Svítící kontrolka tlaku v pneumatikách může znamenat nebezpečí. Dříve patřila kontrola pneumatik k rutinním úkonům před každou jízdou. S nástupem moderních technologií a povinného systému TPMS (Tire Pressure Monitoring System) od listopadu 2014 jsme tuto zodpovědnost přenesli na elektroniku.
Proč se kontrolka objevuje a kdy ji resetovat
1. Nejčastější případ nastává po návštěvě pneuservisu. Systém vyžaduje resetování na nové hodnoty. Důležité varování: Nikdy neresetujte systém bez kontroly skutečného nahuštění! Doporučené hodnoty najdete na štítku ve dveřích nebo v návodu k obsluze.
2. Pokud se kontrolka rozsvítí za jízd, může jít o skutečný defekt. Při nejbližší bezpečné příležitosti zastavte a zkontrolujte všechny pneumatiky.
3. U vozů s elektronickými ventilky může jít o problém s komunikací mezi vysílačem a řídicí jednotkou. Opakované varování i po správném nahuštění a resetování značí pomalý únik vzduchu. V těchto případech je návštěva odborného pneuservisu nevyhnutelná.
I malý pokles tlaku o 0,5 baru, který byste pohledem nezaznamenali, může výrazně zhoršit jízdní vlastnosti a bezpečnost vašeho vozu. Proto nikdy nepodceňujte varování systému TPMS a v případě opakovaných problémů navštivte odborný pneuservis.
Praktické kroky pro resetování (obecné postupy)
Neustále svítí kontrolka i po nahuštění? Následující postupy bývají typické pro určité modely Škoda a lze je adaptovat podle manuálu. Dobrý den, svítí mi neustále kontrolka tlaku v pneumatikách. Nafoukl jsem je na předepsanou hustotu co je napsaná u nádrže a kontrolka svítí dál. Musis podrzet tlacitko pred radici pakau nez zazni gong. Ahoj, mám ten samí problém, co myslíš tím než zazní gong? Sednu do auto strčím klíč do zapalování pouze otočím do polohy žhavení a pak to zmáčknu, nebo držím? Podržet znamená že ho zmáčkneš a držíš než zazní gong.
Obecný tip: reset provádějte tehdy, když jsou pneumatiky studené - ideálně před jízdou nebo po ujetí jen pár kilometrů.
Nejčastější postupné kroky bývají:
- Zkontrolujte tlak ve všech pneumatikách a doplňte na předepsanou hodnotu.
- Zapněte zapalování, ale motor nechávejte vypnutý, pokud to konkrétní vůz vyžaduje.
- Stiskněte tlačítko SET/DOPLNIT a podržte jej, dokud neuslyšíte zvukový signál či neuslyšíte gong (podle modelu).
- Po záznamu nové hodnoty vypněte a znovu zapněte zapalování; kontrolka by měla zhasnout.
V některých vyjednaných zkušenostech s Octavií a jinými vozy koncernu bývá zmíněno, že reset může fungovat i během jízdy, ale v žádném případě ne během silného provozu či při podezření na únik vzduchu.
Specifika nepřímého systému TPMS u některých modelů
U vozů Škoda Rapid a některých dalších modelů koncernu není v pneumatikách zabudovaný senzor tlaku. Detekce tlaku se provádí nepřímým měřením přes snímače otáček kol a ABS/ESP. Princip spočívá v tom, že když tlak klesne, sníží se obvod kola a kolo se točí rychleji než ostatní. Řídicí jednotka tento rozdíl rozpozná a rozsvítí varovnou kontrolku na palubní desce.
Výhody tohoto systému zahrnují nízké náklady na komponenty a bezúdržbovost, ale nevýhody mohou být poněkud pomalejší detekce či nutnost resetovat systém po změně kol či po opravách.
Tip experta: Provádějte reset tlaku výhradně tehdy, když jsou pneumatiky studené - tedy ideálně před jízdou nebo po ujetí pár kilometrů mírnou rychlostí.
Možné příčiny a řešení rozsvícené kontrolky
- Klasický defekt nebo proražení pneumatiky - okamžitě zastavte a zkontrolujte.
- Výkyvy teplot - po ochlazení dofoukněte a resetujte.
- Přezouvání kol - po výměně kol je nutný reset; rozdíl v průměru kol může způsobit rozsvícení.
- Zanedbaná údržba - zkontrolujte ventilky a tlak ve všech kolech a proveďte reset.
Pokud po resetu signalizace zůstává, může jít o problém s komunikací mezi ventilky a řídicí jednotkou, nebo o systémový únik vzduchu - v takovém případě je nutná návštěva odborného pneuservisu.
Často kladené dotazy a propojovací poznámky z diskuzí
Jedna populární poznámka je, že po přezutí kol se rozsvítí kontrolka pouze tehdy, pokud se relativní otáčky kol výrazně změnily. Pokud je poloměr zimních pneumatik zhruba stejný jako letních, kontrolka nemusí svítit ani po několika kilometrech. Pokud se vám po přezutí kol tato kontrolka rozsvítí a tlak kol je zcela v pořádku, pak postačí tuto funkci ve vozidle potvrdit neboli resetovat.
Detaily k systému TPM a jeho fungování zůstanou v uživatelském manuálu a servisních pokynech pro konkrétní model vozu. V případě osobních zkušeností a tipů z diskuzí je vhodné zapojit se do komunitních fór a sdílet poznatky pro ostatní řidiče.
