Renault Scenic pojistka osvětlení SPZ: problém, příčiny a řešení

Prasklá žárovka osvětlení SPZ často bývá jen zpočátku malý problém, který se po výměně může rozšířit na řadu dalších závad. V praxi se ukazuje, že nízké napětí na kontaktech a problémy se zatemněnými drahami bývají spojeny s poruchami v kabeláži, especially ve svazku vedení do zadních dveří kufru. Zkušenosti z různých žáků automobilové dílny ukazují, že kostra osvětlení SPZ a jejích kabelů bývá často problematické a vyžaduje pečlivou kontrolu.

Co bývá nejčastější příčinou?

• Kabelový svazek vedoucí do pátých dveří - po otevření dveří bývá vlevo nahoře v husím krku a bývá náchylný na zlomené drátky, které mohou způsobit nízké napětí mezi kontakty žárovky.
• - může být pod světlem nebo v blízkosti zadních světel; po zatvírání dveří bývá vlákno v mechanickém kontaktu, což vede k jejich opotřebení.
• - někdy bývá vadná pojistka za baterií nebo v rozvodné kostře, která nevede správné napětí na SPZ světla.
• - nedostatečný kontakt může vést k nízkému napětí na žárovce.
• - dříve provedené opravy v kabeláži mohou vyústit v nekonzistentní spojení a měření napětí.

Jak postupovat při podezření na poruchu?

1. Naměřte napětí na kontaktech žárovky - pokud naměříte jen 5,4-6,1 V, je pravděpodobné přerušení nebo špatný kontakt v kabeláži či kostře. Změřujte mezi kontakty žárovky a mezi kontakty a plechem.
2. Zkontrolujte kabelový svazek do dveří kufru - hleďte na zlomené drátky, poškození izolace a spojení v husím krku. Přerušený drátek bývá nejčastější příčinou nízkého napětí.
3. Ověřte kostru osvětlení SPZ - zkontrolujte, zda kostra není poškozená nebo špatně vedena. U některých vozidel bývá kostra vedle světla a bývá opotřebována vlivem otřesů při zavírání dveří.
4. Prověřte pojistky - hledejte pojistku odpovědnou za osvětlení SPZ a obrysovky. Někdy bývá problém v jiném okruhu, který sdílí stejnou pojistku.
5. Podveďte zkoušku na zemi a kontaktu s plechem - měření napětí mezi kontakty a plechem pomůže zjistit, zda jde o problém s izolací nebo špatný kontakt.

Řešení pro Renault Scenic/ Megane 2 (kontekst závady)

V praxi se potkáváme s podobnými symptomy nejen u Renault Scenic, ale i u Megane 2 a další Foreroun. Časté řešení je kombinace výměny žárovek za LED/ SMD, oprava nebo výměna poškozeného kabelového svazku a zajištění pevného kontaktu kostry. Zkušenost ukazuje, že LED diody mají výhodu v tom, že nevyžadují stejné proudové špičky jako klasické žárovky a neklepou vlákna při závěrech dveří. To zjednodušuje napájení a snižuje riziko nefunkčnosti SPZ osvětlení.

Praktické postupy a tipy

• Prohlédněte kabeláž ve střeza dveří kufru a v husím krku nad pátými dveřmi; hledejte ošoupaná místa a spoje, které mohou být přerušené.
• Rozvažte nahrazení LED řešením - LED moduly mají delší životnost a spolehlivější provoz; jejich instalace s ohledem na homologaci by měla být provedena s uvážením platných norem.
• Nevynechávejte staré pojistky a klepající spoje - pokud je spoj na kostře a vodičích oslabený, je lepší jej opravit a zajistit pevný kontakt.

Často kladené dotazy

Otázka: „Kostra osvětlení SPZ je na dveřích kufru? Nebo u zadních světel pravých?“

Odpověď: Konstrukce se liší podle provedení; často bývá kostra pod světlem SPZ na dveřích kufru nebo vlevo nahoře za horní krytí, ale vždy je nutné vizuálně zkontrolovat v konkrétním vozidle a ověřit kontakt na kostru i dráty vedoucí do dveří.

Otázka: „Co když je napětí jen kolem 6 V?“

Odpověď: Nízké napětí bývá známkou poruchy v kabeláži, zlomeniny drátků v kabeláži do dveří kufru, špatného kontaktu nebo poškozené kostry. Je třeba identifikovat konkrétní bod poruchy a provést opravu.

Souvislost s dalšími závadami je často přítomna tam, kde se řeší i zámek, dveře a kontakt v průchodce dveří. Při opravě je vhodné zkontrolovat i možné korodované spoje a mít na paměti, že některé moderní vozy používají různá řešení v různých verzích a mezi jednotlivými ročníky.

Možná tabulka s data

V závěru se ukazuje, že většina problémů se světly SPZ u Renault Scenic vychází z konstrukčních a kabelážních částí dveří kufru. Správné diagnostice a cílené opravě vede k trvalému vyřešení problému bez nutnosti výměny celého světla nebo zbytečných zásahů do elektrické soustavy vozu.