí klimy, jeď raději do servisu.

Při volnoběhu spusť klimatizaci, měl bys slyšet cvaknutí spojky klimy a motor by měl zareagovat upravením otáček volnoběhu (zhoupnutí).

Pokud fouká, ale málo, vyměň pylový filtr, uložený zvenku ze strany spolujezdce pod mřížkou u stěrače.

Další závady již vyžadují odborné znalosti - čidlo výparníku, či jiné komponenty.

Servis a profesionální postup údržby

Čištění klimatizace profesionálním čističem s garantovaným výsledkem se provádí ve vybraných servisech včetně dezinfekce a doplnění chladiva.

Dezinfekce a čištění mohou být provedeny ozonem nebo ultrazvukem, s cílem odstranit mikroorganismy a zápach.

Pro vozidla vyrobená zpravidla od roku 2018 se používá moderní chladivo; pro starší vozy do roku 2017 pak tradiční médium a doplnění oleje pro kompresor.

Prvním krokem je kontrola tlaku v klimatizačním systému pomocí diagnostického zařízení.

Pokud je potřeba doplnit nebo vyměnit chladicí médium, systém se nejprve kompletně vyprázdní pomocí vakuové pumpy a poté se doplní správné médium.

Po doplnění média se klimatizace zapne a testuje, zda správně chladí.

Je důležité vyčistit kabinový filtr - ten může výrazně ovlivnit průtok vzduchu a kvalitu chlazení.

Kab}inový filtr se po určité době zanese prachem, listím apod., čímž se rapidně sníží účinnost ventilátoru topení a také klimatizace.

V zaneseném kabinovém filtru se udržuje vlhkost, která vytváří podmínky pro tvorbu plísní a vznik zápachu.

Infografika: Jak funguje klimatizace v autě a kde se nacházejí klíčové součásti

Tipy na praktické využití a servisní frekvence

Pravidelné čištění klimatizace je klíčové pro prevenci poruch a prodloužení životnosti systému.

Frequence čištění závisí na intenzitě používání a prostředí, ve kterém je klimatizace umístěna.

Vyčištění výparníku a kondenzátoru by mělo být prováděno alespoň jednou ročně, ideálně před letní sezonou.

Pravidelný servis zahrnuje kontrolu tlaku, doplnění chladiva, desinfekci a výměnu kabinového filtru.

Pro vozidla vyrobená do roku 2017 se používá chladicí médium R134a, pro novější vozy po roce 2017 pak modernější R1234yf.

Ozonový generátor nebo desinfekční spreje se používají pro důkladnou dezinfekci interiéru a klimatizačního okruhu.

Je vhodné mít servis klimatizace jednou ročně a vícekrát ročně, pokud je auto často v prašném prostředí nebo používáte klimatizaci intenzivně.

  1. Zkontrolujte tlak v systému a případně doplňte chladivo.
  2. Vyčistěte kabinový filtr a vyfoukejte proudění vzduchu.
  3. Proveďte desinfekci systému a vyvětrejte interiér po aplikaci desinfekce.
  4. Otestujte funkčnost po zapnutí klimatizace na volnoběh a ověřte, že motor reaguje změnou otáček.

Jak spláchnout - tři nejlepší způsoby!

Tabulka: shrnutí klíčových rozdílů podle generací a year kolem roku

Rok vozidlaChladivoDezinfekceServis frekvence
do 2017R134aDesinfekce zahrnuta1x ročně
2018 a pozdějiR1234yfDesinfekce zahrnuta1-2x ročně dle prostředí

tags: #renault #scenic #2 #udrzba #klimatizace