Volba mezi druhou generací Renaultu Thalia a prvním modelem stále vzbuzuje diskuse mezi zájemci o cenově dostupné rodinné auto.
Jak vychází Thalia II z Thalie I a čím se liší technická výbava
Druhá generace Renaultu Thalia je postavena na mechanickém základu té předchozí, technicky je tedy podobná spíše Renaultu Clio 2. generace, z nějž první Thalia vycházela.
Auto jako takové má ze servisního pohledu slabých míst málo.
Podélné i příčné vyztužení karoserie zaručuje bezpečnost všech cestujících, spolu s dvěma airbagy a bezpečnostními pásy s přepínačem a omezovačem síly.
Airbag řidiče i spolujezdce, bezpečnostní opěrky hlavy na předních sedadlech, výškově nastavitelné opěrky hlavy na zadních sedadlech, tříbodové bezpečnostní pásy s omezovačem síly vpředu i vzadu, tónovaná skla, vyhřívané zadní sklo, okrasné kryty kol 14““Lexiade“ , výškově nastavitelné sedadlo řidiče, posilovač řízení, otáčkoměr, el. pro modelový rok 2006 došlo ke změně ve vybavení motory.
Max. 185
Max. 185 Výběr redakceNejlépe hodnocenéVšeMr.Murphy 8. ..... 5,81. pogo26 8. S Thalií to jde z kopce.
Definitivně sander👋logan Aj z tychto dvoch radsej sandero.
V polovině roku 2004 došlo k zatím poslední z řady inovací. Airbag řidiče i spolujezdce, bezpečnostní opěrky hlavy na předních sedadlech, výškově nastavitelné opěrky hlavy na zadních sedadlech, tříbodové bezpečnostní pásy s omezovačem síly vpředu i vzadu, tónovaná skla, vyhřívané zadní sklo, okrasné kryty kol 14“„Lexiade“ , výškově nastavitelné sedadlo řidiče, posilovač řízení, otáčkoměr, el.
Do modelového roku 2006 došlo ke změně ve vybavení motory.
Vůz spočívá na 14“ kolech a díky délce 4,26 m a výšce 1,44 m jsou jeho proporce vyvážené.
Podélné i příčné vyztužení karoserie zaručuje bezpečnost všech cestujících, spolu s dvěma airbagy a bezpečnostními pásy s přepínačem a omezovačem síly.
Motory a provozní charakteristiky
Do jednoduchého vozu patří jednoduchý motor. Nejlevnější a tedy nejprodávanější dvanáctistovka to splňuje, je osvědčená, spolehlivá, v lehoučkém sedanu přiměřeně pružná a docela úsporná.
Nejvíce naftové verze 1.5 dCi se do Thalie moc nedoporučovaly a naštěstí je ani nikdo nekupoval.
Diesely 1.5 dCi, které po letech trpí rozličnými závadami, do Thalie moc nedoporučujeme a naštěstí je ani nikdo nekupoval.
Auto jako takové má ze servisního pohledu slabých míst málo.
K pohonu pouhých 900 kg vážícího auta bohatě postačuje, netrpí žádnou chronickou vadou a kdo u ní podle servisního plánu mění rozvodový řemen, olej, filtry a svíčky, tomu bude sloužit třeba věčně.
Praktické zkušenosti ukazují, že pro běžnou rodinnou potřebu je dvanáctistovka dostačující a provozní náklady jsou přijatelné.
Průzkum spolehlivosti a provozních problémů
Výjimečně se objevují problémy s nepravidelným volnoběhem, obvykle jsou však dané právě přesluhujícími svíčkami, vzácněji vadnou lambdas sondou, vadnou zapalovací cívkou nebo škrtící klapkou.
Ojeté Thalie mívají navíc nízké kilometrické nájezdy.
Mezi nejčastějšími problémy generace I bývá odchlipování těsnění čelního skla, avšak nejde o vážnou závadu a těsnění se doporučuje opravit.
Setkat se můžete také s korozí výfuku, zejména jeho koncového dílu s tlumičem. Karoserie vozu je ale proti korozi dobře chráněna.
Provedené modernizace a zvýšená výbava ve druhé generaci s sebou přináší lepší jízdní komfort a bezpečnost.
Proč si vybrat Thalii II, pokud již vlastníte Thalii I
Thalia II je zařazena do kategorie cenově dostupných rodinných sedanů s prostorným zavazadlovým prostorem a slušným komfortem.
Vůz nabízí lepší podvozek díky odkazu na Clio II a použití robustní konstrukce pro zajištění stability na silnici.
Interiér získal přívětivější design a vyspělejší výbavu, která zahrnuje moderní prvky, aniž by ztratila „low-end“ cenu.
Pro cestující je typická vyšší úroveň pohodlí v porovnání s prvním ročníkem díky lepší ergonomii a kvalitnějším materiálům v některých verzích.
Prostor a praktičnost
Zavazadelník Thalie II dokáže nabídnout nadstandardní objem pro svou třídu a zadní sedadla se dají využít pro cestující různých výšek, i když jejich sklápění není vždy možné dělit 60:40 u všech výbav.
Řidič ocení lepší výhled a prostor pro nohy a hlavu, zatímco kufr nabízí srovnatelnou variabilitu pro každodenní potřeby.
Bezpečnost a vybavení pro rok 2006 a dále
Airbagy, výškově nastavitelné hlavy na předních a zadních sedadlech, třídvé bezpečnostní pásy a další prvky zvyšují bezpečnost cestujících.
V případě verze s klimatizací bývá důležité vyzkoušet funkčnost a sledovat případný únik média, který může ovlivnit výkon chlazení.
Nové technické prvky a aerodynamika umožnily snížení spotřeby a zlepšení jízdních vlastností v porovnání s prvním délem produkce Thalie.
Co říkají uživatelé a experti
Auto.cz a další portály se v diskuzích shodují na tom, že Thalia je primárně prostředkem pro přepravu z bodu A do bodu B s výhodnou cenou a vysokým poměrem užitná hodnota / cena.
Diskuze naznačují, že technicky je Thalia II o dvě generace pozadu za modernějšími modely, ale stále nabízí spolehlivou rehabilitaci pro rodinné účely a městský provoz.
Až na některé výtky k jízdním vlastnostem a malým rozměrům zavazadlového prostoru zůstává Thalia II solidním rodinným autem, které dokáže býti cenově dostupné i při vyšších nájecích.
Často zmiňované příspěvky a srovnání ostatních modelů
Thalia je někdy přirovnávána k Clio s batohem, avšak díky prodloužené zádi má větší zavazadlový prostor a specifickou dynamiku jízdy.
Uživatelské diskuse také poukazují na to, že v segmentu do 200 000 Kč je nabídka velmi široká a Thalia II se z tohoto pohledu stále drží konkurenceschopně.
Řada diskutujících připomíná, že i když Thalia II má lepší vlastnosti než Thalia I, stále zůstává levným a jednodušším vozem na trhu, který vyhovuje potřebám rodin s omezeným rozpočtem.
Technické detaily a verze
První generace Renaultu Thalia měla start v roce 1998, do Evropy dorazila v roce 2000 a na některých trzích byla nabízena pod názvy Clio Classic nebo Clio Symbol.
Nový Thalia (od 2008) se pyšní menším provozním nákladem, motory s vysokým výkonem a nízkou spotřebou, navíc s využitím Clio II podvozku pro zajištění stability a pohodlí.
Zavazadlový prostor u sedanu je 506 litrů, interiér nabízí široké odkládací boxy v předních i zadních dveřích, a vůz je vybaven moderními bezpečnostními prvky a pasivní ochranou karoserie.
🔥 Auta z pekla: Jak Renault Thalia změnil podobu českých silnic...
- Thalia II je postavena na mechanickém základu předchozí generace, podobná Clio II.
- Nejlevnější verze využívá spolehlivou 1.2 benzínovou jednotku s dobrým poměrem výkonu a spotřeby.
- Diesely 1.5 dCi nebyly pro Thalii výrazně populární a jejich koupě nebyla výhodná.
- Prostor zavazadlového prostoru a praktičnost sedanů zůstává klíčovým faktorem pro rodiny.
- Bezpečnostní výbava zahrnuje airbagy, vyhřívané sklo, tónovaná skla a další prvky zvyšující ochranu cestujících.
- Diskuse o hodnotě a srovnání s konkurencí ukazují, že Thalia I i II nabízejí skvělý poměr cena/užitná hodnota, i když technicky zaostávají za modernějšími vozy.